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二輪車講習会等で ジムカーナ的な使い方をするのでリヤブレーキを酷使します。 前回は SBSのカーボンパッドを使用しましたが耐久性がなく 今回このゴールデンパッドにしました。ストッピングパワーは充分でブレーキダストも少なく 減りも少ないです。
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4.0/5
信頼できるブランド品と比較しましたが 試しに購入してみました。 電解液補充後取り付け始動したのですが 今のところ問題ないです。
心配は耐久性があるのか？という部分ですが、時間が過ぎないとわかりませんが この値段だと一年毎に買い換えればいいかも、、、。
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XL600Rにて使用してますが、とりあえずは安心して始動出来ます！先入観なのか心もち力強さも感じるし・・・
高くても購入して良かったと思いました。
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5.0/5
構造上、液入れも初期充電も不要なのでお手軽です。
上げてしまっても充電性能は落ちないとか。
耐久性重視のためクランキングパワーは控えめ、という情報がありましたが、かなり元気に回ります。
まだ一ヶ月ほどですが、今のところまったく問題ありません。
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5.0/5
ボアアップに伴い取り付けしました。
取り付けは凄く簡単で1時間もかかりませんでした。
クラッチは多少固くなりましたが、気になるほどでもありません。
交換して損はないと思います。
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軽い・小さいは期待どおりです。それ以上に感心したのが、バッテリーボックス内での下駄（サイズ調整用のウレタン）がサイズが豊富で且つ、両面テープ貼り付け済でセットされていた点、細かな配慮が出来たメーカーさんです
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5.0/5
ETCの助成が始まりますが、高速道路の利用は、年数回で割引制度も変更となったことから、子のバックを使用しETCの取付けは止めました。
高速チケットがピッタリ収納でき、ETCカードや給油カード、小銭を入れて使用しています。
料金所は、スムーズに通過できるのでとても便利です。強力なマジックテープで固定されているので、外れる心配はありません。
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5.0/5
5000km以上交換していなかったので交換。
イリジウムプラグも検討したのですが2STへの効果はあまり体感できない上、交換時期が標準プラグに比べて早目なので無難に安くて耐久性の高い標準プラグにしました。
ウエイトローラー・Vベルトとの同時交換なので単体での体感は不明です。
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5.0/5
以前から使っていたバッテリーに寿命がきたので購入しました。
信頼できるメーカーで、今回で古河バッテリーは2個目ですが、前回のバッテリーは約6年近く持ちました。
価格も安くていいと思います。
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