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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
キャリパーの清掃脱着・パッド交換には便利な道具です。
ピストンを押さえる部分も滑り止めになっていて滑ることなくグリグリできます。また握る部分にも力が加えられるように隙間があり握りやすいです。アジャストメントはあまり使うこともなさそうですが、面倒でなければアジャストメントでしっかり固定をしてグリグリするのが良いでしょう。
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キジマ製ポジションユニットを取付け、ジクサー250のウィンカーを常時点灯ポジション化しました。
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フィルターも17ソケットで締め外しでき、ドレンボルトも17ソケットで締め外しできるので、ソケットの入れ替えが不要で、作業効率が良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
メンテナンスには必需品だと思います。
多用するトルクは対応してますが、アスクルナットなどは110N･m必要なので別のトルクレンチが必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
常時電圧を監視できて安心なんです。
停車時、走行時と電圧の変化が見れて嬉しいです。
取付両面テープが付属されていますが、取り外し可能なマジックテープみたいな物をカットして取り付けています。
以下がマジックテープみたいな物です。ご参考まで。
3M スコッチ 面ファスナー 固定用 20mm×75mm 2枚1組 DK-94
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07式)の整備の際に色々と測定が必要になり購入しました。
特にワッシャーの厚さやネジ穴間の長さなど目視でやって失敗することが多かったので、、
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段も安く、100mmまで測定可能ということで本商品を選びました。
外径、内径、深さを測定できるので汎用的に使えて良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
安価で使いやすく、精度面もしっかりしていると思います。
100均等でプラスチックのノギスも売っていますが、壊れる可能性や信頼性に欠けるのでしっかりとしたブランドであるSK11の方がいいと思います。
また袋付きなので、紛失や破損、ケガの心配が少ないのはいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
問題になるレベルではありませんが、ちょっと動きが渋いです。油をさすと少し良くなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同ブランドのデジタルノギスや、その他工具メーカーのノギスと比較しました。
比較的安価で、ホームセンター等でも見かけるブランドなので、精度面が安心かと思い購入しました。
あと、デジタルノギスはいざ使うときに電池が無いというのはあるあるらしいのでサンデーメカニックにはアナログで十分かと思いました。
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スカブのプラグ交換をする際に車載工具ではプラグ交換が大変なので、エーモンのプラグレンチ（16ｍｍ）を購入しました。スカブのプラグ位置は作業するのに狭くまたプラグまでが深く奥まっているので作業しにくいですが、このプラグレンチは長さがちょうど良くストレスなく脱着できます。道具があると作業効率が上がります。プラグは標準プラグのNGK（CR7EK 7546）に交換しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
こんなガスケット跡もすぐ取れました
エンジンオイルではなくCRCをかけて使用しました。染み込みが早いので多めにかけてから使います。油切れすると綺麗に削れませんので注意。ガスケット跡などの除去に効果あり、サイズもちょうど良かったです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
果たして、締めトルクが正確かどうかはわかりません（汗）。その辺りは台湾製なので少々不安ですが・・・一つだけ凄い利点があります。
他のトルクレンチと比べてデカくて重くて長いのですが、それが幸いして、締めのきついネジであっても簡単に緩むことができます。
これって逆に何か締め付けがきついボルトがあったらこれで、簡単に緩められるのでは？
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
坂道でのパーキング用に使用。パーキングブレーキだけだけは少し心配なので念のため後輪にストッパーを使用してます。グローブボックス内に収まるのでサイドカーを止める際にサッと取り出し後輪にあてるだけなので便利です。
ギア付きのバイクであれはギアを入れればいいのですが、スクーター所有の人にはお勧めです。
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