| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
暑さ対策としてショートスクリーンに交換。質感・歪み共に文句なし色合いは思ってたより濃い目の青です。取り付けはポン付けで出来ました説明書では場合よっては穴空け加工もっと書いてありましたが、自分の場合は問題ありませんでした。
メリットは高速道路で、胸の辺りや肩まで風が当たるようになりました。デメリットとして疲労感が溜まり安くなったのでロングツーリング向けではないですね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでおしゃれ
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
キーを刺す必要がないのでラク
【期待外れな点はありましたか?】
説明書見ずに取り付け可能ですが、説明書がわかりにくい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:ZIIテールランプ仕様用
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
黒のアルマイトがいいですね。
スッキリします。
バグース製品大好きです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:60mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
社外のテルミ風サイレンサーに貼り付け。
設定の無いバイクにテルミを付けた雰囲気に仕上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
アーキのシートに取付
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
アーキのHPに取付方法はのっています。
千枚通しと、ベルトサンダー(棒やすりでも代用可)が必要。
【使ってみていかがでしたか?】
フィット感はばっちりです
【付属品はついていましたか?】
予備の鋲が1個あります
【期待外れな点はありましたか?】
シート前側の鋲が、シートカウルに干渉するため、やすり等で削る必要あり。
初めから短い鋲を入れておけばよいのではと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
'23 CB1300SB用にツアラータイプを購入。
取付は簡単でした。精度がきちんと出ているので、ミラーステーを外して純正スクリーンを引き抜き、スポッと嵌めるだけで完了。ガタもなく、カウルとキレイにツライチになります。標準より12cmアップですが、純正より厚めに作られているのか、しっかりしている印象。100キロ走行でも全く問題ありません。スモークタイプで純正より暗くなりますが、そもそも視界の邪魔にならない高さなので全く問題ありません。
純正では肩から上に当たっていた風がヘルメット上半分くらいになり、とても快適になりました。ロングツーリングでの疲労軽減にも効果があると思います。横に広がるわけではないので肩には走行風を受けますが、「風を切る」感じが損なわれないので、この方が好ましいと感じます。
ということで、とてもいい商品ですが、生産と管理の体制は何とかしていただければ・・・。
発注が24年の2月5日、最初の連絡では納期は2月26日から3月4日。そこから納期遅延の連絡が2回。たまらず4月中旬にフォルスデザインさんに連絡したところ、スクリーン自体ではなくベース部分の制作が追いついていないとのこと。5月にはできますか?とお伺いしたら、生産機械も増やしたので大丈夫だと思います、との回答をいただきました。
そこから更に遅延連絡、ついに納期未定に。結局届いたのが7月2日、発注から5ヶ月後でした。北海道ツーリング間に合わなかったよー。受注と生産管理体制、大丈夫ですか?
繰り返しますが商品自体はとてもいいので、欲しい方は早めの手配がいいと思います。半年かかると覚悟しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目、足元の風当たりも少なくなります!
SV650用を、SV650Xに取り付けです(FRP黒ゲル)
他メーカーのアンダーカウルの方が安いですが、
老舗のブランドで、サイレンサー根元まで覆った形が好きで、選びました。
説明書を読みながら1時間くらい掛かりました。
フィッティングは1発、さすが才谷屋さんです!
使った道具は、六角レンチ5mm、14mmの深型メガネレンチ、14mmメガネレンチ、13mmソケット、30mmトルクスなどなど。(不安ならショップに丸投げが安定)
フライホイールカバーのトルクスボルト30mmは、道具ないとトルクスレンチなり、買う必要あります(インチ工具セットあってセーフ)
あとは下側のエンジンマウントのナットは固く、反対側は供回りするので、インパクト使うか、2人で作業すべきです。
フィッティング、仮止め→本締めして、位置合わせに手こずるかと思いきや、まったく苦労しなかったのは、嬉しいです。
○-TECHとか新しいメーカーのアンダーカウルは、フィッティングが悪いそうですが、老舗メーカーは外れないでょうし、何かあれば問い合わせで、対応して貰えるかと。
取り付け後に走らせてみましたが、足元の風あたりが少なくなった感じがします。梅雨が明けたら、ツーリングで効果を確かめます。
見た目はバツグンです、トグロ巻いてたエキパイ?弁当箱が隠れて、レーシーになります。
控えめに言って、シブいぜ!
これでまた、サーキット走りに行きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長178cm、体重60kg
純正855mm→ローシートで835mm。
数値的にはわずかな差だし、低くなった分シート幅は増えるので、両足を地面につける場合にはそれほど変わらない。
Vスト800DEの場合、足がステップに干渉するため。
片足の場合は明らかに改善したと感じる。
メリット
・重心が下がり不安感が減った
・スクリーンが相対的に高くなり、風防効果が改善された
デメリット
・若干だが、前方が見通しにくくなった
・ローシートの値段が高い(日本市場は、ローを標準にするのがメーカーの責務と思う)
たかが20mm、されど20mmである。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質は間違いない。リアフェンダー周りが一番スッキリすると思ってこちらを選んだ。
【取付けは難しかったですか?】
フェンダー周りの純正ボルトはネジロックが多様されており、舐めないようにするのと硬いのとで結構時間がかかった。
【使ってみていかがでしたか?】
ナンバー灯を再利用出来るのは信頼性が高いがインナーフェンダーをひっかけるだけ、というのは少々不安が残る。
【期待外れな点はありましたか?】
インナーフェンダーの固定方式。相変わらずの説明書のわかりにくさ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りから、長距離ツーリングまで。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
色がちょうどよく引き締まった感じに。
【取付けは難しかったですか?】
純正のボルトを4本外して、ウェルナットを純正から流用。
【使ってみていかがでしたか?】
こんなにも違いがあるのかと思いました。
速度があがると風圧も増していくのでツーリング時の効果はすごい。
特に高速道路を走行している時は体力が奪われず助かる。
30mmアップなので見た目もあまり変わらず良い。
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25&R3、翼を授かる! ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
コメント(全0件 )