5.0/5
【Webikeモニター】
今までは10センチほどのゴムチューブのタイプ(他メーカー)を使用していましたが、実際にGS等でタイヤの空気を入れるときに空気の注入口とコンプレッサーの両方を固定しないと、接続口でエアが漏れて結果的に空気の重鎮ができない、しずらいといった感じで、ゴムチューブのフレキシブルさが使用勝手上では仇となっていました。
今回、ヒロチーさんのエクステンション エアーバルブを購入して、その不具合が完全に払拭されました。
金属製でしっかりとした作り、サイズも小さく、ウェストポーチの傍らに常時仕舞っておいても邪魔にならないのも気に入りました。
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3.0/5
ブレンボのラジアルマスターポンプを取り付けられた方の中には、おそらく準備段階でスイッチをポンプに取り付ける時に握り調整つまみを固定しているスプリングピンを抜くのに苦労された方もいると思います。
やはり、ちゃんとした工具だと安心して尚かつ速攻で作業が終わります。
ラジアルマスターの調整つまみの取り外しで使用するなら先端が1.5mmのポンチでジャストサイズだと思います。
今回は1mmのこちらの商品を使用しましたが、若干スプリングピンの内部に入り込みピンが広がっていきそうで、ちょっと怖かったです(汗)
しかし、物事態はすごく強度があっていいものだと思います。
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3.0/5
初めてオイル交換をするのに購入しました。
スーパーカブ110は0.8リットルなので余裕がありました。
ゴミとして処理できるのがいいと思います。
※使ってみて思ったのですが、量が少ないのであればティッシュボックスの
空き箱をレジ袋に入れ、箱の中に短冊に切った新聞紙とトイレットペーパー
1ロールをほぐして入れれば代用ができるような気がします。
あくまで量が少ないバイクに限りますが…。次回は試してみます。
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5.0/5
新品時には信用できますが、年月が経つと正確性に不安が
ありますが、OFF走行時にそこまでの正確性はいりません。
不安でしたら、しっかりしたゲージを購入してください
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4.0/5
グリススプレーのノズル径を適切にしないとグリスが漏れるばかりで浸透しません。
ノズル径を適切にすれば、ネジ2本でワイヤーを固定する為グリスが浸透しやすく使いやすいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オフロードバイクではないですが、チェーンメンテのために購入しました。
ダイドーチェーンクリーナーを使っていますが、やはり、普通のブラシと比べると効率が全然違います。
ただ、掃除した後のブラシの保管方法が少し大変です。洗えたら良いのですが、、、
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4.0/5
ディスクブレーキのブレーキフルード交換用に購入しました。
径が合うか少し心配でしたが、CB400SFにピッタリでした。
透明なので液の流れ、気泡の様子が見えるので(エア抜きが)効率的でした。
洗って再利用します。
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4.0/5
廃油処理が楽になるので毎回使用してます。
袋を閉じる結束バンドが付属してるのが地味にありがたいです。
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5.0/5
チェーンクリーナーをチェーンに吹きつけ、2・3分待ってからガシガシこするとよく落ちます。
固めのナイロンブラシが3方向から出ているので、結構力を入れないと動かせません。
なのでゴシゴシより、ガシガシという表現のほうが適切かと。
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4.0/5
飾り気の無い工具ですが、作りはしっかりしています。
ソケットを取り付ける部分は90度毎に軽く固定されるようになっているので、
使い勝手が良く、柄の部分の穴に棒を差し込めば、600mmのロングT字
ハンドルとしても使えます。
本領発揮は600mmの長さを生かして、高トルクで締まっているネジを緩める事が
できる点でしょう。
逆に締め付けはトルクが掛かりすぎるので、細心の注意が必要かもしれません。
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