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工具のインプレッション (全 540 件中 281 - 290 件)

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短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

容量が2Lなので、?125ccなどのオイル量が1L程度の少排気量車向けです。
廃油用の口が折り返し小さくて平たいので並々溜めちゃうと捨てる時に少々こぼれやすいですね。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/18 20:51

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MONCHIさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: 250EXC-F | YZF-R25 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

複数回この商品を使用しました。

同じ様な商品がホームセンター等でも売られていますが、このウェビックガレージの物が一番安いです。と言っても数十円の差ですが。
さすがに安いだけあり、品質、質感はあまり良いものではありません。外箱の段ボールは他社の製品に比べると、薄く貧弱に感じます。しかし、機能面では特に問題なく、2l分の廃油をしっかり吸収してくれます。100mlくらいなら、余計に入れても大丈夫でした。あと、ビニールの口を縛るタイラップが付いてるのも良いですね。

容量が小さい商品なので、仕方ないのかも知れませんが、オイルを受ける部分の面積が小さく、オイルが飛び散ってしまうのが難点です。オイルの抜き始めと、抜き終わりでは、オイルの抜ける勢いに差があり、落下点が変わってくるので、廃油処理ボックスをズラしてやらないとオイルを受けれなくなってしまいます。また、風にオイルが飛ばされたり、車体をつたっていってしまったオイル等がどうしても受けれなく、地面にこぼれてしまう事があります。高さを抑えて幅を広くしてくれれば、もっと使いやすくなると思うのですが。どうしても、地面にこぼしたくない方は、4lサイズの物を使った方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 13:54

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ハヤブサエージさん(インプレ投稿数: 12件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カットする際、ほんの少し芯がずれため破損した。

カシメの状況によってずれてしまうため、あらかじめサンダー等で頭を飛ばしておくと

確実なカットができる。しかし簡単に折れてしまったため、材質に対して不安が残る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/19 13:38
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さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

ホイールを取り外した状態で使用しましたが,正直使いにくいです.
減圧機能つきですが,かなり押さえつけて圧を測りつつ減圧ボタンを押すという行為はやりにくいです.
値段もそれなりですし,残念でした.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/12 11:22

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さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

かなり滑りやすくクリップが滑って外しにくい.
ただ値段を考えるとコストパフォーマンスは満足です.
使い方を工夫すれば十分使えます.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/12 11:06

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amefurashiさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

これまで使っていたペンシルタイプを落としてしまい計測不能になったので買い替えです。ペンシルタイプよりは嵩張りますが携帯用エアポンプではかなり頑張っても100kpaも入らないなので、エアゲージ自体ツーリングに持っていく必要性が薄いです。日本国内では50kmも走ればガソリンスタンドがあるので、そこで適正空気圧に入れ直せば済むと思います。そう考えるなら、エアゲージは大きさより家での使い勝手で選んだほうが良さそうです。この商品は首の角度が固定なので使うのにコツが入りますが、ベンジルタイプよりはずっと使いやすいです。値段も安めでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/08 21:09

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

使用2回目で中の弁が引っかかって動かなくなりました。
ホームセンターで買える灯油を入れるような普通のポンプで十分です。

よけいな機能と長いホースで使いにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/05 22:19

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hinatapapaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リードEX )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 2
  • キタコサス専用工具という程の品物でもありません。

    キタコサス専用工具という程の品物でもありません。

中古でキタコサスを手に入れたのですが、プリロード調整するリングを回して固さ調整する仕様になっていました。
調整リングには凹みがあって、専用のピンスパナが必要との事で今回購入しましたが、ツメが凹みに引っ掛かりづらく、回すのは苦労します。

持ち合わせた水道用のスパナでもタオルでも挟んで回せばピンスパナと同じように回せて調整出来ます。

キタコサスに交換して、普通のスパナ等が入るスペースが取れればあえて買う必要はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/29 15:40
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Gさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 | ニンジャ400 (2014-) | VTR1000Fファイアストーム )

2.3/5

★★★★★

バイクはZRX400でオイルフィルターはデイトナ、品番67923を使用しています。
オイルフィルターレンチのパッケージでは、67923は適合となっていますが、実際にはレンチをプラハン等で軽くたたくか、押し込むかしないとフィルターにはまりませんでした。
これがこのレンチの通常の使い方とのことです。私のバイクはフィルター周りのスペースが少ないので、カパカパはまるレンチでないと作業性が悪くて困ります。
結局ホームセンターで別のレンチを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/12 16:00
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

キャリパー内のピストンをつかむために使用します。
ピストンを結構がっつりつかむにはかなり手で握りこみ、
ストッパーを締めこんでいく必要があります。
そのストッパーがE型留め輪で止まっているのですが、
絶対に吹き飛びます。直せるんですが、それの繰り返しです。
また、ストッパーのステーも弱く、曲がってきます。
これも直せますが・・・。
ちょっと全体的に剛性が弱いです。
それでこの値段なら高すぎる。むしろ不良品かと思うレベルでした。
もっとしっかりした物を作って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/01 19:45
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