5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホームセンターで買ってもいい商品だけど、エンジンオイルをウエビックさんで買っているので、一緒に買えば手間が省けると言うもんですね。
廃油の吸収も良くて使い終わったら家庭用一般ゴミと一緒にポイ出来ます。
次回のエンジンオイル購入時にも多分買うと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
よく外車の配線結束などに使われている布タイプの結束テープです。
以下個人的な感想です。
見た目は良いですが、水、熱に少々弱くダレたあと剥がすとベタつきます。
あとサイズの割には厚み分で少なく感じるので普通のビニールテープ感覚で使うとすぐなくなります。
ただ、見た目は良いので見える箇所はこちらの商品で結束して、見えない箇所はビニールテープで束ねています。
伸ばしながら巻くビニールテープよりも曲げに強いので、ハンドル周りの配線を束ねたり、社外の電装品を付けたりする場合に1つあると非常に便利です。
ワンランク上のこだわりの配線処理にぜひオススメです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
先日スポークホイール組みにチャレンジ。
何年か前に手に入れたスペアホイールを参考に、手トルクと音で振れ取りしてバッチリだ
と思っていましたが、購入後このトルクレンチを使用してみるとかなりスポークの張りが
緩いようでした。(買ってよかった)
11種類のアダプター入りでトルクは3Nm?15Nmまで
まあXR250だと3-5Nmの範囲しか使用しないだろうし、アダプターも使う種類が
限られてくるので勿体無い気もします。
実際のところ一般の小型のトルクレンチを購入して代用しようかとも思いましたが、
締め付け方向が逆になるため使いにくそうで専用品に。
指定のトルクに達するとカクッと首が折れて知らせてくれるのですが、そのカクッの間
もニップルが締まるので慣れが必要だと思います。
ツーリング先で使うことはまず無いと思いますが、ケースから出して工具入れに入れても
かさばらないと思います。
値段が高いのでニップルだけでなくボルト締めもできるようなアダプターの設定もあると
一段と価値が高まると思うのですが・・
自分でスポークホイールのメンテをするのが好きな人なら、1本買ってしまえば使い続け
る商品ではあると思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スリップオンのマフラー交換に使用しました。
よくネットでバネが硬く取り付けに苦労しているのを見ていたのでどのぐらいなものかと思いながら本製品を使用しやってみたところビックリするぐらい簡単にバネを引っ掛けることができました。
値段も500円ぐらいなので買って損はないです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
購入して、さっそくGSX400インパルスSのキャブ同調調整をサービスマニュアルとYouTubeを見て調整を出しました。針が4ヶ所が合うと嬉しいです。調整後、アイドリングの回転数が安定して、空ぶかしでもレスポンスが良くなった気がします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
USB電源とドライブレコーダのカメラ取付に使用しました。
ドライブレコーダ付属の両面テープは、わずか1日でダメになってしまったのですが、この商品だとはがれてしまう不安は全くありません。
USB電源についても、ハンドルクランプの狭い範囲に両面テープを利用しましたが、しっかりくっついてくれています。
ロングライフということで、この接着力がいつまでも長持ちしてほしいところです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
スポーク自作ならこれがないと始まらないでしょう。(線径2.9?4.5mmまで)
希望の角度に曲げるための各所の調整が決まるまでに少々の時間と1.2本のスポークが
無駄になるかもしれませんが、決まってしまえば後はスポークを入れて、押えて、曲げる
の繰り返しのみ。
あっという間に出来上がります。
純正リムサイズを変えず、スポークの在庫もあるのなら必要ない商品かもしれませんが
在庫切れの旧車やリムサイズ変更を考えるとあると便利です。
ちょっと病みつきになりそうな商品です。
ブランクスポーク作成時の角度、長さ等はダートフリークさんのHPを参考にさせていただきました。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 2 |
安いので心配したが、割としっかりしているものが届いた。
ブレーキキャリパーの清掃にはピストンを押し戻す必要があるが、手で戻すなんて不可能。
これがあれができる。
しかし、ねじ込むのに苦労する。固い!
まぁでもこんなもんだろうね。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
所持していたトルクレンチ(トーニチ200Nm)が壊れてしまい、他商品より圧倒的に安価な事から試しに購入してみました。
他に所持している50Nmと100Nmのトルクレンチ(トーニチ)と比較しても締め付けトルクも大差なく、しっかりトルクが掛けられましたので個人的には大変満足してます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
電圧チェックの為に取り付けました。
取り付けも簡単ですし、見やすさも良いのではないでしょうか。耐久性はまだわかりませんが、値段がもう少し安ければ良かったかなと思います。
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