車検の際に交換しましたが、量が若干足りなく、リザーブタンクのLOWにギリギリ届きませんでした。
今までのLLCと比べ、いいお値段なのでこの微妙な足りなさは非常にツライとこです。3リットルあれば余裕なんですけど。
性能面では水温の上がりは早く感じましたが、下がりはそれ程効果があるのかな？って印象です。
ただ液色が紫色で高価な物を使ってるんだという満足感はあります。
量が足りないと2個買う必要性があり、値段もそれなりになってしまいますが、同じケミテックの車用だと同銘柄の4リットルで販売してるようなので、バイク用を2個買うよりもそちらの方が安価でお得かもしれません。
液色も違く、バイク用とは書かれていませんので自己責任になりますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納車してから初のフィルター交換ということも有り、純正より安かったので購入
2週間ほど走行したが、特に大きな異常もなくバイクに乗れているので問題ないかと思われます。
今後の耐久性に期待したいと思いますが、この価格で作業自体もそこまでめんどくさいものではないのでオイル交換ごとに交換しても悪くはないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

fFCR取付けの際に、必要となり探したら
数社から発売されてますが
リーズナブルなこちらにしました。
そんなに見える所でも無いし、性能差も無いと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000k6に使用しました。
他メーカーより安いので作りを心配しましたが、純正よりもゴム部分が肉厚でしっかりしていて問題ありません。
しかし、その肉厚のせいでエアクリの蓋のエレメントを抑える為？にある何本かの棒状の突起が当たり蓋が閉まりません。
突起を数ミリカットしてしまえば問題なく閉まるのですが、純正に戻す、他メーカーのを試すとなったらエレメントが遊んでしまい、蓋交換になってしまいます。
結構無理矢理感はありましたが、締め込んで収める事は出来ました。中でエレメントが歪んだり隙間が出来てるかは閉めてしまってるので不明ですが、まぁ大丈夫だろうと。
交換した感想ですが、劇的に変わった感じもなく、コスト的に他のメーカーより安く純正よりも効率が良いとの事なので、気分的にも良いんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

mt-09にしっかりハマります。ゴールドを購入しましたが、バッチリ映えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちごけしないようにとお守りで取付
カウルの取付け時注意しないと傷つきそう
見た目は最高！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アプリオに3WFエンジンを搭載するために購入しました。車体が小さいので、ワイヤー分岐部を一旦分離し、各ケーブルを長さ調整し、改めてΦ8真鍮パイプに空けた３つの穴に各ワイヤーをハンダ付けし直しました。スロットルグリップ側は汎用ハイスロットルにしているのでキタコのケーブルに変更しました。調整機構がしっかりしてるので、キャブとオイルポンプのバランスにも問題ありません。できるだけきつい曲がりをつけない様にすれば、そんなにスロットルの重さは気にならないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正が湿式タイプでメンテナンスが面倒なので乾式のエアクリーナーに変更…
取り換えの際にクリーナーBOX内部の徹底油分落としが必要になりますが次回の交換時に中の埃を落とすだけなので時短に繋がりエアクリーナーも洗浄で再利用が出来ますが乾かしている間、別のクリーナーが必要となるためもうワンセット購入が好ましいですね
パワーや吸気音については実際の所よく分かりませんが社外マフラーと併用しても燃費の悪化に影響無しでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目、サイコーにかっこいいです、好みです。ただ慣れもあると思いますが、施工しにくいです。ハサミでの切り口は解けまくりますのでマスキングテープなどで養生しながら取付、縮小チューブで最後仕上げてます。素材はツルツルしているし網目も細かいので充分配線保護は出来ていると思います。あとプライスがもう少し安ければ助かるのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィラーキャップ交換の際はお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。