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3.0/5
前から気になったので値段は少し高いが思いきって購入してみました。
しっかりした作りでよく出来ています。
ブラシの取り替えが出来るのが嬉しいですね。
早速使ってみたら2ヶ所いっぺんにチェーンを磨けて効率良いです。
もう少しブラシの毛が長ければチェーンの奥まで汚れが落ちるのにと思い残念でした。実際届かない所があり汚れが落ちてませんでした。
そこが改善されれば満足な商品です。
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5.0/5
メンテナンス用に購入しました。
値段が安いのにも関わらず、しっかりとした造りで、フィルターとの噛みも良く、耐久性も良さそうです。
一度購入すると半永久的に使えるアイテムですので、この値段は非常に良心的です。
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3.0/5
モンキーのタペットスクリューは深いので買いました。
でもこの作りなら半値でも利益が出るでしょう？
コストパフォーマンスに納得いきませんね。
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4.0/5
マジェスティSの光軸調整用に購入しました。
いままでは、フロントのカバーを外してから、ホーンなどを全部取り外して狭い空間に手を突っ込んで作業していたので、大変手間がかかっていました。
光軸調整用用ドライバーを使えば、フロントのカバーを外して調整用の隙間から光軸を調整できます。
光軸調整はそんなに頻繁にする作業ではありませんが、いざ作業するときに専用工具があれば作業性が大幅に向上します。
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5.0/5
よくカウルを着けたり、外したりが多いと野外だと
よくボルトがなくなったりしますが、スクーターは
特に気がつかないうちになくなります、こいつが（笑）
クリップナット意外に部品屋さんなんかでもないときも
これは3個ずつ入っていて助かります。純正は1個ずつの
注文なので数を間違えるとまた注文し直しとめんどうなので。
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5.0/5
愛用している工具メーカーは、『KTC』ですが、ディープソケットを購入する必要に迫られました。
そこで、この際セットで揃えようと思い、価格が手頃な『SIGNET』の製品を購入しました。
特徴は、『KTC』と異なり表面加工がピカピカのミラーフィニッシュであることです。梨地の『KTC』を見慣れている私には非常に新鮮に映りました。
『KTC』のラチェットハンドルとの相性は、問題なく使用できるため、コスパが非常に優れていると感じています。
ボルトとのフィット感は、『KTC』の『パワーフィット仕様』には敵わないものの、特に大きな問題は起こっていません。
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5.0/5
基本的な使い勝手は、『ホイール用クロス』と同様で、ツーリング前の軽いホコリ取りに使用しています。
ピカピカの車両でのツーリングは、気分的にも運転に余裕ができ、安全につながります！
リスクある乗り物であるバイクの車両メンテの一環として、常にキレイな状態に保っておくことを心がけています。
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5.0/5
ホイールの汚れは、ブレーキダストや油分、ほこりなど車体の汚れより落としにくく、専用のクリーナーで洗う必要があります。
ただ、ツーリングに出かける朝にそのような面倒な作業はできるはずはなく、これを使用すればキレイな車両で、気持ちの良い旅に出かけることができます。
大判で厚手の素材は適度な水分を含んでいるため、余程のことがない限り水洗いは必要なく、前後17インチのホイールを磨くには1枚で十分です。
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5.0/5
厚手で大判の素材が使いやすく、原因不明のシミやウォータースポットが簡単に落ちると同時に、汚れが付きにい状態が長続きします。
また、シートに自然な艶とのグリップ感が蘇り、乗車時に安心してシートに身を任せられるような二次的効果が期待できます。
クルマのダッシュボードやソフトパッド製の内装のメンテにも効果があります。
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SX125の、バルブタイミング調整の為に購入。
ただ、ちょっと太いかもしれない・・・。
ま、ブレーキ調整にも必要だし、欲しかったのでよかったです。
耐久性は、あまり期待はしていないですが、
出来れば、長持ちしてほしいな。
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