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インプレッション (全 4661 件中 3251 - 3260 件)

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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) | ZX-4RR )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WRのスタイリングを崩すことなく
積載能力を大幅に上げてくれるステキアイテムになっておりますが、
取り付けには結構大変です。

リアフェンダーへの穴あけ位置が少しでもずれると
歪んでついてしまいカラーなど挟み込みにくいですし
マウントネジも非常に締めこみにくくなってしまいます。
もう少し余裕をもった設計にしてほしいと思います。

なおZERO-Gのサイドカウルと同時に装着する場合
左側カウルを削る必要がありましたので
購入検討される方は注意してください。

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投稿日付: 2014/11/02 16:47
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Kouさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR250 | ニンジャ 250 )

5.0/5

★★★★★

NAGのクランクケース内圧コントローラー(エマルション対策型)のみで乗っていましたか゛、キャブとエアフィルターのメンテを減らす為にオイルキャッチタンクを取り付けることにしました。金額と設置スペースを考えて、このPENSKEのGPZ900R用オイルキャッチタンクを選びホースニップルをφ12のストレートからφ9のL型の物に交換して市販のステーを加工して取り付けました。
取り付けてから、あまり走行していないので効果の程は何とも言えませんが、キャブとエアフィルターへの負担は減っていると思います。

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投稿日付: 2014/11/02 16:39

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4.0/5

★★★★★

以前安いチャイナ・ダンパー取り付けていたんだけど、ハンドルが左右に振りきれなくなってしまい他のダンパーを探していました。
タケガワさんのダンパーを見て取り付けた人たちのコメントを見ると、ハンドルがしっかりときれると書いてあり購入。
取り付けには専用のステーが必要なんだけど、これがまた曲者で、色んな物を外したり・・・ひねったり?で意外と時間がかかりました。その点で星は4っつとさせていただいたんですが、面倒臭い作業をしただけあって、ブレル事ない作りになっております。
油圧調整もノッチ式になっているので扱い易いです。

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投稿日付: 2014/11/01 00:00
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カブ主さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トゥデイ )

5.0/5

★★★★★

非常に作りがよく使いやすいです
ですが取り付けには多少のスキルが入ります
取り付けてから一度ももれていません。
かって損はないでしょう

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投稿日付: 2014/10/31 23:58

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あつさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER [ナイトスター] )

利用車種: XL1200N Nightster

5.0/5

★★★★★

いろいろマフラーを試してきましたが、いまのところこれがベストです。ハイパイプなので車高低い車種でもバンク角が稼げます。音質はサイレンサーが太いせいか低音です。音量はうるさすぎず耳に心地よい音です。特筆すべきは出力向上がはっきり体感できることです。
(燃料調整は必要です)高速での追い越し加速が明らかに速いです。

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投稿日付: 2014/10/31 15:47
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Ashさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: NC750X

5.0/5

★★★★★

一部運送屋に不満があったけど、いざ届いたこの品は、想像以上に物がいい!
取り付けはこの手のは慣れており、自信があったはずの自分も手こずった。取説には30分とあるが、二時間ほど掛かってしまった。
注意点は取り付け時に、テールの表面に接触しやすいこと。自分のは元々傷付きだったが、やはり増やしてしまった(´・ω・`)
コツはリアシートも外して(締め付けナット3ヶ所のみだし)、取説にもあるが、全体にボルト仮付け後、締め付けたほうが確実です。
この値段でこの安定感、実に( ・∀・)イイ!

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投稿日付: 2014/10/30 22:01

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まるゾさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

ホワイトチタンカラーが気に入って購入しました。派手になり過ぎない上品で上質な感じが良いですね。純正より一回り細いのもシャープ感が増した印象です。アイドリング~5000位までは低音が増してドスが効いた感じで音も大きくなりますが、短時間ならマンションでもギリギリセーフな印象です。公道なら程良い存在感といったところでしょうか。高回転時は純正でもそれなりに大きい音だったので、それほど大きな差異は感じません。抜けが良くなった所為か、4バルブに切り替わる直前の少し詰まった感じが無くなった気がします。スリップオンなので低速が犠牲になってる感じも特にありません。満足度の高い換装でした。
ダブルリングをステーに止める時、ボルトを通すのにグッと閉じないと通らないので結構力が入ります。ロッキングプライヤーを持っていたら使うと比較的楽ですが、挟むところにテープとか貼って傷防止をするのを忘れずに。

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投稿日付: 2014/10/30 02:09

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

5.0/5

★★★★★

スマホのホルダーと、シガーソケット装着のために購入しました。
装着自体は、元のボルトを抜いて置きかえるだけなのですが、そこは漢カワサキ。男気のあるトルクでたっぷりのねじロック使って止まっているので元のボルト外すのが大変です。
普通のL字のヘキサゴンレンチでは歯が立ちません。
舐めてしまってはシャレにならないので、素直にショップで緩めていただきました。
固定後、そのままだと洗車時に水が浸入し錆の原因になるので、バーエンド追加して塞いでます。キャップが標準で付いてたら尚良かったんですがもともとリーズナブルなパーツなので文句言えません。
もう少し長いと装着できる物が増えるのですが、キー回すのに邪魔にならない良い塩梅の長さに設定されているのでこれも文句無し。
ツーリング時には重宝しそうです。

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投稿日付: 2014/10/29 23:08

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まーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09

2.0/5

★★★★★

MT-09のリアシートにバッグはぴったりです。容量もショートツーリングには最適だと思います。ただ、ベルトが良くないです。シートの後端の細くなっている所はベルトが巻けません。シートカウルごと巻けばうまくいくかもしれませんが、格好悪いしカウルに傷が付きそう。
結局、付属のベルトを短く切った貼ったして使用しています。もう少しベルトを改善していただけると良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/29 13:14
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うめ('ω')さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TZR50 )

利用車種: TZR50

4.0/5

★★★★★

形状に惚れて購入致しました。

電球のソケットのすぐ傍に固定のボルトが出ている為、カウルへの穴あけをミスすれば即終了のちょっと怖いテールライトです。

デザイン性が高くとても見やすく、周りからの評判もとてもいいです。

大きめのLEDバルブを入れるにも十分なスペースがあります。

オススメです

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投稿日付: 2014/10/27 00:18

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