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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
バッテリー液は購入者による後入れタイプなので、そこから化学反応が始まるため長持ちすると思い購入しました。交換したばかりなので耐久性はまだ分かりません。電装品はだいぶ明るくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なんといってもヤマルーブ、気になるカーボンもこれで除去出来るはず！ と信じて定期的に入れてます。
エンジンの調子は良好、50,000キロをノントラブルで乗れてるのも、これのおかげかな？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ベルハンマーの原液タイプです。チェーン、フロントフォーク、リアショックに塗布して使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
原液タイプはYamanaka Specialに続いての使用。今回は値段でGOLDを選びました。今ではベルハンマーゴールドのスプレータイプと両方使っています。チェーン一コマ一コマに液をおいていく感じで塗布するので、スプレーのほうが簡単です。効果についてはチェーンに塗布した後押してみると軽さを感じます。シールチェーンに使い続けていますが問題はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
説明通り、制動部分にはつかないようにしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
粘り気のあるチェーンオイルと比べると持続性は低いと思います。チェーンの静かさはそこそこ持ちます。塗布後に余分な油分を拭き取って半日ほど寝かせて浸透させておけばあまり飛び散りません。サラッとしたオイルなのでチェーン清掃で簡単に拭き取れるところがいいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
NMAX155のギアオイル交換に使用しました。中古で購入してから約1.6万km走行です。
そもそも劣化していたのかどうかも走行時には感じられなかったですが、そろそろ交換かなと思い実行しました。
【使ってみていかがでしたか？】
正直にいうと、自分のような素人ではよくわからずです。
多分性能的にはスムーズになっているんでしょうけど、はっきり劇的な変化は感じられていません。
リフレッシュしたという事実があるだけです。
【注意すべきポイントを教えてください】
NMAXは0.15mlしか使わないので、ほとんど余ります。
また、車種によって指定量があると思うので一応きっちり守ったほうが良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
容量少ない商品がほしいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょくちょくエンジンを降ろしたりするので、マフラーを取り外すことがよくあります。
できればガスケットは毎回交換したい派なのですが、何気に高価なのです。
そんな時、2個入りでこの価格は助かります。
お安いですが、排ガス漏れもないしっかりと機能するできる奴！です。
今回は、エキマニにバンテージ巻く際、取り外して作業したので新品に交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 0 |
普通に取り付けできました。
耐久性は取り付けたばかりの為分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
注文から到着まで早い対応でした。
商品も適合して使えました。
ありがとうございます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
色々ありましたが無事受け取りました。
信頼の純正品
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今 慣らしの途中なのですが 厚いｸﾞﾛｰﾌﾞを履いているため 二本指だと
ｸﾗｯﾁが最後まで 切れず 慣らしなので まずいと思い 四本でしっかりｸﾗｯﾁを切って走行していましたが
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰも 僕には少し遠く感じ
この商品で 解決するかな？ っと思い購入
調整ができるのが いいですね
しっくり きました
見た目も カッコいい ですしね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
以前同じものを購入しましたが、2年もちました。
純正のバッテリーでもそのぐらいなので、値段を考えるとコスパがいいと思います。
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