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工具のインプレッション (全 545 件中 501 - 510 件)

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2.0/5

★★★★★

やはりこういった計測機器は良い物を使うのが一番です。

設定トルクに達したときのカチッが、ゆるいというか軽すぎて手に感触が
伝わった頃には閉めすぎてしまっているように思います。

長く何度も使われるのでしたら、スナップオンやKTCの物を買うことを
お勧めします。

いろんな部分がチープすぎますね。。。

しかし、この値段なので、何度も使用するわけでなく一回使用するだけに
高価な物を買うことが出来ないのであれば、コスト面ではお勧めできます。

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投稿日付: 2013/02/19 14:31
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matsさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XS650 | 500SS | BULLET 350 )

2.0/5

★★★★★

今まではポリ容器でこのようないわゆる「点滴」を自作してきましたが、一度しっかりした物を・・・と思い購入しました。最大の難点は「ホースが抜ける」です。当然エライ事になります。もちろんホースバンドも付いておりますが、本体のホース差込口と付属のホース内径がユルユルで、しかも単なるパイプでギザギザも付いておりません。使う前から不安でしたが、使ってみてやはり不安は的中。また、付属のコックもOFF状態でも流れてしまいます。半分ほどガソリンが入った状態でコックを締めて一晩置いたら、次の日には空になっておりました。改良を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/08 18:37
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ganzossさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

電気系の作業は、苦手ながらに、やってたのですが、これで少しは、やる気が出るかな??あと、配線カッターが細いのはバツバツっていける感じですが、太いのは、カッターが根元に付いているせいか、切り口が斜めってザクッとなってしまいます?!ヤッパリ電気系は、まだまだッ修行が足りないかなァ?!

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投稿日付: 2013/02/01 15:47

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gatta。 (=「知好」)さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

2.0/5

★★★★★

ハズレを引いたのか最初からの仕様かわかりませんが、レバーは上からON-ON-OFF(右-左-切)でした。
ウインカーに使うならON-OFF-ON(右-切-左)がいいと思うのですが・・
結局加工してON-OFF-ONに配線をやりなおして付けています。
ネジも小さくかなり細かい作業になりますので購入される方は確認された方がいいかもしれません。

また、ボタンも側面のみ配線が繋がっていて上部(表部)には繋がっていません。
これも使いやすい場所に配線をやり直してホーンボタンにしました。が、ハンドルの塗装を落としてから付けたのですがボディーアースがうまく取れず鳴ったり鳴らなかったり・・・。まぁそれは製品には関係ないかもしれませんが^^;

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投稿日付: 2013/01/30 17:32

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

2.0/5

★★★★★

まず気になるフィルターとのフィッティングですが、私はヤマハ純正のフィルターを外しましたが、入りがきつめでした。
あまりゆるくても話にならないのでそれはまあいいとして、レンチの外周に少し返しがついているのですが、これが邪魔でちょっと無理やり押し込むようになります。
使用車両が整備性のいい場所にフィルターがあるなら問題無いかと思います。

また、説明では「3/8インチ(9.5mm)角ソケットレンチ対応品」となっていますが、どう見ても差し込み部はネジ山になっているだけで、私は17mmのソケットで外しまいた。
使用頻度がそれほど高いわけでは無いですから、我慢できなくないですが、ソケットは使わずエクステンションがそのまま差し込めるタイプのほうが使い勝手がいいのでオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/28 17:39

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hikaさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 )

2.0/5

★★★★★

バイク買いたてで、チェーンのメンテナンスに燃えていた頃に購入しました。

コンセプトとしては、「三面同時にチェーンを清掃出来る」というものだと思いますが、微妙です。ブラシが硬く、細かい部分はキレイになりません。
手早くチェーンの清掃を行う分には良いと思うのですが、僕はがっつり清掃したい派の人間なのでイマイチです。

今は毛が柔らかく、長めのブラシを使っています。
Oリングにもこの方が良いのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:26
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hikaさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 )

2.0/5

★★★★★

私の使い方が下手なのか、結構な量のグリスが漏れます。

現在私はインジェクターの使用をあきらめ、極細のノズルをワイヤーとアウターの隙間に差し込み、直接注油する方法を取っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:21
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ランサーさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

届いた品を見たら裏側の厚紙に書いてある製品の説明は全て英語で日本語の取り説は一切無し。

実際に製品を手にとってみるとものすごく軽く、ほんとにこれ中身入っているのかと思うくらい軽い。
実際に原付バイクの空気圧を計測しようと使ってみたら吸気口にあてた瞬間プシューとタイヤの空気が抜けてしまった・・・。
うまくやればあまりタイヤの空気が抜けずに計測できるが実際にでた数値が本当に正しいかすごく不安です。

はっきり言ってバッタもんですこれは。
皆さんも買おうと思っている方はお気をつけて。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/25 19:59

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こるこるさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ネジ部分が完全にフィットしない感じは否めませんが作業する分には問題ありません。 フェイスのギヤはちゃんとかんでくれます。

インパクトを購入しようかと思っていましたが使い慣れていないとクランクシャフトを傷めるというのでこちらにしました。

サクッと作業がすすみますw
いいですよ~ コレいいです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/18 11:54

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Vtwintwinさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: 900SS(-1998) )

利用車種: VTR250

2.0/5

★★★★★

値段が安かったので、買ってみました。使ってみた感想は、正直イマイチです。

この商品をホイルのバルブにねじ込み、空気入れで空気を入れる所までは良いのですが、問題はその後。バルブから本商品を取り外す際に空気が漏れます。構造上、仕方のないことだとは分かるのですが、気になります。

そして最近、ホイルについているバルブ自体がL字になっている商品があることを知りました。次回のタイヤ交換の際は、L字バルブに変えようと思うので、それまでの期間だけ使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/10 13:49

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