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5.0/5
全波整流化をしてHIDやタコメーターなどを取り付けたので、どれくらい発電しているか気になったので取り付けました。
既存の配線に割り込ませるだけなので、取り付け自体はとても簡単でした。
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【Webikeモニター】
前回のインプレで書き忘れてました。
このレンチは「トルクレンチ」を接続する為の3/8角の穴があけてあるという親切設計！
フォークキャップは49mmというデッカイキャップの割には、締め付けの規定トルクは意外と低いんですよね。
デッカイネジだからって力いっぱい締めると完全なオーバートルクになっちゃいますから、トルク管理ができるのは本当に有難いです。
規定値とセット値を簡単に換算できる計算式も解り易く書いてあってバッチリです。
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3.0/5
慣れるまで難しいようだ
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純正工具だけあって 作りもしっかりしていて高トルクをかけても安心です。
セットでこの価格も素晴らしい！
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純正工具だけあって最高です。
意外に結構使う13mmあると助かります。
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【Webikeモニター】
サンデーメカニックの楽しみ(趣味としてのこだわり)を完全に満たしてくれました(笑)
物としての出来がまず素晴らしいです。
メッキも上質ですし、ラチェットの空転も軽くギア数の多さからくる軽快感、またラチェット時の音も最高です！
シグネットはコストパフォーマンスが高く、生産も某アジアの為、二流扱いをされる事も多いですが、この製品に関してそれを感じさせる点はありません。
さらに工具としての実用性の点でも使い道に関する多少の限定感はありますが、あるのと無いのとでは雲泥の差がでます。
一番のメリットを感じる点は、ソケットの頭が入らない所でしょう。
この製品だと首振り機能も付いているので、尚更狭い場所での作業を助けてくれます。
確かに普通のスパナ、メガネで同じ作業はできますが、作業時間が段違いですし、何より狭い場所での作業特有のレンチ差し替え時に周りにぶつけてしまう可能性がゼロです！
絶対持ってて損したり、工具箱の肥やしになる様な事の無い逸品だと思います。
バイクいじりだと8×10、12×14がベストバイです！！
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【Webikeモニター】
WAKO'S チェーンルブ チェーンクリーナー を用いてチェーンメンテを行いました！
三面をいっきに擦れるので、ハブラシと違って一か所に当たる力は落ちると思いまが、平均して時間は短縮できてとても楽だと思います。
オイルが飛ぶのは仕方ないから対策しっかりね（笑）
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3.0/5
使用頻度は殆ど無いのですが、必要な一品です。
友人に借用しようと思いましたが、煩わしいし、
思い切って購入しました。
効果は、疑問視してましたが、ハンマーでコツいた後
訳もなくネジを緩める事ができました。
驚きの工具です。
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5.0/5
ホンダ車のプーリー外しには必要な工具です。
これを使えばレンチに思いきり力をかけてもクランクシャフトを歪ませてしまう心配はありません。
AF18のプーリー交換作業を安心して行うことができました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
RC42のチェーン交換をするために購入しました。
使い方になれるために取り外した古いチェーンを何回もカットしました。
こつをつかめば、とてもいい商品だと思います。
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