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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブーツで確実にダメージを受けるので装着必須です。
また転倒時なども安心。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
CB650Rのラジエターに前輪が描き上げる泥による汚れを防止するためのフェンダー延長のために購入しました。
効果は少しありました。ただし取付はフェンダーを外して取り付けるため、手間がかかります。
中級者の作業スキルを求められます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
これで2台目の購入ですが、相変わらずのマッチングでカッコよくなりましたね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
写真ではスモークが濃く見えるが、乗車側から前面の状況は綺麗に見えるので問題無い。
赤のＡＤＶに合うと考え、スモークを選んで良かった。大きさ的にもノーマルより少し大きめで、ちょうど良い大きさだった。旭風防のロングスクリーンも購入して試してみたものの、高速では横風の影響を受けやすく自分個人的にはちょっと多き過ぎた感が否めなかった。ハンドルを一杯切ってロックするとどうしてもミラーステーに接触するのが気がかりだった。旭風防ロングスクリーンは、街中中心に走行される方でしたら冬場には重宝すると思うのでお薦めです。
自分はツーリングやキャンプに行く時に、高速から林道?オフロードも走行するので、自分の走行パターンには、このエンデュランスのスクリーンがぴったしでした。願わくはもう少し幅があっても良いかと思っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ZX-25R SEに装着しました。
25Ｒの社外品のスクリーンは半円形の大型のものが多く、デザイン的にはあまり好きではないのですが、トリックスターのフルエキを装着していたので、同じトリックスターのスモークを付けました。違和感はありません。まだ高速走行をしていないので効果は良く分かりませんが、身体への風の当たり方が変わったように感じます。
品質的には流石トリックスターという感じで文句なしです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
必ず付けよう！
見られてますよ！
フェンダーレスにしたら絶対必要かな！
細く目立たないデザインで純正より格段にカッコいい！
リフレクター無いのは違反になるので注意です！取り締まりも先ずココを見るらしいです！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
いい感じですね！
真鍮の質感がクラシカルでめちゃくちゃカッコいいですね！
なんとなくピカピカメッキのキャップにデザイン的な違和感を感じていたので纏まりが良くなったと思います！
それと、純正キャップだとガソリンを入れ過ぎると吹き出す事があった（夏場の暑い時）のですが、もれなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
建付けの悪い製品にありがちな向こうが見えるようなスカスカ積層では無い。
綾織の模様も曲面の多さに関わらず綺麗に整ってます。
乗ってる最中に見える範囲をカーボン化するのは非常に楽しい。
取り付けは小一時間ほど。
FRPの最外層にカーボンシートを貼っただけの通称ウェットカーボンではなく、
ちゃんと焼いてるドライカーボンで、結構面積大きいのに軽いです。
取り付けについては横着するならサイドカウルを外さなくても可能です、
が、プッシュピンの脱落などが怖いので結局外した方が早かった気がします。
建付けは非常によく、穴位置のズレやクリアのヒケ、カケなどもなくすんなり装着できました、
固定用のマジックテープも最初からつけられており、この辺競合メーカーより親切ですね。
見た目だけの盆栽パーツといえば盆栽ですが、複雑な造形のカーボンパーツは恰好いいのでヨシ。
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たー坊さま
15番のボルト4本とマジックテープ、リベットで止まってる感じですね。
2番は金属リング部分、7番はゴムパッキンでそれぞれ純正カバーごと外してからカバーと分離させる、で良かったかと。
(キャップ部分はタンク本体側に付いてます
)
人様のブログを転載する形になってしまうのですが、下記DIAREV様の記事が参考になるかと思います。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/674459/car/3541591/7646004/note.aspx
fcs様
おはようございます。
fcsさんのレビューやブログのリンクの大変参考になりました。
私もタンクサイドパネルはスピードラで、それ以外はほぼ○○レーシングにしています。
実際目につくところは、良い仕上がりのカーボンと思い今回検討しておりました。
○○レーシングはやはりフィッティングや仕上げの粗さを感じます。
この機に挑戦しようと思います！
貴重なお時間いただきありがとうございました！
それでは良いバイクライフをお過ごしください。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シート構造がしっかりしている印象です。シートロックとの寸法や出来栄えもちゃんとしてます。Ｍ荷シートはシートロック部分の寸法がいい加減でちゃんと嵌合せずキーが回らない、シートが外せないで使い物にならなかったので本当にARCHIシートはよかった。
ベルトの取付けはパワーが必要です。(写真はベルト取付け前です。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
座り心地も良く凄くカッコいい??
座り心地も純正と遜色なく見た目は抜群にカッコいい??
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