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工具のインプレッション (全 5196 件中 2981 - 2990 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 4

液晶や動作に問題があると修理は可能だが、それならもう一個買います、な修理価格設定。
基盤のハンダ着けは下手じゃないけど上手くない。
もう一回買おうとは思えません。

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投稿日付: 2020/05/12 11:38
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まささん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ブレーキキャリパーのピストンを洗浄するのに使用しました。
この商品がないとピストンの洗浄はかなり苦労すると思います。
この商品のおかげでピストン洗浄することができ、ブレーキのタッチが非常に良くなりました。

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投稿日付: 2020/05/11 21:03

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yasuoさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • 走行前後の空気圧管理はサーキットでは必須です。街乗りも定期チェックを!

    走行前後の空気圧管理はサーキットでは必須です。街乗りも定期チェックを!

今まではエアチャック一体式の、エアホースに接続するゲージを使っていました。
私はサーキットにも行くことがあり、タイヤ空気圧の管理はとても大切です。
色々な価格帯のエアゲージがありますが、エトスの究極エアゲージは
価格がリーズナブルであることと、コンパクトであること、空気圧測定範囲がバイク向きのスケールであること、そしてレビューの評判も良いことから購入しました。
ヘッドが小さく、ホースはステンメッシュ仕上げで細かいところがよく考えられています。

ひとつ、欲を言えば減圧ボタンの通気量が少なく、減らして調整する際にちょっと時間がかかるかなと感じました。もう少しシューっと早く抜けてくれると更にうれしいです。

これが工具箱に加わるだけで、イケてるメカニック感が出ます。
ストリートライダーも、月に一度は空気圧管理をしましょう。
ガソリンスタンドのクルマ用のものはゲージの個体差がありますので、空気圧確認は、同じゲージを使うと安心です。

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投稿日付: 2020/05/11 20:03

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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

似たような物はいくつもあり、硬質樹脂製のマグネットトレーは一つ持っていたものの、沢山作業をすると部品置き場に困るので、もう一つと思い購入しました。
深さがあり、パーツを傷つける心配の無いシリコンラバー製で、デイトナのロゴがカッコいい感じです。まあ、これもカスタム作業を楽しくしてくれる小物ですね。

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投稿日付: 2020/05/10 14:52

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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

電装系のカスタム(ウインカー、ナンバー灯のLED化)に際して、手元になかったので購入しました。こういう物もちゃんと揃えているウェビックは偉い!
絶縁防水だけなら、手元にある文具のビニールテープとか使っちゃいそうですが、さすがに専用品は違います。薄手で伸びが良いので密着しますが、ベタベタしません。綺麗に配線すると気分も上がります。ちょっとした小物ですが、カスタム作業を楽しくしてくれますよ。もちろん、機能としてもバッチリです。ファストン端子とか、ずっと外れないと思わない方が良いですし、水が浸入する心配はいつでもありますしね。

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投稿日付: 2020/05/10 10:34
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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ウェイトローラー交換に使用、初めての作業でしたが出来ました。
ただし、当分使うことはありません。
サンデーメカニックとしては、これで十分です。

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投稿日付: 2020/05/07 21:24
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multi_mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250L )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

実はまだ使用してませんがKTCの工具なので大丈夫だと思います。普段、オイルエレメントはラッシングベルト(荷縛りベルト)とウォーターポンププライヤーでくわえて回してましたので車の整備以外で初購入です。

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投稿日付: 2020/05/07 12:39

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • 9.5sqの差込口が少しだけズレていたり…。

    9.5sqの差込口が少しだけズレていたり…。

  • ですが、ラチェットレンチにキチっとハマります。

    ですが、ラチェットレンチにキチっとハマります。

  • 純正のオイルフィルターに対して…。

    純正のオイルフィルターに対して…。

  • 何ら問題なく使用できます。

    何ら問題なく使用できます。

セルフ作業で、自分のバイクのオイル交換をするために購入しました。
取り外し・取付供に支障なく作業する事ができました。
多くても「年に数回」の作業用ですから、十分な品質だと思います。

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投稿日付: 2020/05/07 00:04

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

フロントフォーク清掃時のダストシール脱着に使用しています。
マイナスドライバーや金属へらでもよかったのかもしれませんが古い車両ですのでちょっとの傷も避けたいと思い樹脂製採用です。
もろい材質でもなさそうで長持ちしそうです。購入してよかったです。

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投稿日付: 2020/05/06 14:02

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かすうどんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX SR | SV650 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

ブレーキパッド交換の際に、せっかくなのでピストンもきれいにしたいと思い購入しました。ピストンを回すことで、隅々まで洗浄できました。

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投稿日付: 2020/05/03 22:18

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