身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
購入後すぐ取り付けしようと思ったら電圧が9V程度しかなくなんじゃこりゃと思って充電してもダメ。
しかしメーカーに話をしたところすぐ交換品を送って頂き、そちらは使えたので良かったです。
耐久性はまだわかりません。現在3ヶ月目、問題無く稼働しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
握った分だけ効くタイプです。個人的にはもう少し握り始めからしっかり効く方が好みですが、街乗り?ツーリングには十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
中古で購入したC125…どうも購入時からバッテリーが弱っているので思い切って購入し取り付けてみました。ジェル系バッテリーを購入したのははじめてだったのですが、通常のバッテリーより明らかにバッテリーのかかりが良い!!外箱のデザインも格好良く、寸法も純正のバッテリーと違いが無くポン付け出来て大満足!!次の交換もこのバッテリーを購入しようと思います!良いですよマキシマバッテリーお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
セロー225のブレーキディスク交換用に購入しました、過去にも何度もお世話になっている商品です。
前回の購入は中古で購入した予備ホイールにディスクプレートが付いていなかったための購入でしたが、今回は元から車両に付いていたメインホイールに取り付けるための購入となります。街乗り用に購入した予備ホイールをレストア(キャンディーゴールドで塗装してアルマイト染色風に仕上げ、ハブも塗装しなおしホイールベアリングも総取り換え、予算の都合によりスポークは磨き直しだけに留めました)し前回購入したディスクプレートを取り付けたところ「新品同様」にリフレッシュしてしまい山遊び用のメインホイールが燻っている様に見えてしまったので「せめてディスクプレートだけでも新品に交換してあげたい」と思い今回の購入に至ります。
そんな理由でWebikeさんの「欲しいもの」リストに入れてあった本商品を確認すると・・前回購入した時より価格が大幅に安くなっている!!
前回購入した時は5,000円以上していた本商品が2025年6月末で2,690円になっています、ほぼ半額です!!前回の購入を数か月引き延ばせばよかったなと思いつつも迷わず購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数か月前に同商品を購入しているのでなじみのある商品です。
前回のレビューで「これ以上価格が上がってしまうと純正品との価格差が少なくなり旨味が減ってしまうので、価格を抑えたままの継続販売をお願いします。」と書いた記憶があるのですが、まさかまさかの大幅値下げ(バイクパーツセンターの価格に近付いた)に購入者側としては大喜びです。
前回も書いた通り外観は純正と同じデザインで第三者に社外品だと気付かれることはほぼないと思われます(セローマニアの方は除きます・・)、Webikeさんで購入する前は直接バイクパーツセンターから購入していましたが(通算5枚ほど)歪んでいたディスクプレートは1枚も無かったので品質的にも問題はないと感じます。
極限まで使い倒したことがないため、純正品との耐久性の比較は出来ませんが、取り立てて摩耗が早いと感じることもないので品質的にも機能的にも十分な商品だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキをかけ始めた時の感触やリリース時、聞き具合も含めて純正品と同様に感じます、制動中にブレーキレバーにキックバックが来る事もないので歪みも無いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ディスクプレートとの比較になってしまうのですが、上記に散々書いたように「差異は感じない」です。
【付属品の有無】
フロント用のブレーキディスク1枚のみの商品です。
【注意点】
購入時は商品全体にサビ防止用としてオイルが塗られています(これは純正品も同じです)、車両に取り付け時にパーツクリーナーなどでしっかりと脱脂しましょう。
新品なので、ディスクとブレーキパッドが馴染むまでは効きが悪いです(これも純正品同様です)、交換後にいきなり全力ダッシュをしてしまうと危険なので、制動力が上がってくるまで慣らし運転をして馴染ませてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
私が携わったセローの場合ブレーキディスクの固定用ボルトが高確率でサビていました、せっかくディスクを新品にしたのですからボルトもキレイな物に交換してあげましょう。
ついでですからブレーキパッドも新品に交換してあげましょう、上手く買い物すれば純正品の価格でディスクとパッドが両方購入出来ちゃいますよ。
【ご意見・要望】
できるなら価格はこのままでお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
4年目に交換しました。よいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ほんの少しだけトルクアップを感じる
単気筒なら1本だけなので費用もそこまで変わらないし
とりあえずこれを選んでおけばいいかと
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アウター:ホールタイプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
信頼のSUNSTAR!
これしかない。
性能もコントロール性、耐久性も問題ない。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
中華製は信用ならないし、gsユアサのはもはや買える値段ではない中、古川バッテリーのこれは非常にありがたい存在で、信頼性も高い! もはやこれ一択!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
価格が安いわりに問題無く使用でき満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
バッテリー劣化交換で注文致しました!
交換して無事調子良く始動しました。
長寿命のうたい文句に惹かれ交換しましたがどこまでかはまだまだ分からないですが普通に2?3年もってくれたら格安だし費用効果は満足でしょう!
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