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にんにんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • これを取り付けないとT&Fのシートが取付出来ません

    これを取り付けないとT&Fのシートが取付出来ません

これを付けないとT&Fのシートを取付出来ないので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/10 16:38

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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 5

スクリーンずっと買うのをためらってましたがポイントが貯まったのでついに購入。選べるならバブル型が良かったですが選択肢がないので形はちょっと残念。

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投稿日付: 2024/08/09 21:27

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アドベンチャー大好きさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トレーサー9 GT | トレーサー9 GT | WR125R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 少し短く濃いめかなっと思いましたが交換絶大です

    少し短く濃いめかなっと思いましたが交換絶大です

スクリーンは簡単にぽん付けでした。各部に干渉も無く思ったより短いのでお腹上辺りから風が当たるので大変涼しいです。
色は少し濃いめでした。

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投稿日付: 2024/08/09 15:31

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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 49件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取付けに関しては、フェンダーを取外しての作業でしたら問題なく取付はできますが、何せ合わせ位置がない為一発勝負って感じです。接着剤を使うか両面テープで固定するか悩みました。最終的には両面テープで貼付け、フェンダー3か所に穴開けて付属のピンで固定しました。フィット感はファエンダーに商品を直接仮付けすると隙間なくフィットしますが、両面テープを挟むことで若干フィット感が悪くなります。できれば、製品に下穴位置のマーキングあれば尚良いと思います。

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投稿日付: 2024/08/09 11:46

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

国内メーカーでもキッチリ合わない物がありますがこれは1箇所ネジ穴を調整したのみでバチッと合います!
今までかなりのカーボンパーツを購入しましたがインドネシアメーカーはハズレがありませんでしたので今回購入に至りました。
細部は仕上げの甘い所もありますが値段を考えると破格だと思います。逆に欧州メーカーはかなりの加工が必要な場合が多い印象です。
アンダートレイになっていますが今んとこサーキットに持ち込む予定は無いのでオイルドレン付近は切り取りました。
注意点は取り付け方法が純正と異なりますのでボルト、ナットを別途用意する必要があります。
何回かカウルを外した事があるなら問題無く取り付け出来ます。

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投稿日付: 2024/08/08 19:08

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おっとうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

タイトルの通りシートの質感は本革なのでしっとりとしていて手触りは最高です。
見た目も落ち着いた感じてとても気に入りました!
ただ取り付けは、かなりタイトに造られてるので少し苦労させられました(汗)
これから使い込んでどんな経年変化があるか楽しみです!

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投稿日付: 2024/08/05 09:40

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ハイエナさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

CB650Rはフロントフェンダーが短く、ラジエターにほこりや砂・しぶきがかかり、タイヤの幅で縦に汚れが付着するのを防ぐものです。100%ではないがかなり改善され、満足しています。
取り付けはフェンダーを外す必要があり、これがけっこう難しいので、心得があるひと以外は詳しい人に頼む必要あり。

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投稿日付: 2024/08/04 21:53
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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

素材:綾織カーボン(TC)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

6Rの時に思ったけどこれ単体よりキャップカバーと同時に付ける方がより一体感が出ます!
純正はネジ2本と爪で引っ掛けてあるだけなので簡単に外せます。
こちらは爪が無い分ネジ止めするだけです。
強いて言えばタンクキャップのゴムに引っ掛かりを合わすのが慣れないと手間取るかも?
珍しく他メーカーより安いのも良かったです。

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投稿日付: 2024/08/04 10:33

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

約2pダウン、低反発素材、想像以上に足つき、シートの座り心地が改善しました。
一番最初のローダウンへの試みに一番オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/04 00:49
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
タンクの傷防止に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
両面シールで貼り付けるタイプです。位置決めさえしっかりすれば簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
カーボン製なので強度は期待できます。
今までタンクに傷がつかないように気を使ってましたが、安心して使用出来ます。

【付属品はついていましたか?】
ステッカーや説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼平織りと綾織りタイプがあり、統一させたほうがカッコいいです。
綾織は少々高額となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 20:34

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