レースレギュレーションに合わせたサイズなのでありがたいです。
フォントは割と太め？なのかなと思います。なので視認性も良いと思います。
内容数は3枚入っていました。自分は1ケタ台のゼッケンナンバーなので、4枚入っていればフロント・リアの2枚×2で本番用、スペアのカウル用と2回分使えるので3枚から4枚になれば個人的にありがたいと思いました。

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純正より少し安く性能は純正と同じです！

私が撮影した写真ではステッカーが張り付けてありますが別売りです。
またシートとの間に大きな隙間がありますがヒルクライム中に捲れてシートがひん曲がったために開いた隙間です。製品精度に問題はありません。

開梱して樹脂表面はつやつやできれい、取り付けに加工は不要で「真実のポン付け」が出来ます。通常の使用では毎週末の走行で1年間割れなしです。

屋内保管ですが紫外線による劣化は感じられません。

カラーも純正と同じに感じられ、純正のフロントフェンダーと比べても違和感はありません。

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PC40用みたいに書いているがPC37でも使用出来ました、カーボンの見た目があれば尚良かったと思うので4も入れてます。
後ろ部分が丸い純正と違って更にスポーティーさが増すのでオススメできます。

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身長170cmでLサイズがピッタリでした(胴の長さに個人差があるのであくまで参考程度に)。
驚いたのがフィット感の良さ。ダ○ネーゼよりフィット感がいいかもしれません。
作りも丁寧で何の不満もありません。
フルプロテクターを着るほどでもない場合の自転車トライアル用に購入したので私的にはプロテクション性に問題はありませんが、手で叩いたり押したりした程度ではビクともしませんが、パッドやプラ装甲の厚みはそれほどでもないのでモーターサイクルでの高速走行やモトクロスなどに使用するならばダ○ネーゼなどのハニカム構造になっているより強度の高いものの方がベターかも知れません。

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T字の鉄板にリフレクター部分がビス止めしてあります。
リフレクター側はプラスチック素材でしょうか。
緩めて付け直そうとしたら、パキッと逝きました。

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A7009-T6アルミニウムをCNCマシン加工後カラーアルマイト仕上げ。純正に比べ軽量化。
冷却効果向上の為のクーリングフィンを設ける。　と、ＨＰ上には記載ありますが、昔使っていたＷりゅおうとは違い、クーリングフィン部分がみとめられない造りの為、冷却効果には疑問（笑）

いや、まーそーいった効果を狙ったパーツではないですよねーいわゆる「ぼんさいパーツ！」

でも、ま、ＺＥＴＡさんのあくなき追及には脱帽ですね。
がんばって投資させていただきます。と言うか最大限投資し続けていますよ、ホント(^^)/

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取り付け精度は問題ありません。
期待した防風効果ですが、ノーマルよりも確実に高まります。
私は178センチですが、意識して伏せなくても小さな虫は胴体には当たらなくなりました。
ハヤブサの雰囲気を損なわないデザインも気に入ってます。

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DAYTONA COZYシートに車体固定用の金具がついていなかったので、購入しました。

取り付けはとても簡単です。
シートは、この金具で車体にしっかり固定され、走行中のガタツキもありません。

使用してから4年が経過しました。
シートの表皮は3年で張替えしましたが、この金具はサビなど劣化もなく使用できています。

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タンデムステップを外した後のネジ穴を埋めるのに取り付けていました。ゴールドはどんな車体色にも似合うしどんな場所でもカッコよく決まると思います。

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タンデムステップを取り外した後のねじ穴隠しに使用しました。M8×20
いい感じにねじ穴が隠れてかつボルトも黒で良いと思います
ちょっと値段が高いと思うけど満足です

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