〇良い点：ノーマルのリアフェンダーは砂の跳ね上げが多くリアのショック付近に砂が上がります。がこれはややタイヤ側に大きくなっているので跳ね上げが減ることが期待されます。付属ボルト穴にキャップができるのはいいと思った。
〇悪い点：CBR1000RR-Rのパーツは高額。CBR1000RR-Rに乗っているからってみんな金持ちなわけではない。また、これは車体設計の問題かもしれませんが、チェーン側のボルトの位置が取り扱いづらい位置で作業が大変です。また、リアブレーキそばのプラスティックリベットがやや外しにくいものでした。

全体的に取り付けは比較的簡単でした。
タイヤとのクリアランスは1cmありません。
踏ん切りがつかなかったのを公開しています。値上げ前に買いたかった。
24000円台が急に32000円台に。トランプさん、ハメネイさん早く戦争終わらせて下さい。誰も得しません。

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エリミネーターSEなんでドラレコ、GPSアンテナもそのまま取り付け、また純正のナンバー灯の出っ張りも無くなり、スッキリしました…
取り付けが難しくはないですが、多少の時間はかかりました…

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少しお値段は張りますが、ポイントや割引もあり購入しました。
平坦なイメージだったフロントに凹凸が出たことでメリハリが付き、とてもいい見た目になったと思います。
高速時の風が気になりツーリングの疲れも感じていましたが、緩和されたような気がします。
風自体は巻き込むことで運転者に当たる量が減っているようです。

取付はショップにお願いしたため、容易であるかは不明です。2000円ほどでした。

二か月ほど経過しますが、今のところデメリットも感じられず、とてもよい買い物でした。

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【使用状況を教えてください】
中華製3cmロングフレームに取り付けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
溶接等仕上げが良く、そのまま使用出来ます。
タンクがアルミ色に変わるので、イメチェンにもなります。
【取付けは難しかったですか？】
純正タンクと同形状のため、燃料コックやキャップもそのまま使えて、ポン付けでした。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けの際にアルミならではの軽さを感じました。
アルミのため、キャップを外すと純正よりタンク内の様子が見やすいです。
小キズがついてしまっても、磨いて落とせるのは良いです。
錆を気にしなくて良いのは、精神衛生上とても良いです！
【付属品はついていましたか？】
ないです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れという訳ではありませんが、ピカピカのため取り付け直後は、
擦り傷等をちょっと気にしていまいがちです。

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【使用状況を教えてください】
　新車で買った800DEのタンクに擦り傷がつかないうちに保護しようと考えて、本商品にしました。エポキシ樹脂の素材で作りがしっかりしていそうな点も決めてです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　箱に入っている状態では薄く頼りなく感じましたが、貼り付けると自分のイメージ通りの感じに仕上がりました。

【取付けは難しかったですか？】
　とにかく位置合わせが大変な商品だと思いました。ガイド等は一切付属しないため、貼る位置を予めマスキングテープでわかるようにしておくか、ぶっつけ本番でシンメトリーになるようによく見て貼るかのどちらかになります。
　説明書には大きいマスキングテープにまとめて貼り付けて、そのまま貼るよう記載がありますが、凹凸のあるタンクに貼り付けるのは難しいと思いましたので、目分量ではありますが、左右の三角のステッカー以外を先に貼り付けて、左右のバランスを見ながら三角のステッカーを最後に貼り付けました。
貼り直しを二度ほどしましたが、粘着力は変わらずでしっかり貼り直せました。
タンクキャップ部分のステッカーは細いので貼り直す際に無理やり剥がすと千切れる恐れがありましたので、少しずつ無理せず剥がしました。

【使ってみていかがでしたか？】
　お腹や下腹部、太ももが当たる部分はステッカーで防御してありますので、ズボンのスレを気にせず乗れるようになりました！タンクに青い差し色が入ったので見た目もよりカッコよくなったと思います。

【付属品はついていましたか？】
　簡単な説明書が一枚付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　貼り付けに関するガイドがなく、貼る人の技量が問われるところ。

【取付けのポイントやコツ】
　ステッカーを貼り付ける面をきちんと脱脂しましょう。また当たり前ですが、汚れや埃は極力取り除いておきましょう。手の汚れや余分もなるべく取っておくと良いと思います。
　できれば風邪のない日、または屋内などの埃が付着しにくい環境で貼ることをお勧めします。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書あります。分かりにくいことはないですが、貼りやすさは技量や経験によるところが大きいと思います。

【注意点】
　貼り付けのガイドがないので、仕上がりについてはどのあたりで納得するかだと思います。何度も付けたり剥がしたりすると、ステッカーを破ったり、粘着力の低下、ヘタをするとステッカー本体をお釈迦にしてしまいかねません。2度くらいまでは付け剥がしは可能だと思いますが、何度も剥がすのはお勧めしません。

【一緒に購入するべきアイテム】
　・脱脂するためのシリコンオフ。
　・位置決めのためのマスキングテープ

【メーカーへの意見・要望】
　貼り付けのためのガイドを実装してほしいです！

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【使用状況を教えてください】
通勤に使ってるカブにスクリーンを付けたくて探してたらみつけました。商品はイメージ通り風が当たらず、通勤時の向かい風による疲れが軽減しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした！

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単ですが、細かいボルトやスペーサーが多いので無くさないようにしないといけません。

【使ってみていかがでしたか？】
商品はイメージ通り風が当たらず、通勤時の向かい風による疲れが軽減しました

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なステーとボルト、スペーサーが入ってます

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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変えて正解でした。
見た目がかっこいいです。
取り付けはタイヤを外せるなら簡単だと思います。

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250EXCに取り付けました。
これまでEXC用の外装を着けていましたが、ライトカウルとリアフェンダーだけは不要だったので今回はSX用を買いました。
レース専用ならSX用をお勧めします。
無加工でポン付けできます。

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【使用状況を教えてください】
3年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
冬場にハンドルカバーに交換するのも苦ではないです。

【使ってみていかがでしたか？】
虫とか飛び石とかのことを考えていたのですが、小雨ぐらいなら雨除けになりますし、冬場直接手に風が当たらないので防風効果もあります。
ただ真冬はハンドルカバーに交換しています。

【付属品はついていましたか？】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント1
同社のミドルスクリーンに干渉しません。
ポイント2
ミラーのネジ部分に挟み込みますので、他のハンドルブレスやスマホ取り付けステーをはさんでいるとネジの山が足りなくなりかねないので必要ならアダプターを準備してください。
注意点
黒いのでちょっと主張が強いです。ハンドルカバーよりも尖ったシルエットではありますが。ハンドル周りがもっさりした見た目にはなります。

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【使用状況を教えてください】
１年ぐらい使いました。今は外しています。不具合とかではなくて幅があって狭いところだと駐輪に気を使うので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりは飛び出ていた。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
ズボンのバタつきが確実に減ったのが実感できました。小雨ぐらいなら上だけ羽織ればどうにかなります。
その分幅は増えるので狭い駐輪場には停めにくい。
見た目は後付け感が強い。ひとつ前のモデルのように小さくていいから一体感が欲しかった。

【付属品はついていましたか？】
ついていた。

【期待外れな点はありましたか？】
ない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント1
両面テープで取り付けます。一発勝負なので事前にどの辺りにつけるかしっかり確認してください。また、車体にコーティングしているとしっかりくっつかないので脱脂してからつけてください。
メーカーへの要望として、両面テープの予備をつけておいてもらいたい。

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