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インプレッション (全 10025 件中 3881 - 3890 件)

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NAOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ナンバー灯がLEDで付属されていることと、鉄板をボルトナットで合わせて組み立てる点から工夫次第で車体との隙間を変更出来そうだから購入。

思っていた通り、取り付け穴を削って拡大させていい具合にジビのトップケースも付けれるように出来ました。

残念なのは、車種専用だけどナンバー灯のコネクターを別売で取り付けなければいけなかった部分です。
質感は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/06 08:07

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

同じKファクトリーのエンジンハンガーを付けるときに一緒に交換しました。
ノーマルは鉄なので錆びますが,
これはステンレスなので錆びないのでうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/05 22:30

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利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • カーボンシートとブラック塗装

    カーボンシートとブラック塗装

  • フェンダー上部ステーはゴールド塗装

    フェンダー上部ステーはゴールド塗装

  • 穴ピッチがシビアでボルト入らず。タイヤは外して下さい

    穴ピッチがシビアでボルト入らず。タイヤは外して下さい

  • 穴を拡大しました

    穴を拡大しました

5cmロングスイングアームに変えたのでフェンダーも移設が必要になりこちらを買いました。
部品自体は簡単な形状ですが、フレームの取り付け穴ピッチがピッタリすぎてボルトが入らず、穴を拡大して取付けました。どちらか片方の穴を調整用にしておいてもらえると良かったなと思います。
またこのステーを取り付けるボルトはタイヤが付いた状態だとほぼ工具を使うことができないので、最初からタイヤを外して工具スペースを確保した方が作業が早いです。
最終的に周りの部品との色を考えて黒塗装、ゴールド塗装、カーボンシートを貼り付けして取付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/05 22:22

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利用車種: モンキー

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シルバーで目立たせたくないところへ使用するために買いました。ホームセンターでブラックのナットは売ってますが何度も取り外したりしているとナット角の塗装が剥がれてとても汚くなります。ブラックメッキのような表面処理のナットを探していてこの商品を見つけました。この商品は何度も工具を使用しても塗装が剥がれるようなことはなく安心して使えます。値段も安いですが送料もかかりますので、他の商品との合わせ買いがお得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/05 22:09

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ぺたさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: 390 DUKE

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 5

二年ほど使った感想です。
スクリーンとしての性能は優秀です。高速道路ではかなり効果を感じます。

但し、取付ボルトとスクリーンとの間のワッシャーゴムが徐々にヒビ割れました。
二年後にはボロボロに砕け散りました。もう固定出来ません。
ゴム単体では販売していないようなので、自作するしか無さそうです。
ちなみに屋根無し駐輪場にバイクカバーを掛けて駐輪していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/04 20:50
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ステップ位置変更に伴い露出するプレートのねじ穴に使用。普通のボルトで隠すよりはこちらが格段に安く、見栄えもよさそうなので試してみました。

頭部径はねじ穴とほぼ同じで非常にすっきり。横にある突起は差し込む方向にはすんなり入り、抜く方向ではネジ山に引っかかる構造なため振動で外れる心配はありません。

その後最終的にステップは元と同じ位置に収まり、このキャップも不要となったので外そうとしたのですが、ここで困ったことになりました。頭部径の小ささと密着性のおかげでマイナスドライバーは全く入りません。
幸いにも使用した穴は貫通しているため、ドライバーで押し込んで裏から抜き取ることができました。もし穴が非貫通ならドリルビットで穴をあけカッターで切り裂く等する必要があるでしょう。

使う前には本当にふさいでしまって大丈夫かよく考えましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/04 20:02

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: KATANA

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヨシムラからも販売されていますが、私はシンプルでコスパも良いのでアクティブさんの物にしました。取り付けはチョイと押し込みあて布をしてゴムハンマーでコンコンと、いたって簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/04 14:43

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70ymmtさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400SS | フュージョン )

利用車種: フュージョン

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 5

フュージョンを買う前から絶対付けようと思ってたGIVIのスクリーン。取り付けてめちゃくちゃ満足!カッコイイです。ただ、セミスモークなので雨の夜は水滴がついて視界がめっちゃ悪くなります。ご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/04 02:40
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ももさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トレーサー900

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
形状 5

純正シートがおしりが痛くなるので購入。車高は上がりますが、体重で沈んでくれるので実際の車高は変わりません。167cm 91kg
ただ、冬季に向けてシートヒーター入りのコンフォートシートも買いましたので、運転者側のシートが不要になってしまいます。
バッセンジヤーシートと分けて販売してもらいたい。
1日400km走ってもお尻が痛くないので、純正の状態でつけてもらいたい。
値段の高さだけがネック

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/04 00:06
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トトさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200RS | R nineT | R nineT )

利用車種: Z900

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 5
整流効果 2

この商品は説明書通りでは組めません、問い合わせしていますが、20日以上経っても回答なし。ご自身で細工できない方は注意が必要です。
悪い点
・ビスが1本足りない。
・一部のビスがナットに入らない、おそらくコーティンが厚いせい?一度ダイスを通して組み立てました。
・ビスが届かない、20mm必要なのになぜか15mmの六角スペーサー、独自の方法で組み立てました。
返品も考えましたが、形状が気に入ってるので販売店の回答が無い状況で組立ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/03 21:59
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コメント(1)

ケンケンさん 

カッコいいのに残念ですねー

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