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インプレッション (全 10171 件中 4071 - 4080 件)

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

2.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

モトクロッサーのフォークガードに貼っていましたが、薄いので飛石でビシビシ剥がれていきます。コースユース/レースユースでは使えませんね。プロテクションが低すぎます。ストリート用としては問題ない製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/22 22:25

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

オフロード車両に使用している同メーカー製のグラフィックデカールが長年の激しい使用で劣化してしまい、
端部や角が剥がれてきてしまいました。
同じデカールが入手できれば張替えをしたいところですが、廃盤となってしまい入手できなくなってしまいました。

こちらの製品は本来はゼッケン部分のバックに使うのが目的の商品ですが、
グラフィックデカールと同じメーカー(3M)の製品ということもあり
補修に使用してみたところ、違和感なく綺麗にリペアができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/22 22:12

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR954RRファイアーブレード

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

がっしりとした製品で強度的には全く申し分内ないです。
サーキット用品ですので表面仕上げ等は荒い部分が多少あると思いますが、ツヤがありそのままの仕様でも全く問題ないです。
ただ欠点?をあげるとすれば強度があるので954のしなりがあるカウルと合わせる場合954のフレーム側のステーはアルミなのでネジ角度を斜めにねじ込まないように力技が必要になる場合があります。アルミネジ穴は非常にナメ易いので。
総合的には大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 23:50

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: エイプ100

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4
形状 4

他の方も書いているように見た目が締まります。
少し硬くて取り付けが大変ですがしっかりしているので
力任せで押し込んでも壊れることはありません。
エイプ以外にX4LDにもつけましたが、丁度ねじ穴が
あったのでポン付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 22:24

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ヤシロ☆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: R&P | FTR250 | V-MAX 1200 )

利用車種: R&P

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

購入して3年目になります。

ロングツーリングに行く際は、リュックに忍ばせてここぞという時に使用するようにしています。

以前は初めから装着してツーリングに出かけていましたが、ケツが痛くなるのは付けていても付けていなくても同じなんです。

大体80�qくらいになるとケツの感覚がなくなってきます。
信号待ちでケツを浮かせてケツの圧を抜いたりしても、やっぱり80�qくらいで痛くなります。

ゲルザブを付けたままケツが痛くなってからは、どうしようも出来ないので、今は痛くなったら付けるようにして調子よくいっています。

どんなバイクのシート形状にもマッチするとは言いませんが取り付けは簡単でマジックテープでくるっと巻き付けるだけです。

実際に使用してわかったのですが、シートの素材が柔らかくグリップ力があるので、ケツが滑りにくくてしっくりくる感じになります。

ちょっとお高いですが、買って損はない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 22:18
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:

¥17,980 (税込)

tppさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★

170cm 58kg 普通体型ですが、個人的にはちょうどいい感じです。ただ体格の良い方は少し窮屈に感じるかもしれません。
取り付け箇所は、リアサス部分に挟み込む感じです。ロングのシートは併用できません。すでにリアサス部分を使用している別社外のキャリアなどはもしかすると干渉するかもしれません。

ウィルズウィンのクロスカブ用タンデムバックレストとは併用できました。リアサスのスペーサー抜き取る感じですね。

ちなみに自分のはパッド部分のネジが仮止め状態で送られて来ました。仮止めと知らずに走行してネジ一本しょっぱなから無くしてます。ホームセンターで買い足せますが、危険なので本締めするか、別々で送って欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/20 19:28

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neoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ソロ | ドリーム50 | K-16 キタノレプリカ )

利用車種: ソロ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

本体とキーカバの質感が違う。
本体;艶消し(素地?)
キーカバー:艶あり(メッキ)
純正は本体、キーカバー共艶あり(メッキ)
材質の違い?
こういう仕様なのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 18:05

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | HP2 SPORT )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • フラット形状なのでポジションの自由度が増しました。

    フラット形状なのでポジションの自由度が増しました。

純正シートベースの為価格がお安いのが◯。同時に武川エアフローシートカバーを装着して更に尻へのダメージを減らしました。スポンジはノーマルと固さは変わりませんが、厚みが増した分効果ありです。なぜ最初からこれじゃないのかと。タンデムベルトは付いていませんが特に不便はありません。リアサスと同時交換で尻痛とはオサラバですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 16:26
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ノラさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: DIAVEL

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

スプロケット交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満足なので悩みましたが取り付けました、純正のスプロケットフランジのちょいバカ穴と違い穴精度?が良いのかスプロケットダンパーに取り付ける時は少し苦戦しました、画像では純正スプロケットではないのですが純正スプロケットでも取り付けは出来ると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 15:55
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ノラさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: DIAVEL

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

スプロケの交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満なので凄く悩みましたが取り付けました、STMスプロケットキャリアと合体です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 14:45

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