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工具のインプレッション (全 5193 件中 4221 - 4230 件)

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GROM125さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

いろんな漏れ箇所に対応します。
融着タイプなので使いやすいです。

自分の場合、オイルラインからの漏れ補修に使用しました。
そこそこの温度にも対応できるので漏れ補修にはオススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/24 20:25

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

しっかり固定したいが付け外しする可能性はある、という時に便利なのがこれです。季節物であるグリップヒーター(巻きタイプ)のスイッチをハンドルスイッチの空きスペースに、ウインカーポジションのコントローラをシート下に設置するのに使っています。
原理としては、無数に生えた小さなエノキダケのような物が、向かい合って噛み合う形になっています。オスメスの区別はありません。固定するにはサクッとした手ごたえがあるまで押し付けるわけですが、そうする前ならば不意にくっつく事は無く、位置決めも簡単です。
その点普通のベルクロだとちょっと触れただけでベタベタ付いて面倒ですし、布側が毛羽立ってくると固定力が弱まってしまいますが、これならその心配も無し。もちろん好きな大きさにカットもできますよ。

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投稿日付: 2014/05/24 19:46

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seraphさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

その昔、このようなものが無い時代のお話。廃オイルをオイルパンに落として、苦労してオイル缶に戻し、粗大ゴミに出したものです。便利なものが出来たもんですね。この商品は、以前に使っていたホームセンターで購入した廃油箱に比べて吸収スピードが遅いです。
新品の時は良いのですが、ある程度オイルを吸収させている時点からドボドボとオイルを入れると吸収が間に合わずにこぼれそうになります。気をつければ問題ありませんのでビニールの淵を持って対処しましょう。ホームセンターで購入するより安価なので良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/23 20:49

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

xr250のオイル交換に使用しています。フレームにオイル入れ口があるし、ハンドルの根元だし、入れづらい。このジョウゴだと角度は関係なく、問題無く楽に交換できます。

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投稿日付: 2014/05/22 23:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

今までデイ○ナのアナログタイプを使用していましたが、1個不調になったため、おもいきって購入してみました♪

アナログよりも調整しやすく、細かな同調が可能になります。

神経質な方にはアナログよりも、こちらの方が絶対!おすすめです。

ただ、価格がアナログの3~4倍ってところで躊躇してしまいますけどね(笑)

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投稿日付: 2014/05/22 23:24
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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

開口サイズが大きめ(38mm)なのに全長が短めで、狭いところでも使いやすい。
精度が良くガタツキが殆どなく快適に作業できる。

グリップが、人間工学に基づいて作られたエルゴノミクス仕様。手のひらが痛くなったりしない。樹脂グリップなので、寒い日でも冷たさが響かず有難い。

開口部根本に目盛りが付いている。
簡単なノギス代わりに使えたりと、地味に重宝。

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投稿日付: 2014/05/21 15:26

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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

開口幅は5cmまで広がる。調整は、グリップ上部にあるプッシュボタンを押しながらスライドさせるので片手でOK。

ガタツキがなくガッツリとくわえてくれる。

ボルトに対応した歯の形状と、回す際の力が噛む力へと伝えられるので、舐める気が全然しない。

手っ取り早く使えるので、モンキーより使用頻度が高いかも。

あまり意識したことがなかったが、グリップがエルゴノミクス仕様ってやつで、人間工学に基づいて作られているらしい。確かに手のひらが痛くなったりしない。

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投稿日付: 2014/05/21 15:22

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

我が家にあるKTC製コンビレンチとホームセンター等で売っているタイプのギヤレンチとの比較になります。

一番驚いたのが、ラチェット機構の部分です。今まで使っていたホームセンターのタイプと比較して半分以下の薄さです。KTC製と比較しても2mmしか厚さが変わりません。しかもシグネット製はホームセンターの物と比較してガタもなく、大変使い勝手が良いです。

同じXビームレンチでも10mmや12mmではその大きさが気になりましたが、この8mmモデルでは手に馴染むちょうど良いサイズで、私が今使っているKTC製コンビレンチよりも使用頻度が高くなりそうです。

価格は若干高いと思いますが、満足度は高いと思います。ただ、あまりスパナとして利用することが無い方はメガネギヤレンチのほうがコストパフォーマンスは高いと思います。実は私もあまりスパナは使わないのですが、この『Xビーム』のデザインが気に入って購入したので満足しています。

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投稿日付: 2014/05/21 08:37

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ボンちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

以前、久しぶりにツーリングに行こうと家を出るとリアタイヤに違和感がありガソリンスタンドへ。タイヤの空気が減っていました。
あまりスピードを出してなかったので良かったですが、やはりタイヤチェックは必要と思い購入しました。
万年筆くらいなので何処にでも入るサイズだと思います。
安くてデザインもお洒落なので、友だちにプレゼント用にもうひとつ購入しました。

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投稿日付: 2014/05/20 16:16

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リム組みする際にどうしても必要な工具でしたので、数あるスポークレンチの種類の中からこのDRC PROスポークレンチを選択して購入しました。

8種類のサイズのビットが付属していますので、様々な車種に対応することが出来ます。
また、掴みやすく力を入れやすいグリップ形状とアルマイト仕上げの美しさにそそられて このDRC PROスポークレンチ 商品番号:D59-15-061(レッド)を選択しました。

実際、リム分解やリム組み作業している際にも長時間このDRC PROスポークレンチを使っている訳なのですが、やはり掴みやすいって形は大切なファクターであることが実感出来ました。

扱いやすく使い易いこのDRC PROスポークレンチは、整備素人の私はもちろん プロフェッショナルの整備士が使っても使い易くとても良く考えられた工具だと思います。

このDRC PROスポークレンチは、リム分解リム組みの際はもちろん たまにツーリングの際に山で気が向くと休憩中にニップルの緩み確認をしたり増し締めしたりに使用しております。
(ツーリングバックに入れっぱにしてあります。笑)

私のこのDRC PROスポークレンチに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)以上の評価です。

お値段、使い勝手、汎用性、携帯性、耐久性のどれをとっても整備する使用者のことを考えて作られた製品だと言うことがよくわかる製品です。

耐久性もイイので、1度買ったら一生モノの工具です。

是非とも、皆さんのオートバイライフに整備工具の一員として参加させてあげて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/19 22:25
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【ZONE】さん 

このDRC:PROスポークレンチのインプレッションで250ポイント貰いましたよ。
是非、皆さんもポイントたくさん集めて買い物しましょう。

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