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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ノーマルエンジンで冬場なので部分合成油で十分。空冷なんでG1より少しスペックアップ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換に際し、フィルタエレメントやOリング、ドレンパッキンなど全て入っていてあれこれ探す手間が省ける。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ついでに色々やった時
70キロくらいまでのもたつくのが無くなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
後輪の近くで使用してます。
【使用状況を教えてください】
メンテナンス目的とサイドスタンドだけでは台風などの強風時に倒れそうになることもあるので固定用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さく、頼りなさそうな器具でした。
【取付けは難しかったですか？】
二通りの使い方がありますが、私はスイングアームにあてがって固定してます。
作りが工夫されており、容易に固定できました。使い勝手が非常に良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
後輪の近くのスイングアームで固定してますが、大きな車体も安定的に固定できました。強風時でもビクともしませんので台風などが来ても安心です!
【付属品はついていましたか？】
本体に必要なビス等も付属しており、他にはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格も安価で使い勝手が非常に良いので満足です。
▼まだ車体を浮かしてまでは使っていませんが、,250kgもある車体でもガッチリと固定できましたので多少の事は問題はなさそうです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
バッテリーが上がってしまい、困っていたところ、ネットで見てすぐ注文したら翌日にすぐ届き助かりました。交換後は、寒い気温の日でも一発で始動しています。これまでは純正品を使用していましたが性能的にも充分と思いましたので今後も購入したいと思います。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
一般のタッチペンだと素人の私には液ダレしたりなかなか上手く補修出来ないのですが、ペンタイプはとても簡単にできました。あくまでも一素人の意見ですが。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ドレスアップ効果ありです!
【使用状況を教えてください】
CB1100のモリワキ製バックステップに交換した際、ボルトが全てスチール製だったため、ステンレス製のボタンボルトで耐久性アップとドレスアップを目的に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてたよりも高級感がありました。
【取付けは難しかったですか？】
チェンジペダルの下部のボルトに使用してますが、簡単に取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
サビや曲がりを気にせず、使えています。
また、見た目も高級感溢れるドレスアップ効果もあり、良かったです。
【付属品はついていましたか？】
ネジ以外はありません。必要な本数分注文が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足です!
▼もうちょっとサイズのラインナップがあればありがたかったです。
特にもっと長めなものがあれば嬉しかったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
金ピカでキレイです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのエンジンボルトを金ピカにしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもピカピカで眩しいです（笑）
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトと差し替えるため、簡単に交換はできます。
ただし、エンジン側のボルトはトルクレンチを使って管理しないといけません。
【使ってみていかがでしたか？】
キレイです。
統一感を持たせるためには、たくさんの本数が必要となりますので、それなりに高価となります。長さを間違えないようにしましょう。
【付属品はついていましたか？】
ボルト本体以外は何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
価格面がちょっと高価です。
▼モンキー系のエンジンに使う場合、セット品のほうがわかり易くて良いと思います。
長さを誤ると無駄になってしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ホンダグロムJC92に3000km周期で交換しています。
G3かG4。
毎日通勤で使っており、16000km走っていますが、エンジン系にこれまで異常はありません。
G2等でも問題無いと思いますが、保険を兼ねてG3以上を入れています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。
サイズ、数が腰上、腰下含めオーバーホールに必要なだけピッタリ入っていました。
非常に助かりました。
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