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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フルフェイスとメーターバイザーに使用しましたが、余ったのでヘルメットに取り付けているインカムにも使用しました。個人的にこのガラスコーティングが優れているな！っと思うのは、艶やコスパや水弾きよりも「汚れが落ちやすい事」（付きにくい効果もある）ですね。虫がシールドに激突すると、体液でビチョビチョに汚れてしまいますが、その汚れが少ない（おそらくガラスコーティングの効果で弾き飛ばされる）のと。ウエスでサッと拭き取れる効果が嬉しい！艶はそこまでないかな？あと艶消し素材にスプレーすると指紋汚れが付着しにくいいのも嬉しい！！まとめるとコスパは凄く悪いですが効果は確実にあるので。強くお勧めします！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
他の方の感想通りで、匂いきつめですがよく取れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リーズナブルでなんの問題もありませんでした。
またこちらで購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
制動力は純正と同等、握りはじめから扱いやすくコントロール性は純正より良い感じでです。交換して4,000キロ走りましたがパッドの減りも純正と変わりありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF125Fを購入してすぐにノーマルのまま練習に行きましたが、転んでその日の内にクラッチレバーは根元で折れてしまいました。なので帰ってすぐにこのクラッチレバーを注文しました。添付の写真にはOUTEX製の振動吸収レバーガードが付いていますが、このガードを付ける前に何回か練習に行き、数回転びましたが、レバーは何ともありませんでした。今はガードを付けているので、鬼に金棒ではありませんが、クラッチレバーは無傷のままです。知り合いの人は同じくCRF125Fに乗っていてガードは付いていませんが、このクラッチレバーに代えてからは、トラブルはないとの事です。自分はロードが専門なので、可倒式というとレバーは上に跳ね上がるものだと思っていましたが、オフロード用は握る方向とは逆に可倒するんですね。新しい発見があってとても新鮮でした。それからこのクラッチレバーはノーマルと違い握り代が調整できるので、手の大きさに合わせる事が出来ます。そういう点でも作りこみがしっかりしていると思います。また、性能は思っていた通りですが、製品の見た目もいいですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
梱包もそれなりに配慮され、全く問題ありませんでした。
適合品でしたが、幅が純正品と比べ9ミリ長かったので、取り付けに1時間程かかりました。
但し、アイドリングも安定し、走行は快調でした。
また、数年後に購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ひとまず添加剤をお試しのつもりで買いたかったので大量には必要なく、これが一番ちょうど良さそうだったので買ってみました。
JC92グロムの場合タンク容量が6Lなので、ざっくり計算でだいたい一回40mlとすればちょうど2回使えました。もちろん量の問題で特に不調とかも起こりませんでした。
効果の程ですが、正直なところ目に見えて変化が分かるとかそういうのは特にありませんでした。時期のせいもあるかもしれませんが、特に燃費が伸びた訳でも無く、エンジンがよく回るようになったとかも特になく。継続して続ければ変わるんですかね……？
補足として、私のバイクは一年ほど前に乗り出して15000km近く走っており、その間添加剤等は一度も使ってません。
総合的には良くもなく悪くもなく、そもそも燃費が悪い訳でもないのでしばらくはいいかぁ……って感じで次回購入は一旦見送りそうです。
気持ち的に入れといた方が安心するなぁって方は全然買っても良いとは思います。少なくとも入れないよりは良いと思うので。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
潤滑、サビ取り、固着ネジの取り外しなどに使用しています。
ある程度は間違い無く使用出来る防錆、潤滑剤です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテ時の潤滑、防錆用に使用です。
長時間キープは微妙ですが、メンテナンス時に手軽に使用出来る潤滑にはいいようです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
3種類セットなので、サビ、汚れ、磨きと用途で使い分け出来るのは良さそうです。使用頻度はそこまでないですが、強く使用すると毛先が曲がってしまいますが、価格的にも仕方ない。
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