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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 1

レースでどうしてもFIMが必要となった時の定番フロントタイヤ
使用感としては不満を特に感じることなく走ることができると言った印象。
レース前新品を履いて使用していますが特段FIMだからグリップしない、路面によって滑りやすい、など負の感想を持たず走れるのでお財布事情含めいいタイヤなのだと思います。
ただ、一度使用したタイヤを次履いた時はドライ路面であっても異様に横滑りするように感じたため、新品と数時間使用した状態で大きく変わるタイヤでもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/10 00:19

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 2

幅広いコース、天候で有用なタイヤ
あまりタイヤの違いを気にしたことはなかったけれどこのタイヤを使用後に普段練習で履くFIMタイヤを履くと驚くほどグリップしないので改めてタイヤの大切さと恩恵に気づきます。
グリップの強い柔らかタイヤだと耐久性が気になりますが、マディで1レース使用したところあまり掻くようなコースではなかったことも影響し目に見えた消耗もなくコスパ面でもいいタイヤかと思います。

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投稿日付: 2024/09/10 00:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

今までのステップで一番「丁度良い」グリップ感です。
今までは、とんがりすぎてブーツのソールがやられるようなステップばかりを使ってきましたが、やっぱりこれに変えてある程度は滑りやすさも必要なんだなということが分かりました。
耐久性としては、2回の走行で既に先端部分が丸くなっていたので若干心配なところがあります。

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投稿日付: 2024/09/09 19:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

予備ホイールのレインタイヤの保護に購入。
素手で触ると手が汚れるということも購入した要因の一つですが、ラップ巻きよりはきれいに見えるかなと思います。

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投稿日付: 2024/09/09 19:25

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aquaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 0
乗り心地 0

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 はい

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投稿日付: 2024/09/09 18:19

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kyoさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ポッシュのゴールドで揃えました

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投稿日付: 2024/09/09 17:59

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スイッチさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:チタンカラー
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

林道にも行きません。
長距離も走りません。
スピードも出しません。
キズも付けません。
乗車後は毎回汚れを拭いてます。

純正のガードより格好よくしたかったので。
黒と迷いましたがチタンカラーを選択。

皆さんの役に立たずに申し訳ない・・・

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投稿日付: 2024/09/09 11:33

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

2回目の購入です。
前回ビードストッパーをつけずに低圧だ走行していたので、
今回交換する際にチューブを見たら、かなり擦れていてゴムの粉が溜まっていました。普通のチューブだったらパンクしていた状態だと思います。
効果はあったものだと実感しました。
普通のチューブより重いですが、山の中でのパンクを考えたら
安心材料になると思います。

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投稿日付: 2024/09/09 09:19

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:1.60″
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 形状がよい

    形状がよい

セロー250のフロントに取り付けました。
少しお値段が高めのビードストッパーですが、
軽いので90キロで走行しても、そこまで違和感は感じません。
林道での低圧走行はまだですが、期待したいです。

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投稿日付: 2024/09/09 09:09
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エディさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XL1200X Sportster Forty-Eight )

利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • 前輪

    前輪

正直装着したばかりで、あまり走っていませんが、もともともっさりしていたコーナリングが見違えるように走りやすくなりました。 前のタイヤはBS Exadra L309(バリ山)ですが、オーバーステアで交差点も恐々でしたが、もう安心です。  もちろん攻めるバイクではありませんが (笑)

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投稿日付: 2024/09/09 08:49

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