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インプレッション (全 4661 件中 3581 - 3590 件)

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のりさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

ほとんどタンデムはやらないのでノーマルのタンデムステップを外す予定にしてたので、今回購入しましたがノーマルステップも直ぐに付けれるので、便利で見た目もフェンダー周りがスッキリして、とても気に入ってます。
ただ取り付け作業はリア周りとタンクを外さないと付けれないので、かなり苦労すると思います。またタンクを持ち上げるときにホースが外れないように気を付けないと後から面倒です

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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coconさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: SRX600

5.0/5

★★★★★

SRXの純正のライト回りが個人的に嫌い(首をすくめたような感じ)でライト、ステーを交換しました。
最初はペイトンプレイスのパイプステーをつけていましたが思ったより前へ出てしまい良くなかったのでWMの専用のステーに交換しました。ヘッドライトはデイトナのビンテージヘッドライトです。
個人的には求めていたライト回りになり大満足です。
SRX乗りの方からしたら邪道かもしれませんが。
ちなみにメーター周りもデイトナのVELONAの電スピ&電タコにして
人とはかなり違うSRXに仕上がっています。
SRX自体配線が短くとても多いので配線処理とステーの取付位置に苦労しました。
WMさん、またSRXのパーツ再販してくれないかな

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投稿日付: 2014/04/04 17:31
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bikerider2さん 

御世話になります。同じようなライト位置の変更を検討しているのですが、配線処理についてもう少し詳しく教えてもらえませんでしょうか?

とんきちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★

CT110に使用。

おネコ様に小水をかけられるので購入。
色が黒いおかげでかけられたかどうかすぐに判別可能。
根本的な解決には至ってないが、素手にあの強烈な液体がつく事は回避出来るようになりました。

当方のものはBOX用の拡張部分が付いているのでボテ箱を着けたままでカバーを書けることが可能。
また以前使っていた安物と比べ重量がそこそこある+絞りが出来る+ワンタッチで取り外しが出来る紐が付いている為、今のところカバー内におネコ様の侵入を許しておりません。

悪い点というか、先述した通り重量がそこそこある為、片付けが少々手間がかかります。

特筆するほどの優れた特性があるわけではないですが、当方の悩みの種のおネコ様対策はコレ+ハッカ水散布で現時点では出来ておりますので満足しております。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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じょんりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

Z1000 09に取り付けました。

Z1000 B型には車種専用ハーネスの設定がなかったので汎用のSPI-110を購入しました。
A型D型はハーネスの設定あります。

配線をかませる作業がちょっと手間でしたので☆4つです。

メーカーのHPに車種別の配線色が記載されてますがこれは◎です。

視認性バッチリでシフトが何速かが一目でわかりますのでとても便利です。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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じょんりさん 

【4月12日追記】車種専用ハーネス新発売とのことです(´・ω・‘)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250EXC

4.0/5

★★★★★

もうこの商品はオフロードバイクの定番ですね。
ハードな走行でも安心して走れます。
名前通り割れませんがレンズがたまに取れてしまいます。
なので透明なビニールテープで接合部を巻いておけば尚安心です。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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BUSさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ダックス125 | VITPILEN 701 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ノーマルハンドルから交換しました。
ノーマルワイヤーでも交換できるとありますが取り回しを変更しても結構パツパツになります。
クラッチ、ブレーキ、スロットルワイヤーは5cmロングでジャスト、10cmロングで少し弛む感じになるかと思われます。
SRに乗っている方は初期型アップハンドルに使われているものを使用するのが良さそうです。
ハンドルはアップスイープがあるせいかそこまで幅広く感じませんでしたがハンドルが長くなったせいかアイドリング状態でブルブル震えてます。
個人的にはもう少し垂れているのが好みですがいいハンドルだと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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263さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シャリー50 | セロー225WE | CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

取り付け時、タンク前側のゴムダンパーに引っ掛ける所が狭く取り付け出来なっかった。ゴムダンパーの端を2ミリカットしドーナッツ状に加工してOKでした。不良品だったのか??

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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EMTさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | リード125 )

5.0/5

★★★★★

 取り付け効果としては期待通りの性能で直進時にブレーキをかけた際に前にすべることがなくなりました。
ニーグリップ自体もそこまで力を入れなくても聞いているので楽です。
形状に関してはそのバイク用なのでサイズは合ってます。
色について黒とクリアーがあり、今回クリアーを選択しましたがエアを抜きながら張るのは結構、難易度が高いですので自身がない人は黒がいいかもしれません。
注意点として粘着部が安定するのが取り付け後、72時間ぐらいかかるらしいので最低24時間は無理な取り扱いをしないようにするのがいいと思います。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

カッコイいので、気にいってます。
取り付けはフロント、サイドカウルを外し、少し面倒でしたが、何とかドシロウトの私でも、てきました。
風防効果も上々で、ツーリングも快適でした。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

いよいよスクリーンに穴を開けました!
ハンドルなどからステーを取るタイプも検討しましたが、思いっきり加工型に決めました。
借り止めですが「良い感じ(^^♪」です。
ここまでスクリーンがあれば暴風効果バッチリですよね。角度も変えられるし、色合いもピッタリ。
・・・でも、ステーが2種類入ってますが(長かったかな?)っと短いのに替えようと思っても接続部が外れません(T_T)
前にインプレしていた方がコツが要ると書いてありましたが、コツが全くつかめません。
仕方が無いのでコノままで行きます。
走行インプレは日記に書きまーす

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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さんちゃんさん 

テンプレートのステッカー何度も張り直し、いざシールド穴あけはドキドキでした!頑張って下さい。

ほらのりさん 

さんちゃんさん、わたしはステッカー貼ってマジックで位置出ししたにもかかわらず完成時マジックの痕が4箇所。。。昨日今日と寒いのでピンのお仕事は未だやってませーん。

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