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エンジンのインプレッション (全 34589 件中 6611 - 6620 件)

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ダラーラさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ボルト Cスペック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正との比較です

    純正との比較です

  • エンジンのフィンと合ってる

    エンジンのフィンと合ってる

エンジンのフィンとのマッチングが良い商品。
外観に高級感が増します。
フィッティングも問題なく、作業も簡単です。
ちょっとお高いのでなかなか手が出ない商品。
値段相応の質感ではありますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/21 19:48
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ヤシコンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | GSX250R | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スーパーカブC50の始動性が悪いので、ポッシュのイグニッションコイルと同時に交換しました。

キック一発でエンジン掛かるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/21 13:36

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ヤシコンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | GSX250R | スーパーカブ50 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

スーパーカブC50の始動性が悪いので、NGKのプラグキャップと同時に交換しました。

キック一発でエンジン掛かるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/21 13:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

レストア完了まで一年はかかると思いますがいい感じになると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/21 10:59

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: TS200R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 特に2サイクルはプラグ命だと思います

    特に2サイクルはプラグ命だと思います

エンジンをOHしたTS200Rに購入しました。
やはり「良い空気、良い火花、良い燃料」ですので、プラグは新鮮で清潔な物を使用したいです。

スタンダードプラグを短いサイクルで交換する事がバイクの好調を維持出来ると思いますので、おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/21 10:48

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: CRF250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

メーカー指定の専用プラグなので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/20 17:41

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: KX65
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

kx65です、今ついてるのが古くなったので交換しました、純正パーツより安いのと在庫ありだったので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/20 17:37

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yukiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: INT 650 )

利用車種: INT 650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

オイルと違い、純正から交換しても体感出来ませんでした。

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投稿日付: 2023/07/20 12:42

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タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
某オークションで購入したNSR250R(MC21)のKEIHIN製TA22Aキャブのオーバーホールのため購入しました。
これまで何度もキースターのキットにはお世話になっているので、特に他の商品と比較することなく選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りのセットが届きました。
左右で部品が全て共通なのでわざわざ左右を管理しないで良いのはMC21の良いところですね。

【取付けは難しかったですか?】
特に説明書はありませんが特に難しいことはありませんでした。
チョーク部分のOリングだけ交換がめんどくさそうだったのでそのままにしましたがその他は普通に使えています。
ただニードルのホルダをちょっと無理に入れたので変形してしまいました、、、。
真鍮部品なので無理に叩き込んだりしないように注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
元々は不動車でしたが無事エンジンをかけることが出来ました。
パッキン類も問題無くオーバーフローがおこることもありません。
無事キャブをリフレッシュすることが出来ました。

【付属品はついていましたか?】
写真の通りこれを買っておけば一通りそろっており、ジェットも複数のものがあらかじめついてきます。
本商品はスロットルバルブガイドのガスケットはついていないので、必要な方はついている方を購入されると良いと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません!

【総評】
自分の不注意で一部のパーツを変形させたりしましたが商品には全く問題ありませんでした。
一個一個純正部品を注文するより安価で全て揃った状態で買えるのはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/19 22:36

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keitaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
防護性 4

デザイン、質感は良いと思います。
ただ車両につけた際ビビり音が発生します。
上部の引っかかるところはいいのですが下部の10ミリボルト取り付け部がほとんど遊びがなくその場所にしか取り付けができない為、遊びが発生しビビり音が出ています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/19 19:43

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