バーエンド2つとM6*80六角穴付ボルトが2本付いてきますが、純正のハンドルバーに取り付けようとすると80の長さのボルトでは長すぎてうまく収まりません。その為M6*60のボルトを別に用意し取り付けました。
アクセル側はカラーを入れないとアクセルスロットルがうまく回らなくなるので、M10くらいの平ワッシャー15mmほどかましました。
箱に記載されていましたがどうやらこの商品はグロム専用ではなくCB400等の他の車種にも使えるみたいです。（M6のボルトが入る車種なら付けれるんでしょうね）

このメーカーさんの商品は総じて商品説明欄の内容が薄く重要な事が記載されていないので星3つとさせていただきます。

品質は価格が高いだけあって良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社LEDテールランプと同時購入＆取付。
ウインカーは標準のものを再利用するのですが、冬で寒いというのもあるのか、ウインカーユニット根元のゴムが硬くて作業が難航しました。
こんな時はドライヤーで温めることで作業しやすくなります。
あと、シート横のカウルは慎重に外しましょう。私の場合右はスムーズに外れましたが、左を失敗して亀裂を入れてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらの商品はベルトアジャスターと共止めなので、ベルト調整もし直した方が良いと思います。

また、社外ウインカーによっては駆動部に干渉するのでウインカーをカットする必要があり手間が掛かります。
また、純正ウインカーは確か、下向きでは取り付け不可で上向き取り付けです。

ショックマウントの方が楽に取り付け出来ると思いますが、こちらはリーズナブルなので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国産なので期待していたのですが
マフラーバンドとステーが干渉し、削らないとつけられませんでした
また、取り付け説明書に
肝心なマフラーステーの取り付け図が乗っていない等
ちょっと残念でした

デザインと性能はイイと思うで、細かい所までしっかりされていたら
最高だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2014年式国内モデルの隼に取り付けました。
テール周りを全てバラす必要があるので取り付けは大変でしたが、見た目に満足しています。
別途GSX-R1000のリヤ周り純正部品が必要です。
リヤが軽くなるため、サスペンションのセッティングをした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

https://www.youtube.com/watch?v=e3YocnzGGBk

馬力もトルクも一割増といった感覚で満足です。
高いですがその分満足度も高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-6R 15年式に取り付け。
　カワサキ純正以外にもエンジンボルトを交換するタイプのスライダーもありますが、カワサキはフレームの強度が強くないので、エンジンボルトタイプではフレームが曲がる可能性が大とのことです。
　今回は純正部品?としてエンジンスライダーがあるようなので純正にしてみました。私はSSタイプの形状ですがネイキッドだと形状が違うのでご注意を。
　取り付けは…外装を外せとすべて英語で説明書に書いてあります(＠_＠;)その点で☆-1です。
　カウル同士を連結するボルトを外して、なんとかスキマを作るとソケットが辛うじて、エンジンのカバーのボルトを外せるのでカウルは車体から外さずとも、ずらしながら取り付けできました。
　このエンジンスライダーですが、あくまでも走行中の転倒でアスファルトの上を滑走するので「スライダー」です。公道とサーキットではこれで後続車からひかれるのを防ぐことが第一、次に車体(主にエンジン)をガードする物です。加えて、可倒式でないバックステップを導入すれば、さらに車体へのダメージを逃がすことができます。
　外装、エンジンカバー、レバー類などで10万円以上コースよりもスライダー類の交換で数万円であれば安い買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽い割にしっかりしていて十分な強度といえると思います。ただ値段が少し高めの設定なので悩みました。それと取り付けに大変苦労しました。フレームに取り付けるU字のフックボルトがありますが少し開いていて取り付けのネジ穴に合わなかった。手で力ずくで曲げてなんとか取り付けましたが、この辺は出荷の際、検品して頂きたいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミなのにすごく高剛性でした。想像以上にカッチリしているので走り出しは驚きました。重量は軽く、純正と比べると明らかに軽量化できています。そして表面の処理も完璧で、純正とはまったく違うのでカスタム感がすごく出ました。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外した純正のテールランプについているラバーチューブを取り外すのが少し大変です。
接着剤でついているので、すぐには取れません。
ねじったり、引っ張ったりして外しました。
交換するLEDテールランプに取り付けるので、切れないように丁寧に外しました。
交換後はウィンカーと色も揃ったので、統一感が出てスッキリしました。おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。