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インプレッション (全 5169 件中 2881 - 2890 件)

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: VTZ250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

VT250シリーズ安定のベスラオーガニックシューです。
取り付けはシューの端を少し削りブレーキグリスを塗って撮りつけました。バネは入ってますが割ピンは入ってないので割ピンを一緒に購入されることをオススメします。
制動力は素晴らしくライフも測っていきたいと思います。

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投稿日付: 2017/08/15 09:47
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fujioka26さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ50

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

80ccボアアップで走行中は問題ありませんがキック時に滑りが発生したので始動性の悪さに腹が立ち交換しました。

インプレの投稿数も多くガスケット付きで評判のいい武川製と悩みましたが、武川のクラッチは市販遠心クラッチ最強と言っても過言ではないスペックでしたが80ccのライトチューンカブには少々オーバースペックで扱いずらそうに感じたのでキタコを選択しました。

わたしのカブはほぼキタコのパーツで組んでいるので信頼してましたしね。

装着後は期待通りキック時の滑りは解消しまして、キックが以前より重く感じますが一発始動です!
走行時の挙動ですが一速で発進時いきなりアクセル全開にするとエンジンの回転が追いつかずもたつきます、アクセルワークに気を使えば全く問題ないです。

シフトチェンジが硬くなるという投稿も見られましたが私は気になりませんでした。


説明書を見ただけで知識のない人が取り付けできるかは???です。
まぁある程度カスタム慣れしていれば問題はないと思います。
電動インパクトドライバーを用意した方が楽だと思いますよ!

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投稿日付: 2017/08/14 12:55

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利用車種: トリッカー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ヤマハのトリッカーに装着、感じとしてはパワーがアップしている感じです。中高回転域で感じます。後は耐久性がどのくらいあるかでしょうか。3倍持ってくれたらいいのですが。

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投稿日付: 2017/08/14 06:36
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4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

ヤマハトリッカーに取り付けました。端子が合わなかったので、ちょっと加工しました。後は特に問題ありませんが、耐久性に期待します。

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投稿日付: 2017/08/14 06:30

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もーやんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NS50F | NS50R | NSRミニ )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

XR100モタードにヨシムラヘッドでレースに出てます。
ヨシムラの指定はNGKではないのですが、私はNGK以外のプラグで何度か残念な事を経験しており、現在はNGKを常用しています。正直性能の違いは何?って聞かれても満足な返事は出来ませんが、安心感があるとレースが結構楽になります。レースってチェッカー振られるまでがレースで結果が求められますので不安要素はあえて選びません。

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投稿日付: 2017/08/10 14:21

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | トリッカー | グランドアクシス )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

R1000はK3だけ適合が異なって高いんですが…何とほぼ半額!で買えたので嬉しいです。
ノーマル同等の摩擦係数が良かったので、交換がてらこのパッドを選びました。
効きは同じですが、感触がノーマルより硬質で、強く掛けると音も『カチッ』と聞こえます。
ライフはまだそこまで距離を走っていないので未評価ですが、ブレーキダストはノーマルより確実に少ないので持ちは良さそう。

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投稿日付: 2017/08/09 21:45

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ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ゼファー1100

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

黒のフラットオイルパンがストライカーくらいしか見当たら無かった、
でも信頼出来るショップなので満足です、
取り付けは大変苦労しました。

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投稿日付: 2017/08/08 22:22

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5
  • リヤに使用。

    リヤに使用。

車種を変えても、パッドは、ずーと「リヤ」は、赤パッドを使い続けています!効きすぎず、効かなすぎず、いきなり「ガツン」と効くのではなく、踏んだ分だけ、スーと効いてきます。コーナーなどで、車体を寝かせたときなど、速度の微細な調整がし易く、狭い路地の交差点など、車体を倒さずハンドルを切って曲がったりすると時の速度調整など、とても、微細にスピードをコントロールできています。
色も、好みかな!ある限り、使い続けると思います!

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投稿日付: 2017/08/06 19:49
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ジュンさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

毎回この商品を使っています。外国ブランドのバッテリーと比べると、少々値段は高めですが、やはり安心して使える国内メーカーが一番です。今まで使用していて、何の問題もありませんでした。

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投稿日付: 2017/08/06 19:43

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ジュンさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: Z1000 (空冷)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

もう、点火プラグは、これしかかんがえられません。商品の精度がしっかりしていて、安定したスパーク。あんしんしてつかえます。

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投稿日付: 2017/08/06 19:26

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