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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
K&NのエアーフィルターからMWRに交換しました。
吸気音が増しました。乗ってて気持ちいいです。
Ｈ２のドッカンパワーがさらに増した感じがします！
加速も速度の伸び方もいい感じになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正キャブを開けたところ
同じ物ですが、汚れで目詰まりしている可能性があるので、潔く交換してしまいます。
部品取りとして購入したSX125Rの再生に使用しました。
純正キャブ VM22のパイロットジェットとして使用。
再生時にエンジン始動の確認で取りあえずキャブを洗浄していますが、始動が確認出来ましたら各ジェットを交換してしまいます。中でもパイロットジェットは効果てきめんです。
この大きさのパイロットジェットは店頭ではお目にかかれないので、いつもWebikeで購入させて頂いています。
店頭で販売されている物は先端が一回り大きい為、使用不可です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のキャブ(VM22)を開けたところ。 メインジェットが若干舐めている状況でし
新旧比較。新品ジェットを取り付けて安心度アップを目指します。
部品取りとして購入したSX125Rに使用しました。いわゆる「三国 丸大 メインジェット」です。
キャブをバラして清掃し、始動可能な事を確認してから各ジェット類を新品交換してしまいます。
ケミカルで洗浄する事も良いですが、折角開封したのですから思い切って新品のジェットに交換してしまう事をオススメします。全然安心感が違うと思います。
当然、純正の番手をチョイスします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
「良い空気」の純正エアフィルターと。
部品取り車として購入したSX125Rのプラグ交換用に購入しました。
好調バイクの要因：良い空気、良い火花、良い燃料
先ずは「良い火花」を目指しての交換、バッチリ始動できました。
やはり安心のスタンダードプラグですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ワンポイントカスタムにおすすめです！
1時間走って触ってみると、気温5度ほどでも熱くなっており、そこそこ放熱性も高いように感じます。
見た目と、実用性カスタムにおすすめです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ワイヤリングします
ツマミを回す純正パーツよりもレンチを使うことがメンテナンスの雰囲気が高まります。スレートグレーの色も黒色のエンジンにマッチします。
いずれ、弛みどめと盗難防止のためにワイヤリングを考えています。
メンテナンスでできるキズや色落ちはイイ味になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ひとつだけダメで購入しました。
他のメーカーと比べて少し細いかなと思いましたがガソリンも漏れることなくいけてます。
この値段の安さでもちがよければこれからはこれにしようかなと思います。
コスパ的にもおすすめです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
交換前 ブリスク
あいかわらず、どんだけネジ山長いんだと言いたいくらい指がつりそうになります。
ブリスクからの交換になります。
個人的にNGKは、色々な面で信頼性があると思う。
旧車では体感できるけど、現行車はどうだろうと思いの購入。試乗は雪とけてからになりますが…。
ブリスクは、ちょっと荒々しい？ちょっと楽しくなる？などなどの乗り味かな？
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
取り付けに欠かせない純正アイテムです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ブレ?キ廻りのキラキラ化に伴いこちらもキラキラ化。（デイトナで統一）
オイル量確認用にノーマルのキャップをなくさない様にせねば！
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