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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクの足回りカスタムや日常のメンテナンスにおいて非常に頼りになるライダー必携の計測ツールだと思います。
私自身、このエアゲージを特に林道ツーリングの際に重宝しており、舗装路から林道に入る手前で使用し、オフロード走行に適した低圧への繊細な空気圧調整を行っています。
最大測定値500kPaという十分な範囲はもちろんのこと、特に430mmという長めのホースは、バルブ位置が奥まったバイクでも難なくアクセスできるため非常に便利かと思います。また口金が360度回転可能であるため、どのような角度からでもスムーズにバルブへ接続できるのが素晴らしいです。
さらに、測定値保持機能が搭載されているため、ゲージをバルブから外した後も正確な数値を確認でき、そして何よりありがたいのが、減圧（エア調整）機能が付いている点です。これにより、空気圧を下げたい場合にバルブを何度も抜き差しする手間がなく、微調整が格段に楽になり、林道走行のための最適なセッティングを素早く出すことが可能です。精度誤差も±10kPa以内と安心。
付属の専用ソフトケースは、携行時の傷や衝撃からゲージを守ってくれるため、オンオフ問わずツーリングライダーにとっては細かな配慮が行き届いた非常に満足度の高いエアゲージであり非常にオススメです。
若干お高めかもですが満足度は高いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
Z900のリヤアクスルが22mmのため購入。
ナット側は27mm
頻繁に使うサイズじゃないけど念のため。
チェーン引きもそんなにやらないし。
どこでも手に入るのでありがたい。少し高いかな。
TONEだから信用しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ブレーキフルード交換のために購入しました。逆流防止弁がついているので、安心して作業できます。とはいえ、交換要領やエア抜き方法の基本はおさえて作業を進めることをお勧めします。あわせてシリンジもあるとシリンダーから旧フルードを抜けるので作業が早く効率よく進むのでおすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
こんな感じで装着して外します
購入したクランクシール類とプーラー
アドレスV100のクランクシール交換時に使用
マグネットローター（フライホイール）は頻繁に外すものでもないですが、かなり強く固定されてるので外すにはキチンとした工具を用意した方が間違いないと思います
アドレスV100の右クランクシールはマグネットローターの奥にあり、マグネットローターを外さないと交換出来ません
確実な作業ができました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
お得なセットです!
【使用状況を教えてください】
CB1100のメンテ時にフロントディスクとリアディスクの取り外しはトルクスレンチが必要であり、ちまちま揃えるよりはどうせなら多様なサイズが入っているセット品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品です。
微妙なサイズまでがひと通り揃っているので後々楽です。
【使ってみていかがでしたか？】
ドライバービットとしてではなく、レンチにて使用していますが、固着気味のディスクボルトも難なく外せました。
高いトルクに耐えられるかはじめはちょっと心配でしたが、舐める事なく少しでも回ると後は簡単でした。機能的には全く問題なく使えています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ビットをまとめて収納するゴムパーツも付属していますが、サイズ感がキツめなので差し込んで収納する際は奥までしっかりとねじ込む必要があります。中途半端だとすぐに外れて紛失するリスクがありますので注意下さい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のものと比較検討しましたが、VESSELは同じようなセットで少々高価でした。短いビットのものは3倍くらい高価だったのでこちらが最安でした。ソケットのものは単品でもこちらのセット品を超える価格なので揃えるのが大変です。
▼工具では安定の品質を誇るSK11製なので、今後も長く使えてコスパ最強だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ワイヤリングの必須工具ですが、色々なメーカーが様々な価格で出しており、迷いに迷って安心と信頼とコスパのシグネット（自分調べ）を選びました。
ワイヤーツイスターを買ったのは初めてでしたが、そんな私が使ってもしっかりワイヤーを掴んで、クルクル?っと綺麗なツイストができました。
私がワイヤリングしているのはKLX125のグリップとAXIS-Zのオイルドレンボルトくらいですが、それでも年に4回ほどは使うため大変満足しております。
もっと安いものからもっと高いものまで色々ありますが、シグネットは良い選択だったなと思います！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
固着したフォークオイルシールに使用しました。
フォークアウターのふちを傷付けにくく、力も入れやすい作りをしているので安心して作業ができました。
手持ち工具では全く歯が立たないくらいに固着していましたが、このリムーバーを使ったら簡単に剥がすことができました。
状態のあやしいオイルシールを外す時には持っておきたい工具です。
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愛車のニンジャ250SLの配線回りに使用しています。綺麗にまとまりますし、配線保護にもなり一石二鳥！主に見栄えと紫外線から守る為に使用していますが、２年使用しても問題なくまとまっています。バイクは勿論、車やデスクPCの配線やオーディオ等、多用途に使用出来ます。中々質感も高くこの商品を取り付けると高級感が出るので気に入っています。購入し絶対に損しない優れた名品です！是非一度お試しください！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
細かい部品の調整やシール外し用に購入しました。先が適度に硬くしなるというか弾力があるというか…ゴム部品を引っ掛けて組付けしやすいです。それほど高く無いですがかなり丈夫なのも気に入っています。持ち手部分も握り易く力を入れやすいのも良いですね。使い易かったので友人へのプレゼント用に３本追加購入しました！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
自分でエンジンオイル交換をしていますが、缶に残った微妙ぉ?な量のオイルを入れておく容器として便利に使っています。
エンジンオイルは油汚れを落とすのに最適ですので、こういったオイラーに入れておけば必要な時にチョチョイッと使えてとても便利です。
またヤマハのアクシスzに乗っていますが、こちらはオイル食いが多いため1,000km毎に80ccほどオイル追加していますが、そういった時にもこのオイラーに入れていた分を使っています。
注ぎ口が細く長いので、いちいち漏斗を用意する必要がないのはとっても楽で良いですよ。
ガレージライフのQOLを上げてくれるアイテムですので、気になった方はぜひどうぞ！
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