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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクのエアフィルター交換時には
エアフィルターボックスの3カ所のネジを裏側から
緩めて外す必要があり長いドライバーが欲しくて購入
長いドライバーだからエアフィルター左右反対側から
タンク下を横切ってネジを緩めることが可能なので
小さなネジを落としたりせずに確実な作業ができて満足でした
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
バイクの空気圧をタイヤが冷えている状態の自宅で調整するのに購入しました。
不足していれば、ちょっと走ってバイク屋さんで入れる感じです。
バイクのディスクに当たって測定しにくいと思ったのですが、きっちり測定できます。３６０°回転するヘッドも効果有りです。
ただ空気圧の数値が、測りながら見えにくい感じですが、慣れてくれば可能な感じがします。
ちなみに測定圧力も空気圧調整後に測りましたが、誤差はほぼありません。
それでいて、この価格ですのでお買い得と思います。
またレッドのカラーリングがカッコイイです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換するのに不可欠な商品です。一度に複数台のバイクのオイル交換するのに
容量4.5?はかなり役に立ちます。中の袋もしっかりしているので破れたり漏れたりしませんでした。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
安いですが、十分使えます。特にm10以上はピッチゲージを使う場合が増えますので。古典的に「10山の長さを測って10で割る」のでも良いのですが、この値段なので買った方がラクですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
作業をしたことがある人なら分かってくれると思いますが、通常のシリンジタイプのエア抜きは手が3本欲しくなります。フォーク保持+シリンジ保持+シリンジ引き。この製品を使えばストレスゼロ。良くできてます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
手持ちの古いエーモン製エアゲージからの買い替えです。古いエアゲージは空気圧を抜くバルブは無く不便でした。エトス製のこちらのエアゲージは圧力調整も可能で、タイヤバルブ押し付け部も回転式の為、左手でゲージを持ちながらホースのねじれも無く使用できます。少しホースが硬く感じますがゲージをタイヤから少し離して使用すれば問題有りません。空気圧は2-3か月に一回確認しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
小さいオイルスプレーとインジェクターのセット
最近ずっと油圧クラッチのバイクにばかり乗り続けていたので、ワイヤーのメンテナンスというのが頭の中にありませんでした。グロムにしてもCRFにしても、動作は物凄く軽くて注油する必要など考えていなかったのですけど、それはマズいと気づき本製品を購入。
バイク歴は長いにも関わらず、いままで自分自身でメンテナンスをするという習慣がほとんどなく、全てバイク屋さん任せだったので、果たしてこのワイヤーインジェクターをどうやって使うのかもわからず、でも事始めにはこれが一番よかろうと、このセットを選んだわけです。
届いてみると、オイルの入ったスプレー缶がとっても小さいのに驚きました（多分80ml）。しかし、そう頻繁に使うものでもないので、慣れるまではこれで十分でしょう。
グロムに使ってみましたが、そもそもクラッチの動作が滅茶苦茶軽いので、変化を感じるのは難しかったです。オイル自体は、一瞬泡が出ますが、すぐに浸透していく感じで、割とサラサラだと思います。3カ月に一回程度注油してやれば、良い状態を保つことが出来るのではないかと期待しています。
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3.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
水冷２スト車という今となっては希少な車種限定ですけれど、プラグにアクセスするには上部はタンクが邪魔になり横からしか工具を差し入れられないうえ工具の振り幅も十分取れないそんな状況ではあまり質感や造りが決して良いとは言えない工具ですがやっぱりこれしかないという工具です。
値段も手ごろですし２スト車は何かとプラグ交換の頻度が高いですから直ぐにもとが取れるコストパフォーマンスの高い工具ですよ。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブ110のオイル交換に使用しました。
カブのオイル交換自体は1Lも使わないので容量としては余裕たっぷりです。
付属の手袋は特に使ってませんがおまけとしてはありがたいですね。
自分のメンテナンスグローブなどを持っている人には不要かもです。
最後に口をタイラップで縛って捨てることができるので、万が一の漏れにも対応できるので良いですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ブレーキダストのこびりついたホイールをがっつり綺麗にするときも意外と頑張れるシートでした。ただ、何か月も放置したダストは無理だと思います（そもそも、ダストがホイールの塗装に食い込んでいるので）。
軽いダストや、洗車したあとの吹き上げコーティングはいい感じですね。
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