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メンテナンスのインプレッション (全 1678 件中 701 - 710 件)

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nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

利用車種: ZX-6R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

ZX-6R用に購入。
ゴムのバリが多かったことと、説明書が英語であたったことに、なぜわざわざヨシムラブランドとして発売していたのか疑問に思いました。
ちなみに洗浄液、補充オイルは付属していません。

以前K&Nブランドとして販売されていたエアクリーナーには洗浄液や補充オイルが付属していたのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/26 02:10
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会長ロプロスさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ライブディオ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

以前規制前ライブディオに使用した時は、低速から高速域まで速く力強く、、
純正を全域で上回るパフォーマンスに驚かされました。(ボスはZX用なので削りました)
今回二代目のライブディオに組もうと購入したところ、スライドピースが異常に動きが固く、
このままで変速できるとは到底思えません。
仕方なく3時間くらい時間をかけて少しずつ削り、ようやく使用に耐える状態になりました。
実走行ではトルクの谷もなくスムースに変速し、いい走りをしてくれます。
しかし購入者が皆加工をして使っているのか、ハズレを掴んだのかはわかりません。
前回購入時はこのような事はなかったので、ちょっと残念です。

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投稿日付: 2017/08/23 00:03

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そっきょぎさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スカイウェイブ650 | アドレス110 | セロー225 )

利用車種: スカイウェイブ650

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 2

スカイウェイブ650のフロントに取り付けました。
絶対的な制動力で言うと、120位からの強いブレーキングでフロントがロックしたので確かに高いです
しかし、効き始めてからかなりの領域、握っても少しずつしか制動力が増していきません。
そして、一定以上握りこんだとたんに制動力ががっつり来ます。

この領域が非常にシビアで、狭すぎるためコントロールが困難です。
かといって、コントロールしやすい部分の制動力は弱すぎるため急制動では使い物になりません。

パニックブレーキで握りこむと、フロントロック、握らなければ弱すぎて止まらない。
この間の制御しやすい領域があまりに狭いです。
之なら最初からガツンと効くほうがよっぽど制御しやすい。

やはり純正には勝てないですね。

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投稿日付: 2017/08/21 02:01

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にぅさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z125 プロ

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

Z125用に購入しました
最初届いた商品のLED部に茶色い何か溶けたようなものが付着していて
クレーム入れたところ、「ホコリですぐ取れた」ということ
一応新品と交換しましたということです

取り付けは割と簡単ですが、LEDからの配線が2本あるので
ライトケースに一部切り欠きを入れる必要があります
たぶん、他社のLEDは後方に1本だけだと思うので
そこのところ注意が必要です
配線は防水カプラーではなく通常のカプラーなので
防水処理をする必要があるらしいです

配光について、Z125はちょうどいいくらいでした
ちょっと明るくなったと思います

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投稿日付: 2017/08/16 17:41

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

前に購入したときはダブルレイヤーだったのに、今回購入したものはシングルレイヤーだった。
しかも、エッジがななめになっていてエアクリーナボックスと密着しない。
これでは不安で使用できません。
前に買ったものはよかっただけに残念です。

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投稿日付: 2017/08/14 17:18
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4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

ヤマハトリッカーに取り付けました。端子が合わなかったので、ちょっと加工しました。後は特に問題ありませんが、耐久性に期待します。

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投稿日付: 2017/08/14 06:30

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

このフロントスタンドのデザインで1万切る値段はなかなか無いかも。
3LNのアンダーブラケットならピン22mmで入ります。
高さ調整のピン穴にバリがあるしステムピン6本あるうち3本は汚い作りだけど安いから仕方がないかと…
パイプは写真のイメージより太く感じるので丈夫かも。

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投稿日付: 2017/08/12 11:28
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サンドビックさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前別のバランサースタンドを買いましたが大きくて邪魔、製品の精度が酷く使い物にならないと良いところがなくこちらに買い換えです。
場所は取らないぐらつきもない精度も十分です。使用頻度を考えれば十分だと思います。
ただタイヤをつけた状態で再度リムの振れを確認しようとしたらタイヤがフレームに当たりできません。なのでバランス取りのベアリング部にのせた状態で左右にずれないようにして使う必要があります。
リムだけの場合はなんの問題もありません。

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投稿日付: 2017/08/07 00:33
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GPZ900R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 0

正直な感想ガッカリしました
最初手に取った時は流石βチタニュムさんと思いましたが
よく見るとヘキサゴンの部分(穴の中)がとても仕上げが粗い納品迄約1ヶ月半注文多くて処理の手抜き?検査しなかった?とさえ思いました
βチタニュムさんのボルトは他のチタンボルトよりいい値段します この辺の仕上げ処理は普通にされてるのでは
ヤフオクで買ったチタンボルトよりも粗くてかなりガッカリです!
別で無いサイズは仕方無くβチタニュムさんで購入しますが次回からは最初別から探します

仕方無くバーナーで焼いて誤魔化して使います

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投稿日付: 2017/08/05 16:11

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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自分でメンテナンスをするにあたって周りの友達のバイクも僕が触るので、オフロード用のスタンドはあっても周りはオフ車乗りだけじゃないのでメンテナンスを楽に出来るようスタンドを購入してみました。
普通の方からすると一万円位も出してスタンド買うくらいなら店に持っていくよって方には不要かもですが、自前でメンテナンスをされるなら必要不可欠でそれが一万円くらいで買えるならほんとお得かと思います。

ショートタイプで上げにくいかなとも思ったのですが慣れると普通に出来るので購入して良かったと思える商品です。

気になる点としてはホイールのスペーサーに少しガタがあるので使用を続けていく上でホイール周りは定期的に交換する必要がありそうです。
上記を踏まえてもとてもいい買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/05 12:23

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