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サイレンサーの加工、ウール交換の為に購入しました。
高級品を使った事がないので比較出来ませんが。
プライベートレベルなら、充分な性能だと思います。
一般男子なら握力的にも、なんなく普通に使用出来ます。
特別か弱い女子には、握力的にリベット切断の時に少し気合い入れないと切断出来ないかもです。
あると便利♪
簡易に結合する道具として重宝します。
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フロント周りオーバーホールと、車両製作の為に購入。
アンダーフレーム付きバイクなら、重宝すると思います。
重量ですが、私は肉体労働系のせいかもですが(笑)
大して重いものでは、ありませんでした。
リアスタンド併用なら、リアスタンドをかけてからなら
このジャッキでアンダーフレーム一点受け可能で安定感もあります。
チャンバーの間で、上手く受けれました。
二点受けなら確実ですが、チャンバーはずすのが面倒な方にはこの方法が有効だと思います。
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ZX-10Rリヤサスのプリロード調整に購入しました。
調整式なのでフックレンチを数本用意する必要もなくなりますし、違うバイクに買い替えても使えるところが魅力です。
スライド調整部のガタが少なければもっと使いやすいです。
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4.0/5
配線を処理した際の防水に使用しています。
また、絶縁する場合でも、ビニールテープだけでは貼り付きが悪いので、まず下に巻いてます。
結構伸びるので、この長さのものでも意外に持ちます。
今回は大変安く入手できましたが、商品自体はNITTO TAPEのものですので、安価に入手できるのであれば、他のものも探してみると良いかもしれません。
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5.0/5
無くても作業は可能ですが、意外とホイール穴に通すのに手間取るときがありました。しかし、これを使うと簡単に素早く通せました。高価な物なら買いませんが何度もタイヤ交換をする機会があるなら安価ですし損はないと思います。
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5.0/5
届きました！バイクにサイドスタンドしかなく左側のアブソーバーを交換した際に苦労したので購入しました。スイングアームから上げるレーシングスタンドと迷いましたが、アブソーバーに圧力がかからないこちらの製品にしました。他の方のインプレにもあるようにリッター車で使用している方もいるように中型なら余裕でリフトアップできると思うのでこれからメンテナンス等、様々な面での使用が楽しみです。
製品を見ると重量もあり、しっかりした作りです。
これなら安心して整備できそうです(^-^)
バイクを自分でメンテナンスしたいと思っている方なら是非持っていたい製品だと思います。
もっと早く購入していればと後悔しています。
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4.0/5
そんなに使う物ではないので
とにかく安いモノを探していたらこれを発見
問題は耐久性だが、こればっかりはあと何回か使用してみないと分からないからね~w
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5.0/5
9.5sqで使える1/4ビットホルダーです。
ビットの差し替えもスムーズでしっかりビットを保持できるのも流石コーケンというところでしょうか。
手持ちのHEX、TORXのビットドライバーのビットを転用できるので、ドライバーでは使い難いところを9.5sqラチェット、スピナーなどを使って作業効率を図ってます。
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5.0/5
飛び石でラジエターが損傷したのでDIYで交換することに。しかしながらホースバンドクリップの爪が短い上に反力が強く、ウォーターポンププライヤーぐらいでは歯が立ちません。色々なホースバンドクランプツールを試しましたが、プライヤータイプはどれもダメでした。諦めかけてましたが、KTCのこのツールをダメ元で試したところ上手く外すことができました。
ポイントは幅広のスライドするクランプがホースクリップの爪にうまい具合に引っ掛かったのと、ラチェットやスピナーが差し込めるネジ式なので、手に力を入れずともホールドできるところです。
このツールのおかげで助かりました。
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5.0/5
ナットが完全になめてしまいこの商品を購入
プラハンマーなどで軽く打ちつけて回すだけで
ポロッといきました
困ったときのため用にだいぶ頼りになります
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