口コミ・動画インプレッションを探す(403)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,381 (税込)

tavidsanさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

朱色のパッド

4.0/5

★★★★★

初期制動は純正より少し甘くなりました。しかしちゃんと止まれるので町乗りやツーリングでの使用だと十分使えると思います。1年程使用しましたが今の所、問題ありません。
取付時にバックプレートがはまりづらく、その部分の塗装を少し削ったらはまりました。
若干の不満もありましたがこの値段なら満足です。

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投稿日付： 2014/08/21 12:28

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ひらっちさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： YZF-R1 )

人差し指と中指で余裕の制動力！

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

純正があまりにも効かないので交換しました。
以前乗っていた900Ninjaにも付けておりこのメーカーなら大丈夫だろうと決めました。
使った感想は純正とは雲泥の差！
握ったら握った分だけしっかり効きます。
ブレーキングは二本指でコントロールしますが
余裕の制動力です。
次に交換するときもメタリカで決まりですね。

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投稿日付： 2014/08/20 21:30

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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー【LFX14L5-BS12】

￥25,850 (税込)

マンモスさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： G650GS | Jbubu125duos )

やはり軽いです。

利用車種： G650GS

4.0/5

★★★★★

解放タイプのバッテリーからの交換です。

交換する時に軽さとバッテリー液排出用のチュウーブが不要となるのを実感します。

月に1、2回ほどしか乗らず、バッテリーがだんだんと弱ってきました。

このバッテリーの特徴である自己放電率の低さが自分の使い方に合うのではと購入してみました。（バイクには時計も付いているので自己放電率だけではないと思い充電器も同時購入しています。）

後は耐久性ですね。

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投稿日付： 2014/08/20 10:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化クラッチスプリング『ウイナースプリング』

￥710 (税込)

ノリさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： JOG [ジョグ] )

ジョグ　ポシェ

4.0/5

★★★★★

ジョグのマフラー交換した車両に取り付けました。クラッチ自体はノーマルですが、ミートのタイミングの回転数が上がりスタートダシュは良くなりました。燃費には、悪そうですね。

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投稿日付： 2014/08/18 13:15

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパークラッチセンタースプリング

￥1,290 (税込)

ノリさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： JOG [ジョグ] )

ジョグ　ポシェ

2.0/5

★★★★★

ジョグのマフラー交換した車両取り付けました。ノーマルより自由長が短かったのでデイトナに問い合わせしましたが、適合がなく不安でしたが装着しました。問題は無さそうですが、イマイチ体感できませんでした。ウェイトローラーは6.5g6個です、参考まで。

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投稿日付： 2014/08/18 13:08

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あさん（インプレ投稿数： 4件 )

組み付けには、クランクケース割り＆加工が必要ですが期待通りの効果が得られ満足！(ノーマルミッションは、3速と4速の差異を余り感じる事が出来なかった。)
組み立て後、ミッションの入りが悪く(動作が渋い、クリック感が希薄)操作し辛い面がありましたが100kmの慣らし運転とオイル交換(広島高潤)を行ったところ、確かなクリック感と滑らかな動作となりました。
同時にボアアップ等も行った為、ミッションのみを疑う事は出来ませんがオイル交換時に外したマグネットドレンボルトには結構な鉄粉が付着していました。
慣らし運転時は、ホンダ純正オイルを使用していました。
広島高潤オイル＆ヒートカット投入後は、アイドリングも500回転程低下した事からオイルの潤滑能力が不足していた様にも考えられます。
ともあれ、ギアの選択肢が増えた事によりストレス無く走れる様になりました。

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投稿日付： 2014/08/14 23:08

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥8,329 (税込)

BOWさん（インプレ投稿数： 71件 / Myバイク：アドレスV125 | セロー 250 )

毎回これです

5.0/5

★★★★★

値段以外は性能、耐久性ともに何も言うことがありません。セラミックシンタードなので、一度焼きを入れてやらないと、本来の性能を発揮してくれませんので、気を付けてください。

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投稿日付： 2014/08/14 20:04

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,740 (税込)

なかいっちさん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク： SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

期待通りの操作性

5.0/5

★★★★★

リヤに使用しています。
これまではデイトナ赤パッドを使用していました。
ロックしづらく、操作性が向上します。
減り具合はまだ判断つきません。

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投稿日付： 2014/08/14 19:17

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EIX 4814

￥1,906 (税込)

cocoさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： Dトラッカー | KLX250 | CRF1100L アフリカツイン )

初めて

4.0/5

★★★★★

初めてのイリジューム購入・使用です。　
取り付けは車種によるでしょうが簡単でした。　
エンジン始動時若干かかりが良いように感じました。
空ぶかし・スタート時の噴け上がりも良いように
感じます。
あとは今後の耐久性に期待します。

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投稿日付： 2014/08/13 20:25

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古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー : 6N4B-2A 6V標準形バッテリー

￥4,629 (税込)

１０バンドおやじさん（インプレ投稿数： 2件 )

安心の国産ブランド

利用車種： RG50ガンマ

4.0/5

★★★★★

レストア中のRG50E用に購入しました。　入手困難な6Vバッテリーを在庫しているwebikeさんに感謝です！　製品自体については国産ブランドと言う事もあり、特に問題ありません。　電解液を注入後、電圧を測定してみましたが、6.24V程度は出ています。
即用式って便利ですね。追充電しても0.2Cで1時間位でアップしました。　追充電は必要ないかも。　あえて申し上げるなら、購入してすぐに電解液を入れない（使用せずにある程度の期間保管する）のでしたら、排気チューブを取り付けるところに付いているゴム栓と電解液注入キャップを外さない事です。
シュッと小さい音と共に外気を吸い込みます。使用前に電極が腐食しないよう何か細工しているみたいです。気を付けてください。

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投稿日付： 2014/08/10 11:40

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