色々スクリーンがありますが、純正ぽい感じがしたので購入しました。
まず、取説はありません！まぁ穴空けて付属のビスで締めるだけですが、位置合わせに苦労しました。
スクリーン効果？は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

既にインプレを投稿済なのですが、写真がある方が参考になると思いまして。
私もこのライトステーを購入する時は色んな装着写真を参考にしましたので。
シルバーのフォークに黒のライトステーかっこいいですよー！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【ヘンリービギンズモニター】

雨の日や海外出張もあって、当選したのにも関わらず使う機会がありませんでしたが、ようやく使用できたのでインプレです。
400kmツーリング走行してみての感想です。

【良い点】
・ループ紐やDカンなど、多彩な縛り方で車種を問わない。
・意外と生地の厚みもよく、収まりがいい。

【悪い点】
・内部に仕切りポケットなどがない
・紐止めは正直面倒にも感じる。

FZ1 FAZERは独特なグラブバーのせいで、サイドバッグの取り付けに悩みますが、こちらの商品ですとシートを利用しての取り付けも出来ました。
ポケットは2つあり、マジックテープ止めとジッパー部分の2ヶ所。

使ってみての感想ですが、固定方法にバックル止めを採用してほしい。
ひもは正直面倒に感じました。
また、ペンホルダーやメッシュポケットもあればいいのにとも感じました。

アメリカンやクラシックバイクに似合うかと思います。
ミリタリー系が好きな方はぜひ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA NS-1 91年式に装着

形状的に社外トップブリッジ必須となります。
出来ればKKKのトップブリッジと併せて装着するのがベストでしょう。

他社と同じようにクランプ式ですのでトップブリッジ下部だけではなくフロントフォーク延長キットなどを使えばトップブリッジの上部にも取り付け可能です。

その場合はイニシャルアジャスターは装着不可になりますがライディングポジションはかなりゆったりしたものになるでしょう。

製品ですがハリケーン製とは違いハンドルバーの長さの調整が出来る点です。
ポジションでやや短めにする必要性が有ればそれに対し調整が出来ます。

ハンドルバーもスチール製で重く純正のパイプ管より安定性が増します。
バーエンドに重量を加え安定性を高める社外品も有りますがこれは元々重量が有りますので必要が無いと考えます。

難点ですが右側のマスターシリンダーに干渉する部分が有り少し加工しないと接触して取り付けれません。
KKKのロゴもマスターシリンダーに隠れてしまい少しもったいない気もします。

APEなどには問題は無いでしょう。
デザインは文句無しです。
珍しいのでかなり目立つのではないかと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1070mmと書いてあったのでちょっと長いかなと思いながら取り付けたところ、やっぱり長かった。けど、コルゲートチューブ使ったり防振ラバー使ったりしてなんとか取り付け出来ました。効きも純正よりカチッとしたタッチが得られるようになり満足しています。
あと、長さについてはSE44Jならぴったりなんだとおもいます。(ノーマルキャリパーノーマルディスクの場合)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1100XXブラックバード用と云う事で購入。ペラペラの紙の取説には物凄く簡単に取付が出来るみたいに書いていますが、実際には苦労しました。付属のボルト、スペーサーは全く使えません。ホームセンターにてステンレス製のボルト2種類を4本、スペーサー用でステンレスパイプを購入。
電動カッターで37mmを2本、40mmを2本自作で切って作ってやっと取付出来ました。本体自体はアルミ製でなかなかの物だけに、付属品にはガッカリを通り越して腹が立つのも通り越して笑うしかありません。自分は自作は嫌いではなく、どちらか言えば好きな部類なんで楽しく加工しましたが苦手な人は怒り心頭になるのでは・・ほんと、物は良いので取付は頑張って下さい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アンダーガードを選ぶ時にアルミにするか樹脂にするかをかなり悩みました。　結局、軽さとデザイン（アルミ製は皿みたいなので・・）で本製品に決めました。

簡単な作りなのに説明書が英語で分からないうえに写真も白黒で分かりにくく取付にチョット苦労しました。

デザイン的にもなかなかで気に入りました。前面のガード面積も広い気がします。　そしてとても軽いです。

もう少し価格が安いならもっといいけど・・(*^_^*)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BABYFACEのRSV4用？の締めくくりにバーエンド取り付けました。
でもひとつ問題が純正バーエンドはM18でねじがきってありその内径が17mm前後でした。
付属のカラーでは大きすぎて入りにくいので樹脂ハンマーで叩き入れました（笑
まぁ外す時はその時に対応しようと思ってます。
汎用品ですが、RSV4が適応車種に記載が有ったので買いましたが、それなりの対応が出来ないと取り付けは難しいので星3つとしました。
お勧めしないのはハンドル内径を計ってから購入する事でお勧め出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両が納車されるまで時間がかかったので、この商品も色々な方のインプレッションを見て、よく検討して購入しました。
アンダートレイ自体、「純正でなぜ無い？」って思う商品なので、つけるのが当たり前のように感じてしまうほど、つけても余り感動が無かった。

装着に関して他の方々が色々書いていたのでフレームとのズレやゆがみハーネスとの干渉など許容範囲の想定内。

納車と同時につけてしまったので、ありがたみを感じてないが、しばらく乗ってからだったらとても感謝したと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2014年式CBR250Rに取り付けました。
純正の形に近く、純正より入り、純正より安いものを探していたのですが、ぴったりでした。
OGKのエアロブレード3もなんとか入ります。
ただ難点を挙げると、説明書と実物が若干違うこと（逆にとりつけになってしましました）
補助ベルトを使わないと多少グラつくことです。
リアシートが小さいのでしょうがないんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。