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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

利用車種: GSX-S750

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 5
  • 正面だと大きさが際立ちます

    正面だと大きさが際立ちます

高速走行ではやはりカウルがないとキツいと思いスポーツタイプよりもより長いツーリングタイプ、色はダークスモークを購入しました。

装着はショップにてしたもらいましたが加工は必要なかったようなので取説を見ながら自分でもできるレベルです。

既に1年以上装着して走行していますがガタもなく問題なく使用できています。やはり大きさに比例した防風効果が得られます。高速道路を走っていても体を伏せればほぼ無音、伏せなくとも胸に来る風は相当減ります。

見た目は気になる時もありますが結局乗るのは自分なので妥協。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/11 22:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 4
形状 4
  • パイプ部分に深めの傷が無数に入っているのは運搬中の偶然ではなく加工時のものでは?

    パイプ部分に深めの傷が無数に入っているのは運搬中の偶然ではなく加工時のものでは?

  • 200-400-800-1200-1500番のペーパーで全体を均している作業

    200-400-800-1200-1500番のペーパーで全体を均している作業

  • 下地ができたら研磨をしていく

    下地ができたら研磨をしていく

  • 3種類の硬さのバフスポンジと3種類のコンパウンドでバフ掛け

    3種類の硬さのバフスポンジと3種類のコンパウンドでバフ掛け

  • メタルコンパウンドで手磨きをしてようやく取り付け可能になった

    メタルコンパウンドで手磨きをしてようやく取り付け可能になった

  • 右側のマフラーとのバランスが良くなり見た目もグッド

    右側のマフラーとのバランスが良くなり見た目もグッド

キタコの製品の仕上げは信頼していましたが、パイプ部分の加工キズがそのまま無数についていた残念な商品でした。
特にひどいのがパイプ部分で、クランプできつく挟み込んだのか結構深めの傷が全体的に入っています。
返品交換も考えましたが、お盆前で時間がかかるだろうしどうしても使用したかったので自分で
傷消しからバフ仕上げまでリペアする羽目になりました。
正直言って商品レベルとしてはガッカリです。
取り付けした雰囲気はモンキーによく会いキャリアを付けるよりもワンポイントになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/11 20:33
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旅人さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: トリシティ 155

4.6/5

★★★★★

盆休みに帰省するため、虫よけと風音低減目的のため購入しました
注文時期が7月だったので届くか微妙でしたが滑り込みセーフ
もともとワールドウォークのロングスクリーンを付けていたので、
風音低減の恩恵はちょこっとでしたが虫よけ効果は抜群です

純正スクリーンなら付属のねじで問題ありませんが
ワールドウォークのスマホステーを使っている人は
M6x20のねじを準備しておきましょう

シールを剥がしたあとの粘着剤はジッポオイルで柔らかくしてから
キッチンペーパーで拭くと綺麗に落とせます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/11 08:12
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とうふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

CB250Rの気になるフェンダー周りをスッキリさせるため購入
私が知ってる範囲では3メーカーからフェンダーレスキットが出ているが、一番スッキリしていた為アディオのものをチョイス

取り付けに関しては難しいことは特にないのだが、このキットではライセンスランプの端子を自分でカシメる必要があり電工ペンチが必須となる。
装着後としてはやはり長いフェンダーがなくなったことにより非常にスタイリッシュでかっこよくなりました、ただその弊害としてやはりというか、結構汚れます
私は完全な晴れの日しか乗らないのですが、それでもバイクを降りるとテールランプどころかタンデムシートまで小さな汚れがつく始末、カッコいいからいいんですけどね・・・

この商品は多少の汚れでも気にならない人にはおおいにオススメできます、しかし、雨の日だろうと乗られる方にはオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/11 00:20

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ROUTE23さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KDX200SR )

利用車種: GSX-R125

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サーキット走行用に購入。
純正ボルト2か所と両面テープで固定する仕様。
すぐ外せるように上部ボルト2か所と下部ガムテで固定し走行しましたが、
グラつき等問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/10 09:08

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arrowさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | WR250R | Z125 プロ )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z1000(水冷)に乗っていると大体30分でお尻が痛くなっています。 そこで悩んだ挙句、宣伝につられてゲルザブ購入。  
取り付けてみると思いのほかカッコ悪くない、というより予想外にしっかり馴染んで違和感なし。
実際に長距離走ってみましたが約2時間は痛くならずとても快適です。
体重移動の際も気になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/10 00:24
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naoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-07 | XT250X )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

体重が増えたことで、純正シートの性能に不満が出てしまったために購入。
滑りにくさ、座り心地は価格に見合った高性能。しかし形状は自分に完全に合うとは言いがたい。太股裏の一部に体重が余計にかかっている気がする。フルオーダーで調整したわけではないので、しょうがない。
なお、更なる尻痛軽減のためにサイクルパンツをアンダーウェアとして履いたところ、完璧なフィット感となった。しかし足付きは悪化(当然だ)
プラスドライバーで着脱できることについては、若干便利かなーくらいである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/09 23:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: FZ1フェザー

3.2/5

★★★★★

装着しました。
かなり、濃厚色??昼間でも、透けてみえません。
車検はniです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/09 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-07

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 5

◇形状出来栄えも良く、2019年モデル、MT-07 ABSにフィットする。
◇価格が高すぎるが、メンテナンス性を重視し、メインスタンドを付けているため、本グラブバーに手を掛ける事により、簡単にメインスタンドが立てられるようになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/08 13:21
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ランドオブジョイさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

利用車種: Scrambler Icon

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 5

説明書がないので分かりづらいです。製品自体の精度や造りは悪くないですが、いかんせん鉄製なので重い…鉄製であるなら5千程度だと思います。これは残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/06 21:59
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