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インプレッション (全 4659 件中 2701 - 2710 件)

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ヒッポさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

値段の割にしっかりとしたアルミ製で大変満足な品です!
他の方もインプレッションで述べていますが、ナンバープレートを装着の際に抑えのツメが狭いです。その為マイナスドライバーなどで少し開いてあげないとプレートが奥までちゃんと入りません。
アルミ製ですので曲げやすく問題なく調整誰でも出来ると思います。
リアブレーキライトカバーに接触するぐらいギリギリでしたが装着できました。(当方CB400four97年型)
たいていのバイクなら装着問題ないと思います。

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投稿日付: 2016/02/14 18:42

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ブライマーリエさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Dトラッカー125 | sonota )

4.0/5

★★★★★

Dトラ125は純正スクリーンがありません。
通勤で使うとなると風が直に当たる為、一応車種設計のあるこのスクリーンを入れました。

良かった点
見た目はどうあれ、あるとないとでは疲労度が全然違います。本来体にあたる風がヘルメットに来るので、風切音はひどくなりました。スモークタイプですが、夜間の走行にも問題ありません。加工等一切なしで取り付けることができました。

次にイマイチな点
汎用品の割には金額が高い(アマゾンで8618円に、送料900円でした)
思っていたより重めです(作りはしっかりしていますが)
メーターの視認性が悪くなる訳ではありませんが、取付金具等でスッキリ感がなくなります。

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投稿日付: 2016/02/14 18:06

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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

5.0/5

★★★★★

念願のセパハンを購入しさっそく取り付け!
ハンドル本体の交換は10分かからずできますが問題はその後の微調整、、
タンクに当たらず、ミラーで視界を確保できて、ワイヤー類の取り回しを試行錯誤し、、過去何回かハンドル交換はやってきましたが全てバーハンだったため今回のセパハンの交換は苦労しました。

いざ乗ってみるとバーハンでは再現し得ないライディングポジションにこれが念願のセパハンかっ!と感動しました。
入力しやすく峠道も走りやすそうです。

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投稿日付: 2016/02/14 00:34

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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: F800S | ブロンコ | SR500 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

取り付けが大変、ただ、付けると格段にかっこよくなる事間違いないなしです。値段が安いのでそこが一番いいです。カフェレーサーカスタムにおすすめです。

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投稿日付: 2016/02/13 21:43
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SCOUT1さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | 990ADVENTURE | モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

ベースプレートに対してヘプコの取付けは、かなり後ろ側へオフセットしないとトップケースの底部取付けが出来ません。
そのため強度と振動を考えたのち、プレート側にドリルで穴あけ加工をしてやっと取り付けました。
そこまでやるとさすがにしっかりと固定ができるようになりましたが、手間のかかり具合と完成後にベースプレートがマヌケ顔のようになっていた事に笑ってしまいました。
GIVIなどの簡単な取り付けを期待される方にはお薦めできません。
また、製品誤差かもしれませんが端部にバリやエッジが残っていたため、手を切らないようにヤスリがけもしました。

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投稿日付: 2016/02/13 00:21

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風紀委員さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: B-KING

2.0/5

★★★★★

フェンダーレスにして酷かった泥はね対策で購入しまた!ノーマルより大き目なので、多少は効果が期待できそうですが、やや難ありでした。
・取説が英語…解らん(汗)写真付きなので何とかなりま
 したが(笑)
・取り付けステーの穴とフェンダー本体の穴がずれている
 ステーを逆さに付け対応した(汗)
少し残念ですが、見た目がカッコいいので、良し!としま
す(笑)

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投稿日付: 2016/02/12 18:17
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とーちゃさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

ABS付きのバイクにラジアルブレーキマスターを付ける為に使用しました。
純正ホースが足りず、5cm延長せねばならなかったです。
ABSユニットより上だけの交換となるので、エア抜き等は簡単でしたが、重要部品となるので取付け・整備は確実に行うことが必要です。

フレーム・ホイールが青カラー・車体がシルバーなのでメッキホースと青カラーのバンジョーがマッチしています。

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投稿日付: 2016/02/10 09:09

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

リアカウル周りをほとんどバラさないと取り付けできない為チョット時間が掛かります。共用でボルト締めする部分も多い為面倒な所はありますが、あんまり短いのも泥跳ねの観点からしてこのぐらいはベストかなと思い取り付けました。

LEDライセンスランプとリフレクターも付いているのはGoodです。

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投稿日付: 2016/02/08 19:13

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

元々所有しているバイク用として複数セットで購入し、予備のヒューズ として車載用で保管していました。

実際ツーリングや通勤中に切れてしまう(車種の特性上振動が多いせいもあるのでしょうね.....)ことが多くあり、この格安のヒューズはとても重宝していました。
値段が安いため複数の種類を車載していたところツーリング先では自分のバイクだけでなく、いっしょに走っているツーリング仲間の車両のヒューズが切れてしまった際にも使用でき、快適なツーリングをサポートしてくれる必須アイテムと言っても過言ではないほどツーリングに行く際には必要不可欠な存在になりました。

この値段ですのでまとめてたくさん購入でき、色々な種類を車載工具と一緒に保管していても邪魔にならず。
積まない理由がない!と言ってもいいほどです。

値段が安いから品質もそれなりじゃないの?と思われる方も多いのではないかと思います。
実際私も普段から使う車両に使うのは少し抵抗があり、いつも有名メーカーの物ばかりを使用していました。
ですが、実際有名メーカーの物を予備や誰かのバイクのトラブルの際のために車載してくとなるとなかなかの値段になってしまい、どうしてもいろいろな種類のヒューズを車載してツーリングへ...というのは難しく、、
そう考えてみると予備のヒューズ。緊急時のヒューズ。もしもの時のヒューズ。という意味で使用するのであれば安いもので問題ないのではないか?と思うようになりました。

実際に使用してみると、性能に体感できるパーツではないだけにあまり不安感もなく切れたら交換すればいいかな?程度におもえるようになってきて、今までなぜわざわざ高いものを使用していたのだろう...とすら思うことがあるようになってきました。

それでもやっぱり普段使いには不安が...という方もたくさんいらっしゃると思いますが、この値段なのでぜひ。
ぜひ一度車載用の予備ヒューズとしてもご購入してみませんか?

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投稿日付: 2016/02/07 17:08

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

さらなる風防効果を期待してninja250sl二取り付け!
取り付けが結構難しいです…海外のパーツだからでしょうかね?
結構力を入れて抑えながらはめ込んでボルトを締めなければなりません…2人で作業しないと出来ないかも知れません
付けてからはスクリーンが高くなったことによって風がだいぶ体の上に行くようになりましたし見た目もカッコよくなり満足です。

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投稿日付: 2016/02/06 23:31
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