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エンジンのインプレッション (全 34339 件中 7441 - 7450 件)

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NOBU-Gさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

あとは工具と廃油受けだけで作業出来ます。
これは便利!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/01 19:18

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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着後 見た目も最高でした。

    装着後 見た目も最高でした。

見た目、質感ともに最高でした。

装着後に立ちゴケしてしまいましたが床が平坦だった事もあり傷は付かずバイクを守ってくれました。

付けて本当によかったです。

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投稿日付: 2023/01/01 11:38
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還暦ライダー(笑)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

3種類のサイズでコストもgood

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投稿日付: 2022/12/31 21:39

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還暦ライダー(笑)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

んーサイズが合ってないかな
少し大きいですね。

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投稿日付: 2022/12/31 21:38

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うまばゆーじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: X11 | 1098S | ZX-6R )

カラー:アルミ地
利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

少し値段は張りますが、安っぽくなくかっこいいです

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投稿日付: 2022/12/31 19:23

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SHOGOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: R1-Z | RZ250R | RZ350R )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

旧型のSPUが付いている車両に乗っている

先日プラグキャップを外そうとしていたところ、プラグコードがウオタニ側でスポンと抜けた。

色々調べてみると現行型はコネクタ接続で旧型にも使えるらしい。
ウェビックが最安だったので購入して装着した。

電工ペンチさえあれば装着は簡単で少々引っ張っても抜けることはない。
これで安心して乗れます。

投稿日付: 2022/12/31 13:39

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

【使用状況を教えてください】
 10,000km毎に交換しています。

【使ってみていかがでしたか?】
 純正では失火が多かったですがそれは減っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 セル始動も早くどの回転でも安定しているような気がします。

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投稿日付: 2022/12/30 22:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

4型は最終減速比が3型に比べてだいぶ低いのでもともと加速力自体は歴代シグナスで一番ありますが、もう今の段階でノーマルのシグナス4型とは全く違う加速力となっています。

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投稿日付: 2022/12/30 08:12

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にりんはさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: KDX250SR | モンキー )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
  • 構造に感心しました。

    構造に感心しました。

下出しのコックが気に入らず、こちらに行き着きました。
まず、「RES-OFF-ON」の表示が変!というインプレがありますが、改良が入った様で私が購入した物はちゃんと文字で入っておりました。画像も差し替え前の様子です。
取り付け?使用は問題ありませんでした。切替操作もシッカリ感ありますし、個人的には安っぽく感じる等もありません。
ちなみに取り付け前にバラしましたが、内部パッキン類も純正に準じておりアフターも心配になりません。
気になったのは、
・コック出口にバリがあり内径が狭い。・ON時の吸い口が細く燃料落ちづらそう。・ストレーナーのメッシュ部が高いので燃料残りそう。
ですね。まあ他の方のを見る限り問題は無いんでしょうが…。

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投稿日付: 2022/12/30 07:17

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

オイルクーラー装着時に使用!
カラー物が嫌でブラックがあり購入!
シンプルでカッコいい!

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投稿日付: 2022/12/29 22:46

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