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メンテナンスのインプレッション (全 1678 件中 1391 - 1400 件)

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Ageさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

レバーの色を変えたくてブルーを購入しました。

色味は掲載されている写真と遜色なく満足しています。
折れてしまうのを防止するために跳ね上がる機構ですが、左右で跳ね上がり方や戻り方が違うのが少し気になりました。
その他は、色以外に、値段・形状ともに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/18 09:30

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4LV2さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: APRIO [アプリオ] )

3.0/5

★★★★★

結論から言います。シビアなセッティングを出すにはむいてません。
3AA カムかと思いきや溝が直線でした。そこまでは良かったのですが、各部の寸法を測って見るとどうも最高速を作りにくい形になってます。3AA なら6速作れるけどこのカムは5か5.5速までです。ちなみにカムを閉じきってもまだローギア側に溝が余ってます。
なのでやはり若干高速の伸びが失われます。
このカムはレスポンス重視のセッティングにむいてると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/18 09:30
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腰痛ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YV50

1.0/5

★★★★★

価格の安さに惹かれ購入。

ブレーキシュー交換は何度も行っていたのですんなりと交換できました。

試運転の際、発進時と減速時に突然後輪がロックする。
取付不備も考えられるので再度バラして組み直し。
組み直しても現象改善せず。

通勤に利用している為、発進時と減速時に細心の注意を払い一週間程利用しました。

三度バラしてブレーキシューを確認すると偏摩耗。
スプリング強度の問題かシューの厚さにバラツキが有ったためか低速時にブレーキシューが開いて引きずっていたようです。

慌ててキタコのブレーキシューに交換。

今度は問題無く快適な制動を得る事が出来ました。

教訓として命を守るブレーキだけにケチっていけないと・・・思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/11 10:39
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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナス グリファス | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リヤのスタンドに合わせてフロント用も同じメーカーにしました。
メーカーに改善して欲しい所は、溶接のスパッタ取り
塗装をパイプの継ぎ目まできちんとして欲しい

これらを改善していただければ完璧です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/09 17:41

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kawasaki乗りさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

kawasakiのKLX250SRとDトラッカーの2台にこちらを使用しました。
付属のOリングですが、純正品よりも少し大きく、車体に取り付けるとどんなに頑張ってもはみ出してきます。
Dトラッカーにつけたときは、たまたまハズレだと思い、もう一度購入してKLXにつけたのですが、同じようにはみ出ました。
申し訳ないですが、二度試して使えないものだったので、次からは他のメーカーにします。
同じ車種の人は気をつけてください。

フィルターだけ使うなら問題なく取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/05 18:18
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バイク大好きさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

初めての使用です。セロー用に買いました。他メーカーよりOリングが細いですが耐久性はどうでしょうか。白乳色のチェーングリスがかなりバイクに飛び散るようです。グリスが多すぎではないでしょうか。
まだあまり乗ってないのでこれからの評価にしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/03 17:42

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

3.0/5

★★★★★

クラッチ交換用に購入。普段は39mmなんてレンチ使うことありませんから持っていませんでしたし、もちろんそこらへんのホームセンターなんかにも売ってません。クラッチの交換なんてそうそうやるものでもないので、使い捨て覚悟で最安値だったこの商品を購入。
さてこの商品ですが、安いだけのことはあって品質も値段なりです。届いて袋からだした時にすでに歪んでますし、バリが残ってますし、メッキもむらがありました。まあでもちゃんと使えましたので、使い捨て感覚で使う分には問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/03 17:42

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Turkey!さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリッカー | 400X | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

タイコを入れる場所によって3段階にクラッチの重さを調整できます。
機能は果たしているのですが、アジャストスクリューがスムーズに回らず捻れてしまい、遊びの調整ができなくなってしまいました。製品精度が低いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/02 16:52

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スーさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

3.0/5

★★★★★

レバーのショート化のために購入しました。

他のインプレッションにもあるように使用に支障をきたす程ではないにしろ、取り付ける車体によってはガタつき方に相当違いがあるようです。

スーパーデューク’13に取り付けましたが、ブレーキ側、クラッチ側ともガタつきがあり、特にクラッチ側はかなりグラグラになります。薄いワッシャー等でグラつきを解消しようとも思いましたが、よくよく見るとワッシャーの厚さにかかわらず構造上そういう訳にもいかないようです。

しかし、見た目のカッコ良さや価格からするとどうにか妥協できます。
見た目重視のカスタムにはかなりお勧めできますが、操作性を最重視する場合には難しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/02 16:52

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T Kazukiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XJR400R

5.0/5

★★★★★

パワーケーブルは色々な『噂』や『評価』を聞きます。僕自身は乗ってるバイクの燃費の悪化や始動性の悪化、暖気後のアイドリングの不調などから、ミスファイヤを推測。
折角なので、パワーケーブルとイリジウムプラグを導入。

取り付け自体は簡単。タンクを外せるなら交換は可能だと思います。
交換後、実際に走ってみると、始動性や燃費は確実に良くなった上、加速も改善されたように思います。また、かぶったり、アイドリングの不調も一切なくなりました。

バイクが黒なんで、目立つように黄色のパワーケーブルにしたんですが、キャップは黒なんで、あまり目立たない…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/02 16:52

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