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工具のインプレッション (全 5112 件中 3671 - 3680 件)

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5.0/5

★★★★★

今回、アドレスV125sのプラグ交換の為に購入しました。
アドレスの場合、非常にやりにくいところにプラグがあるため苦労するであろうと思っていたので、事前に購入して正解でした!!簡単なカウルを外しから始まって、10分で完了しました。おススメですよ!!

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投稿日付: 2015/06/07 14:17

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たこ焼きさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

スポークホイールを組むことが多いため試しに買ってみました。
今までは音や感覚でニップルを調整していたので振れを押さえるのにかなり苦労していましたが、この商品を買って凄く楽になりました。
規定トルクで全て締められるので、スポークやリムが歪んでいたりしなければかなり精度の高い振れ取りが出来ます。
説明書に誤字脱字が多いのと誤解を招くような説明の仕方だったのがちょっとあれでしたが、商品自体は凄く使いやすいし良い物なので、買って良かったです。

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投稿日付: 2015/06/07 00:20
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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

今回プーリー、ベルト、ウエイトを交換するために購入。
コレが無いと始まらないです。
安いのでどうかと思いましたが、普通に使いやすいのでオススメです。

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投稿日付: 2015/06/06 23:06

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

75°メガネレンチはシグネット製以外だと大変高価なので、今回はこちらを購入しました。

メッキ処理は大変丁寧に施されていますので、その点については特に不満を感じることはありません。ただ、柄の裏側にアルファベットで『chrome-vanadium』とだけ刻印されているのはちょっと安っぽさを感じてしまいました。

実用工具として使う方には全く問題ありませんが、工具に高級感を求める方にはお勧めできません(ただし、あくまでも個人的な意見ですのでご了承下さい)。

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投稿日付: 2015/06/04 00:41

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

クラッチの交換のガスケット面を整えるに使用しました。
思ったより小さくて意外でしたが、個人ではこれくらいで十分ですね。
オイル漏れなども特になく、問題なく使えています。

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投稿日付: 2015/06/02 21:36

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

 ZZR1400の洗車時にアッパカウルの下部左側のプッシュリベットが無くなっているのに気が付きました。早急に近くの用品店で純正品を購入するつもりでいましたが、キタコから各メーカー用のプッシュボルトが出ていることがわかり購入しました。当初カワサキ用のもので7パイの太さが一番細いサイズだったのでこれで良いと思いましたが、実際に装着してみると形状や太さが合いませんでした。
右側のプッシュボルトを外して調べてみると少し形状が違いましたがヤマハ用の6パイの太さのものが上手く収まりました。お店の人の話だと国内用のバイク用に出ているパーツなので逆輸入車だと適合しないサイズがあるらしいとのことでした。
 購入時に反対側のプッシュリベットを持っていき、同サイズのものを探せば早かったのですがパーツリストの番号表示から適合すると思ってしまい2度手間がかかりました。
今回は、カワサキ用には6パイサイズが出ていなかったのでヤマハ用で代用できて良かったと思います。今後は逆車対応のプッシュリベットを出してもらえると助かります。

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投稿日付: 2015/06/02 13:35
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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.0/5

★★★★★

オフロードタイヤのブロックの角が丸くなってしまった時に、角を復活させるために購入しました。

ブロックの高さはまだ残っているのに、角が丸くてグリップしなくなってきた・・でも新しいのを買うのはもったいない・・・という人にオススメしたい道具です。

形は「大きなハンダ小手」という感じです。
先端に刃がついていて、熱せられた刃でブロックタイヤをカットしていくわけです。
この刃がけっこうお粗末で、ただの鉄の板を斜めにカットして刃にしましたという程度のものです。
自作できる人は、さらに使いやすい形の刃を造っても良いと思います。

初めて使った時は、全くコツがつかめず上手にカットするのが難しかったです。
熱する時間が足りなかったか、刃がダメだったのか・・イメージしているよりも相当大変で、正直言って「失敗したかな・・」と思いました。悔しかったのでホームセンターで砥石を買い、刃をしっかり研いだら切れるようになりました。

■はじめに
・砥石で刃をしっかり研ぐ(刃は単体で外れるので研ぎやすいです)
・充分に温めてから使う(10分程度)
・工具も切れカスも熱くなりますので、できればグローブをしておくと良いです。

■カットのコツ
はじめはブロックに対して垂直気味に刃を立てる。
刃先が5mm程度刺さったかなという辺りから、徐々に刃を外に向けるイメージでカットする。
ゴムのカスがタイヤからうまく切れない場合は、無理に工具で切ろうとせずに指でちぎってしまったほうが安全(パンクなど)と思います。
※ゴムカスは熱いので火傷に注意してください。
※オンロードタイヤに使うのはかなり厳しいと思います。

カットしたタイヤは、たしかにグリップが復活します。
カットするたびに当然ブロックの厚みが減りますので、あまりやりすぎるとブロックごとモゲてしまうかもしれません。
一度にカットする厚みや、タイヤの銘柄にもよると思いますが、例えば1本のリヤタイヤに2回程度の使用で辞めた方が無難だと思います。

慣れれば楽しいくらいスパスパ切れますので、タイヤがもったいないと感じている人には是非オススメしたいアイテムです!

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投稿日付: 2015/06/01 20:28
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田口さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

私はバイク初心者です。工具を買うにあたって「いずれいいものを買うから、今は安い物を買おう」と思っていました。
しかし、安物を買った後にいいものを買うよりははじめからいいものを買ってしまったほうがお金を無駄にしないで済むことに気づき、信頼のktcを購入するに至りました。
結果としてやはり、買って間違いないと感じました。
高級感があり、ソケットのがたつきもなくとてもいい商品です。

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投稿日付: 2015/06/01 16:39
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテをマメにすると直ぐにブラシが減ってしまうので、何時もは量販店で無名の豚毛ブラシをまとめ買いをしていたのですが、とうとう量販店に置かなくなってしまったみたいで、ウェビックさんで購入することにしたのですが、サイズを見ても良くわからなかったので、消耗品と割り切って、KTCの物と二個ずつ試しに買ってみました

写真は、KTCのブラシと並べたものですが、豚毛の質とサイズは同じのようで、これは前に量販で買っていたものと同じサイズだったので満足しています。
このエーモンとKTCの違いは柄の長さだけですね。

使いやすい方をお好みで・・・でOKだと思います。

たまにパーツを磨くのに真鍮ブラシも必要な方はこちらの商品でもOKかと・・・(笑)

ウェビックさんの送料無料金額にギリで届かない時には、オイルフィルターやこのブラシのような消耗品は何かと助かりますね!(セコい!!)

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投稿日付: 2015/05/31 18:58

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4U0さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱり大手メーカーはしっかりした作りで何十年も使用可能と思いKTCを購入しました。長さちょうど良く大変満足しており少しずつ揃えていきたいと思わせるメーカーです。

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投稿日付: 2015/05/30 09:12

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