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5.0/5
早速、古いバイクのレストアと、現行のバイクの自家整備のために大活躍しています。この工具の評価としては、兎に角、「かなりコストパフォーマンスが良く、かつ使いやすい」というに尽きると思います。あとは、さらに大トルク領域に対応可能なレンチを揃えるだけ。だからたとえば120-200Nm程度二対応するレンチとかもキタコさんとかからリリースしてくれたら嬉しいのにナー、とか思ったもりしているのですが…
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バッテリー、電気系統に不安のあるRC42だからこそ、数値として目に見えるこの小さな箱が安心に変えてくれました。
配線は至って簡単！赤い線を＋、黒い線を-に割り込ませるだけ！
説明書は添付してますが漢字だらけで・・・(*_*;
だけど、取付後スイッチON！した途端に「おおーっ！」となりますので星5つとしました。
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vtr250に取り付けました。
取り付けも簡単で、バッテリーのチェックできるのでオススメです。
これでレギュレーターの故障もわかるので安心です。
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他の方のコメント通り、嵌め込む時・外す時に空気の漏れがあります。が、
「ホイールバランス？ なにそれ食える？」という具合の私としては締めこんだままつけっぱなしなので何の問題も感じなかったです。
保存時の空気漏れも一ヶ月ほど様子見しましたが確認できていません。
値段の割には結構に良い出来なのではないでしょうか。
この値段でGSでの空気補充が可能となって、ツーリング時の心配が減るのはかなり大きいかと。
ただし、質感は値段相応ですので、ドレスアップの観点からはオススメしません（笑）
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3.0/5
ツーリングの際いつも持っていきます。軽くて小さいので場所を取らず便利です。いつも林道に入るとき抜いたエアーの補充に使っています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
クラッチ側のワイヤーだけ試したところ、使いやすくて簡単に給油できました。使用方法がカラーの画像付きで説明されてるので、大変わかりやすかったです。価格も安くて手軽に使えるメンテナンス用品なので大変満足しています。
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GSX-R1000K5~6の純正リアサスはスイングアームが邪魔で、他の車載工具流用のフックレンチが上手く入りません。
この自在フックレンチなら、多少やり難いながらも、なんとか回せました。
写真は自分なりの車載工具一式。一番右端上がフックレンチです。
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4.0/5
自家用車の内装剥がし用に購入しました。
これまではマイナスドライバーに保護テープを貼り付けるなどして内装剥がししていましたが、このようなツールはとても便利ですね。
内装剥がしは、取付構造さえ理解できていればドライバーなどの代用工具でも十分に可能ですが、作業効率や万一の部品破損防止の為にも、これからは専用ツールを使います。
これから一度でも内装剥がしをされる方は、安価なモノですし工具箱に是非一本(または形状違いを数本)入れておくと便利ですね。
自動車のDIYが気になる方、安価ですし試しに購入をお勧めします。
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CB750（RC42）に使っています。
純正オイルフィルターは、もちろん着脱可能で、他社のオイルフィルターにも
使用出来ます。
オイルフィルターの多角形部分にハメ込んで使用するのですが、イマイチシックリとは
ハマりませんでした。
でもこのレンチを使わなかったら外せない力で締まっていたので買っておいて
良かったと思いました。
フィルター外観にはキズが付かなかったので良しとします。
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