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工具のインプレッション (全 5113 件中 3331 - 3340 件)

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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ヘッド径22? ヘッドの長さ75? 全長270? 質量167gと小さいですが、狭い場所での作業ならきっと役に立ちます。以前、スナップオン製総プラチック製オレンジのプラハンを使用してましたが、知らぬ間にパラパラと割れてしまい使用不可能となりこのヒッコリーハンドルに惚れてしまい購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/19 18:39

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | トゥデイ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • オイル排出中=本商品活躍中。

    オイル排出中=本商品活躍中。

  • こんな感じで綿が吸います。どんどん染み込みます。

    こんな感じで綿が吸います。どんどん染み込みます。

この値段で、箱入りで使用後にビニールの口を締める結束バンド付きなど、コンビニ袋とトイレットペーパーよりも格段の使い勝手が得られます。

使用法
立てたふたに中袋をかけバイクの下に置くだけでセット完了!オイルを吸わせたあとは、袋の口をタイラップで締めて箱のふたを元通り閉め、ポイするだけの簡単なお仕事です。なお、中袋をタイラップで締める際は、袋の口を一度折り返してからの方が安心な模様。

以下、我が家でセロー250に作業の場合。
・ふたを立てても余裕で車体の下に入る
・フィルター交換時でもまだまだ吸える
・うちの自治体は可燃ごみに出せる。ラッキー(笑)


高いものを買う用品でもないと思うので、他商品の方が安くなったらそっちに移ります。そうならない限りは、こちらを使い続けます。

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投稿日付: 2016/09/18 21:21

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

シグナスX SR 1YPのクラッチスプリングの交換の為に購入。
ベルトの落とし込み時にもあると便利です。
センタースプリングやクラッチスプリングを交換する際に
あるとないとでは指の疲労感が全然違います。
ひとつあると何かと役立つのでオススメします。

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投稿日付: 2016/09/18 17:05

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ミッカンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

pcx150のクラッチスプリング交換のため、
購入しました。ロングとなっていますが、
長さよりも、軸径が太くしっかりしていて、
取っ手のところが太めでオマケに
ローレット加工までされており、すごく使い
やすいです。
買って正解だと思います。

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投稿日付: 2016/09/17 19:09

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yさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | GSX1300R ハヤブサ(隼) | DR250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

シグナスx、se12jにつけました。専用設計かと思うくらいピッタリです!今までメットインに放り込んでいたものを収納できスッキリしました。
悪い点はチャック部分などが値段なりの質感ですがふつうに使えば特に問題ないかと。コスパいいのでそこは気にしません。

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投稿日付: 2016/09/15 18:05

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わんちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • オイルパン変更でこのクリアランスです。

    オイルパン変更でこのクリアランスです。

  • リアスタンドと併用すれば非常に安定します

    リアスタンドと併用すれば非常に安定します

今回、GPZ900Rをフロントアップさせる為に購入致しました。

購入の決め手は何と言っても低価格であることです。
この金額でこれだけ扱いやすいリフトアップジャッキは買いでした。

また、GPZほどの230kgほどある車体でも十分に持ち上げられる耐重量性があるので、
ダブルクレードル車、アンダーフレーム装着車両のほとんどの車体に使用可能かと思います。
私のGPZはアンダーフレームを装着しておりますので、ステムアンダーに差し込んでのリフトアップジャッキの使用をせずに持ち上げる事が可能です。
ステムアンダーでのリフトアップジャッキは、アクスルシャフトが抜きにくい、抜けない等の話を良く聞きますが、アンダーフレームで持ち上げればそのような心配は一切ありませんし、何より安定性が素晴らしいです。

また、GPZに限らず4-1集合管を使用している車両はサドルがHiでもジャッキと干渉する場合が多いです。その場合はサドルに板やそれに取って代わるものを置いてジャッキアップさせると良いと思います。

高価な製品と同等の性能を備えていると思いますので、是非オススメしたい製品です。

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投稿日付: 2016/09/15 13:26

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前回に続いてのリピートです。この商品は非常に使い勝手良く助かっています。
ふたを開けてこのままでも勿論使用できますが、いったん廃油用のトレーで
受けてから移し替えています。

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投稿日付: 2016/09/09 23:02

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シゲさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

EKチェーンカットツールの予備品として購入しました。カシメ過ぎ防止ガイドは親切で安心ですが、ジョイントプレートにガイドが当たるまで締め込むとジョイントプレートを傷付けのでしまいますので、ほんの少し手前で止めるかプレートにテープ等を巻いて使用する事をオススメします。自分はEKスリードチェーン530交換時ジョイントプレートにテープを巻いてカシメました。全く傷付ける事なくメーカー推薦カシメ幅5.8まできっちりカシメられました。 参考にして頂けたら幸いです。

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投稿日付: 2016/09/08 19:19

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かつぼんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DR650 SE | VX800 | DR-Z400S )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

今まで工具屋さんブランドの安物を使っていましたが、造りがチャチでつまんだまま、うまく保持がやりにくかったので、奮発してこれを買いました。KTC製のこれは、しっかりとしていて、安心感があります。やはり値段には理由がありますね。サイズ違いのものも買おうかなと思っています。

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投稿日付: 2016/09/07 10:41

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かつぼんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DR650 SE | VX800 | DR-Z400S )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

マイナスドライバーでは心許ないことがあるので、専用品を買ってみました。先端の微妙な曲がりがとても使いやすいと思いました。マイナスドライバーよりもずっと力を入れやすいです。これは8インチで、12インチのものも買いましたが、もう1段小さい(6インチとか?)のがあればいいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 10:33

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