| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
取り付けは全く難しくありません。
寧ろ、エンジンジャッキアップ、水抜き、オイルクーラーずらし、ラジエーター外し、ラジエーターステー外し、マフラー外し(エキパイは種類によって外さなくて済むかも)、ロッカーシャフトメクラ蓋外し、Y字油圧ライン外し・・・と、これだけのことをやって、初めてこの商品を取り付けできます。
純正Y字油圧ラインを外した時に、オイルパン出側から、若干のオイル(100ccほど)が漏れます。全てのオイルを抜き取る必要はありません。小さなオイルバットを下に置くだけで十分。
取り付けは悩みません。外した純正部品を戻す方が大変なくらい。
取説に書いてあるように、オイルを追加して機関始動。油圧警告灯が点かないか確認しながら、回転数を上げていきます。
各部の漏れなきことを確認し、カムシャフトからの音を聞いてみると『!』
音が出ていません。静かに廻っている!
ダイレクトにオイルを供給しているから、当然の結果ですけれど。
これがあれば、カムシャフトやロッカーアームのフェイスを囓りから守ってあげることができそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のスチール配管はどうしても内部が錆びて腐食してきます。この錆が許せなくて、チタン化を決行しました。
取り付けでコツと云えば、Oリングには必ず【シリコーングリス】を薄く塗布してから組み付けること!
これくらいです。
Oリングにシリコーングリスが塗布されていれば、途中引っかかることもなく、すんなりシリンダーブロックに入って逝きます。塗らずに入れるとOリングがメクレあがったりします(昔、体験済)
これで配管が錆びず、その錆がゴムホースにも食い込まない、ウォータージャケットを痛めないと思うと、こんなに安心なことはありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
mk2にtmr36を装着、純正のコックでは完全に干渉してましたが 6mmオフセットのピンゲル6000を少し後方に向けて装着で問題なく取り付け完了しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
取り付けは全く難しくありません。
寧ろ、エンジンジャッキアップ、水抜き、オイルクーラー。ずらし、ラジエーター外し、ラジエーターステー外し、マフラー外し(エキパイは種類によって外さなくて済むかも)、Y字油圧ライン外し・・・と、これだけのことをやって、初めてこの商品を取り付けできます。
純正Y字油圧ラインを外した時に、オイルパンからの出側から、若干のオイル(100ccほど)が漏れます。全てのオイルを抜き取る必要はありません。小さなオイルバットを下に置くだけで十分。
取り付けは悩みません。外した純正部品を戻す方が大変なくらい。
取説に書いてあるように、オイルを追加して機関始動。油圧警告灯が点かないか確認しながら、回転数を上げていきます。
各部の漏れなきことを確認し、カムシャフトからの音を聞いてみると『!』
音が出ていません。静かに廻っている!
ダイレクトにオイルを供給しているから、当然の結果ですけれど。
これがあれば、カムシャフトやロッカーアームのフェイスを囓りから守ってあげることができそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
必要なもの全部入っているからいつもこれ買ってます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PWK28の純正は回しづらいしプラで見た目も悪いのでこちらを使用。
手で簡単に回るようになり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じ
【取付けは難しかったですか?】
専用の工具等もいらないので説明書を見ながらであれば問題なく取り付け可能。
説明書も親切。
【使ってみていかがでしたか?】
完全にダメージを防ぎきれるわけではないが、無いより合った方が良い。
網目も細かすぎず、荒すぎない為、季節を問わず使用できる。
どうしても前輪から跳ね上げた汚れが飛んでくるため、付けておいて損はない。
写真のとおり、既に汚れを防いでくれている。
純正品の為、非常にクオリティーが高い。またデザインもシンプルだが非常に好み。
艶消しブラックも引き締まっていて良い。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
純正あるあるですが値段が高価
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モトコンポのオイルポンプのオイルシールが脱落し、クランクに2サイクルオイルが駄々洩れ、モクモク煙を吐きとても乗れる状態ではありませんでした。
この故障に気付き修理の為購入したのですが、迅速な対応をして頂きありがとうございました。無事に修理完了し、復活できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
取り付けは凄く簡単だが、オイルクーラーコアガードの共締めボルトが凄く固く締まっていて、自分の場合はネジザウルスで無理やり外して普通の六角穴付きボルトに変えて取り付けました。そこだけ注意ですが、コアガード自体の品質は良く、ガード性能は十分にあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
郵政カブ MD50Pに使用しました、適合など不安もありましたが、全く問題なく取付できました
必要なパッキン類もすべて付属しているのでコスパも良いですね
雪が解けてから実際の走りを確認するのが楽しみです。
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