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5.0/5
ガソリンを測って抜いたり、入れたりしたかったので購入しました。
容量5Lは少し大きいですが、少ない回数で作業を終わらせたい時に便利かと思ってこれにしました。
写真では見難いですが、0.5L刻みのメモリがふってあります。
商品の画像にもあるように、フタが付いていることと、ノズルの根元が網状になっていることでゴミの混入を防止しやすくなっています。
フタをパカパカさせたくない時は、しっかり閉めれば「パチン」と”一応は固定”できます。
でも、たとえば5Lのガソリンが入った状態でひっくり返したら恐らく簡単に開いてしまいそうな頼り無い閉まり具合です。こぼれ防止というよりも、ホコリの混入防止のためのフタと思ったほうが良いでしょう。
私はオフロード（外）で使用する機会も多いので、更に細かいゴミへの対策としてノズルの根元と出口の2箇所にガーゼをくくりつけてみました。
耐久レースなどで、ガソリンを入れたままピットエリアなどにしばらく置いておきたい場合にも安心感がもてるジョッキです。オススメです。
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5.0/5
四角い穴の角の部分を削るのに重宝しています。角の部分は四角いヤスリでは処理が難しいですが、この三角ヤスリはそのような場面でとても便利だと感じています。加工の機会が多い方にはお勧めの製品です。
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5.0/5
・・・写真でわかりますかね？
私のこのちょっとした感動が・・・（笑）
3方向に、6角が4ミリ・5ミリ・6ミリ、と
伸びている所に、BOXで8ミリ・10ミリと
12ミリを差し替えて使う事が出来るという
超~スグレモノ・・・ (^。^)y-.。o○
狭い場所なんかは使いにくい場合もあるでしょうが
なにはともあれ、この「便利商品」に
いたく感動しました！
車載工具的な使い方にはベストではないでしょうか！
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5.0/5
この度のパンク修理に使用しました。小さいサイズのものも同封されているので持ち運びする場合よいですね。タイヤ交換、パンク修理に忘れがちですが必須のものでしょうね。
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ドゥカティ998のプラグ交換に使用。テスタストレッタ系エンジンはプラグホールが狭く、純正チャンピオンを使用する場合は車載工具でも対応可能ですが、NGKなどの純正以外のプラグに変更しようとすると社外プラグレンチが必要になります。
このレンチは薄肉タイプで、テスタストレッタエンジンの狭いプラグホールにも難なく入り、プラグも磁石でしっかりホールドしてくれるので、とても安心してプラグ交換できます。
プラグレンチで迷ってるなら、これをオススメします。特にテスタ系エンジンの方は！
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : プラスチック製 フォークキャップレンチ 30mm
￥3,300 (税込)
5.0/5
プラスチック製なので、アルミのフォークキャップにも安心かと思い購入しました。普通のプラスチックというよりかは、何か混ぜている固めのプラスチックです。モンキーで締めたフォークキャップもこれで一発で緩めることが出来ました。面接触になっているような跡がレンチにつきますので、どの位持つか分かりませんがアルミにも優しいレンチで大きさもそれなりに有りいい品物です。
さすがはTECHNIXと言う所だと思いました。
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3.0/5
フタが付いて保管に便利だと思って購入しました。
プラの素材は厚みがあって丈夫そうですが、フタの開け閉めが少し硬いです。
使うごとに良くはなると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
若干先端部分にガタがありますが、非常に効果的な工具だと思います。
物を開いてつかむ事もでき、先端部分を付け替えれば閉じてつかむ事もできます。
私はこの工具の使い道は、私の車両のオイルフィルター外し用に購入しました。
その他の使い道もいっぱいあり、購入して良かったと思います。
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Z800のオイル交換に使用。
初めて使った工具だが、使い方は非常に簡単で、素人の私でも手早く作業が出来た。
オイルフィルターの頭にかぶせてレンチで回すだけなのだが、取り外した古いフィルターの頭にしっかり食いついてしまう。
その際には、六角頭の中央にあるネジ穴に対応ネジをねじ込むことで簡単にフィルターが外れてしまう！
最近は内蔵タイプよりカートリッジタイプのバイクが増えてきた。
価格も安いため、自分でオイル交換するならば長い目で見てもあって損は無いアイテムである。
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