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インプレッション (全 176 件中 101 - 110 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 999S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

改良がされていてより完成度が上がったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/16 12:47
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みにくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

いろいろな歯車数のスプロケットを前後試して使用する中、丁度良いギア比を見つける一環で本商品を見つけ購入し、装着しました。
使用車種は81.2�tにボアアップし、ハイカムを奢った12V モンキーですが、現在フロント15T、リア23Tの設定で5000rpm、60�q/hとなっていて、上り坂でのトルク感も低速から中速への回転の上がり方も満足いくものになりました。

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投稿日付: 2021/07/23 12:33

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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: MONSTER 1200S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ヘルメット購入時に装着したものが、いつの間にかガタが出て、曇り止めの役目をしなくなったので、更新のため購入。購入後約4年で【縮む】?のか、シリコンの部分が全く密着無し。購入品と交換したらばっちり装着。文句なし。
やはり、ピンロックは年数が経つと【縮む】のだ。ガタが出たら即更新したほうが良い。

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投稿日付: 2021/05/06 07:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

シンプルでカッコいいです。素材も良い感じです。お気に入りになりました。

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投稿日付: 2021/04/28 17:18
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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: MONSTER 1200S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

初期の物が、突然破断してしまい輪ゴムのようなもので代用していましたが、違和感を強く感じ純正品を購入することにしました。パーツとしては安いのですが、送料が高い。郵便封筒でよいレベルです。強く検討を望みます。

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投稿日付: 2021/04/16 13:07

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

汚れが落ちて艶も出ます。
水拭きしてから使うとウェスに汚れが付くので洗浄性能は高いと思います。
艶が出ますので細かい擦り傷が目立たなくなるのもうれしいです。
当然ですが滑りもありませんので安心です。
毎回洗車の時に使うとすぐなくなってしまうので汚れが気になる時に使います。

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投稿日付: 2021/01/05 19:17

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チェーンの掃除に使っています。
普段のメンテナンスは給油のみですが年1回ほどの掃除のときに使用します。
綺麗にするコツは思いっきり吹き付けて油を溶かして落とす事です。
地面に油を通さないシートや段ボールを敷いて作業してください。
面白いほど油汚れが落ちてきます。ブラシで擦らないで良いのでチェーンにやさしいと思います。
綺麗になったらよく乾燥させてお好みのチェーンオイルを吹いてあげるだけです。
かなりスッキリしますよ!

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投稿日付: 2021/01/05 19:06

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利用車種: ディオフィット

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

純正CDIからの交換。
DioFITはカテゴリー的には「スーパーディオ」に分類されますが
点火方式が「バッテリー点火方式」に変更されています。

交換するときには、パーツ適合票などを確認して、
どのタイプのCDIに適合しているのかを確認する必要と
今回みたいに流用する場合には、配線の差し替え作業が必要になります。

交換しての感想は、最高速度は向上しませんが、加速性能は向上したと思います。
(DioFITは、プーリーとタイヤサイズでリミッターを掛けているため)
プラグの番手を変更しないとカブり気味になるので、交換して検証してみたいと思います。

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投稿日付: 2020/12/29 22:28

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京都人さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SMAX

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
取り付けやすさ 5

ナンバープレートと全く同じ大きさです。ナンバープレートの裏の変なシルバー色が、このナンバープレートベースの黒色で引き締まって見映えがいいです。

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投稿日付: 2020/12/07 19:57
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大和さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 250TR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

専用設計ですので簡単に取り付けできました。ただ純正に比べて一回り大きいのでテールの存在感があがります。(≧▽≦)(≧▽≦)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/25 12:38

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