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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

CLEVER WOLF:クレバーウルフ : ストリートフルカウル

￥183,980 (税込)

71-Worksさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX-R1000R | GSX-R1000 )

まるで8耐仕様で感激！

利用車種： GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	3
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4
形状	5

純正カウルが割れてしまったのをきっかけに、耐久カウルにと購入しました。
塗装も自分でやろうと思いましたが、この際なのできれいに仕上げようと塗装屋さんに出しました。

マフラーの出口部分はヨシムラフルエキに対応でそのほか純正品を含めて要加工でした。クレバーさんのフィッテング車両にホーンがついていなかったことからホーン部分も逃げ加工必要です。他はしっかりフィットします。カウルを外しての整備はクイックファスナーのおかげで楽になりました。

塗装はチームカガヤマの車両を携わっているKingsCostomPaintさんにお願いし、レプリカ塗装にしてもらいました。もちろんオーナーの加賀山就臣選手に許可を取っていただき公認レプリカとしていただきました。

純正の黒より所有感が10割増に増えガレージにいる時間が増えました。

ヘットライトの配線はそのまま付ければ点灯します。
詳しくはブライトロジックさんに報告してありますので相談して見てください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/04/28 19:47

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しんじさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CB400スーパーフォア | CRF150L )

CB400SFにジャストフィット！

利用車種： CB400スーパーフォア

4.2/5

★★★★★

かなり高さアップします！
見た目も満足！

取り付けは意外と大変でした！
説明書もなく、なにせ私が素人なもので…
備忘録も兼ねて取り付け順序を書き残しておきます。

まずはステーをハンドルバーに取り付けます。
裏側の目隠しを精密ドライバーなどで外し、ナットを手で抑えてからボルトを締めます。
次にスクリーンを取り付けます。
この際、六角のボルトを内側に向けるように。外側に向けるとボールジョイントを締め付けることが出来ずまたやり直すハメになります…（私です。
最後に角度・位置を調整して、全てのボルトをまし締めして目隠しを被せたら完成です。

まだ高速巡行してませんがかなり防風効果は期待出来そうです。
見た目も格好良く満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/04/28 19:42

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しんじさんは10件のインプレッションを書いています

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MRA:エムアールエー

MRA:エムアールエー : スクリーンスポーツ

￥19,580 (税込)

よっすぃ?さん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： CB650R | CT125 ハンターカブ )

スポーティーに変身します

利用車種：トレーサー900

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
形状	4
整流効果	5

3,000km走ってノーマルスクリーンの高さ(長さ)がどうも気になり、もっと低い(短い)のが欲しくて、昔から馴染みのMRAに変更。

パニアを付けないとデザイン的にフロントが重く感じるが、バランス的には良い方向だと思います。

SSにずっと乗って来たので、このスクリーンでも充分過ぎるくらいの整流効果を感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/04/28 12:20

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よっすぃ?さんは24件のインプレッションを書いています

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