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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ホースの外径、ホースをつないだ時のサイズを確認したうえで購入したので問題なく使えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
yz250x の純正プラグとしてこちらを購入しています。
高回転域で回すのであれば9番にするのですが、トロトロと走る私はこのプラグに薄めに作ったガソリンでいい感じに焼けてくれます。
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サイズ：0.5mm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
0.3mm+0.5mmの合計0.8mmオフセット
プライマリプーリーはノーマルなので最高速は変わらないが、
加速が落ちてくるGPS100km/h?MAXまでの時間が
かなり短縮された。
ただし、取付時には内側を若干の削りが必要。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
毎回使用しています。
定番の消耗品ですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車両形式JK12のモリワキのマフラー交換時に使用しました、
排気漏れも無く、普通に純正互換として使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
大した走行距離は行ってないものの、雨の当たるカーポートがそれまで保管場所になっていたので、赤錆が酷く見窄らしかったので交換。
リンク数は予め決まっていて前後のスプロケットもノーマルのままだったので数分で交換作業完了?
交換後はフリクションロスも無くなり、ホイールを浮かせて空転させた時の回る回数も格段に増えた。
燃費も良くなるかもw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
パイロン系のツーリングとサーキット１回使用
【使ってみていかがでしたか？】
今までフラットなフィーリングでつまらなかったバイクが
これ入れるとバイクが元気になるｗ
トルクあって、元気にエンジン回る
アクセル開けた時のフィーリングがとても良い
中高回転が気持ち良くて、アクセル開けるのが楽しくなる
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正モ●レックスの部分合成油と比較すると純正は
フラットなフィーリングに対して、
レッドフォックスは元気でレスポンスが良いフィーリングに変わり
とても良いです。しかも、値段が安いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
Vストローム250SXに取り付けてみました。
純正パットだと最初にガッツンと効いく感じですが
ゴールデンパットにすると握り強さで弱→強に
ブレーキコントロールが調整が出来てとても扱いやすくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
cbr250用の記載
【使用状況を教えてください】
cb250rのギクシャク感を緩和したくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの15丁のギアでした。
【使ってみていかがでしたか？】
普通に使用可能でした。
ギアをしまう時は銀色のパーツを一緒に入れないと入らない！
【注意すべきポイントを教えてください】
メーターが5-10キロほど遅く表示される様になります。
実測値に近くなる様なので私は問題ありませんでしたが、交換直後は注意ください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正よりエンブレが抑制されて乗りやすくなりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
違うバイクでよく使ってたモチュールかワコーズで悩みましたが、考えんの面倒になり、カワサキ車だし純正品にしました。
全合成だしそこそこ評判も良いみたいだし、今回は冴速で！友人からも良い印象だったと聞いたので。
来年の寒くなる季節には冴強を試したいですね！
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