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古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー : FT12A-BS 12V高始動形制御弁式 (シール形MF) バッテリー (FTシリーズ)

￥26,600 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

信頼性重視です。

5.0/5

★★★★★

リチウムイオン系の軽量さには魅力を感じますが、携帯電話ならまだしも・・・バイクや車には、まだまだ信頼が持てません。
と、いう事で信頼の古河バッテリーです。
リチウム系も純正で採用されるようになれば信頼が持てるようになるでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/22 15:10

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ｄｆｄｓｄさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： GSX-R1000 | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ46A -） | KSR110 )

バイカーズチェーンカバーのインプレ

利用車種： KSR110

5.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシングバイカーズチェーンカバーの装着をしたのでインプレさせていただきます
まず取り付けですが基本的には現在つけていけているのを外すだけなので何も問題はないと思います。
ただし以外に大きいのでずっしりと重みがあります。
色合いと形は素晴らしくカスタムしながら性能的な所でも必要以上のパフォーマンスはあると思います。

見た目もよいのでぜひお勧めできる商品だと思います。

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投稿日付： 2014/04/21 19:56

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR6HSA 2983

￥534 (税込)

くろおさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク：マグナフィフティー )

定期的な交換のため購入しました。このプラグ選択の決め手は、メーカー純正として指定されているのに加えて、トラブルにあった事がないからです。信頼しているプラグです。

このプラグは耐久性があります。経験があります。
私が原付を購入したときに付いていたプラグは、六角の部分がサビ！サビ！（笑）のが付いていたが、何の問題も起きていなかった。
おそるべし、NGKさん！
当時の私は何の知識もなかったので、わかりませんでしたが、みなさん、悪いショップには気をつけましょう。

また、少し弱ってきたなあと感じたら、安価ですので交換をお勧めします。

プラグの基礎知識は、NGK スパークプラグ　プラグスタジオのホームページを見ると大変参考になります。

この商品は、特に悪いところが見当たらないので、おすすめです！

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

もちもちくんさん（インプレ投稿数： 32件 )

ブレンボに

5.0/5

★★★★★

ブレンボにつけました。
ホイールがメッキなのでブレーキダストが気になって
おりました。こちらに変えてからダストがへり、
清掃が半分くらい減った気持ちです。
止まりも気持ちよくなったかもしれません

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投稿日付： 2014/04/21 16:11

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くろおさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク：マグナフィフティー )

長持ちしています！

5.0/5

★★★★★

以前、車体を購入したときについていたバッテリーは、すぐに駄目になりました。充電器を使っても、充電されず、エンジンは押し掛けでかけていました。それから、また次のバッテリーを購入しても、2年くらいですぐに駄目になりました。バッテリー以外に原因があるのかと思い、レギュレーター等も点検しましたが、正常の範囲内でした。結局バッテリー自体に原因がありました。

今までバッテリーの購入に関してはついていない私でしたが（悲）、このBROADブロード Mr.Battery 駆 12Vバッテリーを購入してからは、トラブルは無くなりました！このバッテリーを購入してからは、6年以上になると思いますが、以前と違い、全くトラブルは無くなりました！当たりくじを引いたような感じです！ただ、年数がたっているので、交換時期だと私は思っています。

私の使用方法としましては、車体に取り付ける前に、テスターを使って、電圧を測り、正常電圧ならば、そのまま、車体に装着し、電圧が低かったならば、充電器を使って充電し、装着しています。

オフシーズンは、気温が低いところに住んでいるので、車体からバッテリーを取り外して、満充電にしてから、あまり温度変化のない場所に、箱に入れて保管しています。これで、長くつかえているのかなと思います。

ただ、最近では、私のような昔のバイクと異なり、キーをオフにしても、すべての電気回路が遮断されず、時計やイモビライザーなどの常時電気を使うバイクがあるので、簡単にバッテリーを外すのには注意が必要です。また、外す際には、必ず作業時のショートを避けるため、アース側（マイナス側）端子から取り外し、取り付けるときはアース側を最後にします。

また、車体に取り付けるときは、端子部に汚れ、腐食がないかどうか確かめると接触不良を防ぐ事ができます。

このバッテリーは、他社と比べて何のトラブルが起きなかったので、また、リピート購入すると思います。おすすめです！

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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