4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクのメンテナンスには欠かせない六角レンチですが安物の短い物とは比べ物にならないくらい力が入れやすくて使いやすいです。必要なサイズはほとんど揃っていて品質もとても良いです。使いやすさと品質はKTCならではでおすすめです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ドライブレコーダーを取り付けるのに標準のシガーライターに差し込むのは配線が丸見えで見た目が悪くなります。ヒューズボックスから電源を取りシガーソケットを見えない所にセットすれば配線が隠せて取り回しも自由が効くので便利です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
電源の取り出しやアースの確認にとても便利な検電テスターで色と音の両方で確認が取れるので便利です。自分で電装品を取り付けするのであれば持っていてとても役に立ち安全に使えます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
マグネットの力も十分で狭い場所に落としてしまった工具や部品を拾い上げてくれます。持ちやすい柄でフレキシブルが効いて使い勝手が良くてガレージにあればとても便利です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
Vストローム250のフロントウインカーをポジション化しようと購入。結果、リレーの設置場所に良い場所がシュラウド風の部分の内側となり、防水処理がやや面倒、かつETCにも干渉するなど、ポジション化する喜びよりも、余計な問題が多く設置翌週にはお役御免となりました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
激安だったので、とりあえず一つと言う感じで購入。中にはビニール手袋とインシュロックが入っていて、オイル交換後にまとめて燃えるゴミで出せると言うのが優秀。
ただ、交換時はうまいことビニールを広げつつ、エキパイに触れないようにしつつ、自分の腕もエキパイにジュっとやらないようにしつつ、手も汚れないようにしつつ、快適にオイル交換を完了させるには慣れが必要だと言うことを言っておきます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
他メーカーのメスシリンダーでは、ガソリンやパーツクリーナーで洗った場合に傷んでしまうものが多いですが、
これはどちらも大丈夫そうでした。
1リッターまで計れた方が潰しがきくように思いますが、
これでもYZ125のミッションオイルの660ccは入るので、自分の作業範囲としては問題なく使えています。
1リッター使う場合はオイルジョッキにします。
YZ125のミッションオイル量とほぼ同じ容量なので、狙って作ったのではとも思ってしまいます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
これは「スタックベルト」と呼ばれる種類の商品で、オフロードバイクのフロントフォークや、リヤシート付近に装着するベルトです。
過酷な路面を走破するエンデューロ系の競技において、スタックしてどうしようもなくなった時に、このベルトを使って難所から脱出します。
ライダー自身で引っ張ったり、ヘルプしてくださるスタッフが引っ張って助けてくれます。海外のエンデューロでは、フック付きのロープをスタックベルトにひっかけて救助する場面も見られます。このように、装着しておくと助ける方も比較的安全に引っ張ることができるので、装着しておくことがマナーとも聞いたことがあります。
できればお世話になりたくないベルトですが、安価ですし、あると安心です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
使いやすいサイズの大きさのマイクロファイバークロスが3枚入りで使い分けて使用しています。洗車の水の拭き取り、コーティングの塗り込み、ワックスの拭き取りなど色々な使い方が出来てボディーに傷のつきにくいクロスです。
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