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インプレッション (全 10170 件中 4481 - 4490 件)

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katopanさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: 390 DUKE

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ノーマルシートだと2時間が、限界で尻が痛くてしょうがなく休憩です。
30分位休憩後走り出すと、1時間足らずで尻が痛いです。
エルゴシートに変えましたが、乗り心地良し、高級感良し、操作性良し、ですが、やはり尻は痛くなりますね!

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投稿日付: 2020/01/11 16:26

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Ninjaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX SR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

シグナスあるある(?)の、ハンドルを切った状態でシートを開けるとハンドルに当たりシート開けた状態を保持できない症状。いつもイラッとしてたのが、このスプリングで一発解消です!
以下に良い点、悪い点まとめます。

【良い】
・シートが勝手に開いてくれる。
・いつでもシートオープンの状態を保持できる。
・取り付けが簡単!(スプリングを閉じた状態を保持したまま無理やりの様に取り付けないといけないかと思ってたが、全くそんな事なく超簡単装着でした)

【悪い】
・スプリングのキシミ音が気になる(潤滑剤を吹いて解消済)
・勢いよく開くので、シートがハンドルに激突する(手を添えて開けることで解消)

結果として、大満足の買い物でした。
買おうかどうしようかと迷っていた時間が勿体無かったです!早く買っときゃよかった!(笑)

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投稿日付: 2020/01/10 09:38

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kikidさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TRACER900 | KX250F | GE-N3 )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ニンジャ250slのフェンダーレスを画像で比較しましてとても安いので買いましたが想像以上にスマートな為、取付後にニヤニヤしました。
安さ以外の決め手はウインカーの取り付け幅が狭くなりますので、車体からのはみ出しが少なくなる事でしたスマート
取付後も他の製品よりこれがかっこいいな!見るたびに思っています

純正ウインカの取外しや、ナンバー照明のはずし方を取り付け説明書から理解する事は出来ませんでしたが(白黒コピーの写真と解説がわかりずらく、取説アレルギーが、、。) なんとかなりました!!
なんとかなりました

フェンダーレス で悩んだら。


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投稿日付: 2020/01/09 19:51
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30年ぶりの大型さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

去年の夏にカウルは届いてたんですけど、着ける暇なくてやっと着けました。

なかなかカッコいい?

ただしビートのハンドルの場合はホームセンターでステーとナットとボルト買ってきて小細工しないと付かないですね
ブレーキオイルが干渉して!

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投稿日付: 2020/01/08 19:43
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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 3

純正部品なので
特に問題はありませんでしたが、
納期がすごくかかったことがマイナスです。
25mm程度なので整流効果は
良くわかりませんでした。
デザインや色は、車体に合っていて
良かったです。

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投稿日付: 2020/01/08 16:03

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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

純正品なので
特に問題は無しです。
落下防止ネジ固定用の
インサート入れるのに
樹脂パーツに穴をあけるので注意
位置決めして、ドリルで穴開けします。
両面テープ兼用ですね。

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投稿日付: 2020/01/08 15:56

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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

全体的には良いのですが
ナンバー灯の配線が入る部分が
上部に隙間があるため
水が入りそうで怖い
配線の抜位置か
防水ブッシュ処理などしてあれば
良いと思います。
私は、ブチルシールで埋めました。

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投稿日付: 2020/01/08 15:52
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ピロシキさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: クロスカブ110

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

ロングサイズをチョイスしました。純正よりわずかに長いだけですが、実用では役に立ちそうです。また、渕に加工がされており作りもしっかりしています。JA45の場合、マッドガード本体の取り付け穴は純正に比べて大きく、ボルトを締めこみながら取り付け位ちを調整しました。

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投稿日付: 2020/01/06 10:48

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R18 B | R12 nineT )

利用車種: R1200RT

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • ビス留めは左右で計4か所です。

    ビス留めは左右で計4か所です。

車体の汚れが気になりチョイス!エクステンションの長さが他の商品よりチョイと長めの様なので選びました。取付はフェンダーを外さずに簡単に出来 見た目もGooddです。

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投稿日付: 2019/12/31 10:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは30分位で付けることが出来ました。
穴の位置も狂いなく、作りはとても良かった。
今回は純正のスモークスクリーンと一緒に交換取り付けしましたが、見た目が変わりシールドが上がったことにより立体感が出ていい感じになりました。
取り付けをして走っていないので風の整流効果はわかりませんが、キットを付けて一番下げた状態でノーマルの中間位の高さになるので効果はあると思います。

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投稿日付: 2019/12/30 11:23
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