| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
スズキのマイナー125スクーターのスウィッシュ用に購入。
今までつけていたパッドも同じ物なのでリピート購入です。
前回交換時はディスク、パッドも新品(ディスク純正・パッドSBS製)
ぎりぎりまで使って15000kmで交換しました。
街乗りでストップ&ゴーやツーリング時山道の下りなどで酷使してましたが効きに不満は感じませんでした。
ABSがない車両なので効きすぎはとっさの時やウェット路面で怖いのでちょうどいいと思います。
一番の決め手は大手メーカーの品で安かったことです。
純正は4500円もします。
次回も交換する機会があればリピート購入したいと思います。
画像は15000km使用して取り外したパッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
今回始めてのバッテリー交換をしました。この商品メーカーは使用した事なく信頼性に不安ありました。価格4693円・メイドイン中国・保証1年付きです、作業は自分で行う1年保証付きなので思いっきり購入し交換して約20日程過ぎましたが今のところ異常見られませんスターターも順調です。
この先夏冬とむかえますが、とりあえず1年超えれば信頼性も高くなり良しと思っています。
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耐久性の方は今のとこ問題ナシ。
値段も安いと思いますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ジェベル250XCのバッテリー交換に購入しました。
我が家はデュアルパーパス系のバイクを複数台所有しているため、Z7S系のバッテリーを使用する頻度が高いのですが、ユアサや古河などの高級バッテリーを定期的に交換するには財布の負担が大きいためWebikeさんで購入できるなかで比較的安価で購入できるバッテリーをその都度探して購入しています。
可能な限りいろいろなメーカーのバッテリーを体験してみたくなり本商品を購入しています(ある程度体験した後に価格と性能のバランスが良かったメーカーに絞ろうという魂胆です)。
【使ってみていかがでしたか?】
(+)(?)の端子部分に多少の違いはありますが、外観は総じて黒く、白字でプリントされているメーカー表記以外はどこのバッテリーもあまり変わらないです。
購入後にトリクル充電器に1日ほど初期充電を実施後に車体に取り付けています。
普段乗らない時もトリクル充電器に繋いでいますが、交換から約1年が経過した現在も何の異常も無く使用できています。
価格的にも2?3年使用できれば十分に元は取れるのではないかなと思っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今のところは同価格帯の他社バッテリーと比較しても同等の性能に思われます、ほぼ同時期に3社のZ7S系バッテリーを使用し始めたので、ここから先の耐久性次第で次に購入するメーカーを見極めたいと思っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリーとして正常に取り付けて適正に使用すれば何も問題はないと思います、あえて記載するならば(+)と(?)端子を間違えずにしっかりと取り付けましょう、締め付けが緩いと緑青が発生しやすくなり長い目で見ると接触不良の原因になったりしますので注意してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
バッテリー本体に端子取り付け用のボルト2本に角ナットが2個、取り扱い説明書が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があるならば「トリクル充電器」を購入しておきましょう、充電用配線をバッテリーに取り付けておけば出先から帰ってきて直ぐにトリクル充電器のコネクターを接続しておけば、後は勝手にバッテリーの管理をしてくれるので手間もかからずとても便利です。
【メーカーへの意見・要望】
毎年徐々に価格が上がって行きがちな商品なのは充分に承知しているのですが、可能な限り安価な価格設定を維持していただけるようにお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
ハイGSユアサのYTX4Lのレビューですよ。
諸兄のレビューを拝読すると…
台湾ユアサとGSユアサを混同されている方、YT4LとYTX4Lを混同されている方が
意外にいらっしゃる(笑)
今回は使用開始から6年目です。
定期的に乗っていれば耐久性は良好です。
まだまだ持って欲しいですね。
原チャリの場合はアンダーフロア下にバッテリーが有る機種も多いかと思います。
雨の日でも乗られる方はバッテリーボックスの清掃も忘れずにすべきです。
小さい水抜き穴が有ると思いますが、砂や土などで塞がれた状態だと水没危険!!
思わぬトラブルになりますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
純正のバッテリーが終わりかけてきたので、回収無料につられて購入しました。バッテリーの箱の中に回収チケットが入ってます。レビュー書くと無料で引き取ってくれるようです。
取り付けは特に問題ありませんが、YTZ7Sより少し小さいのか固定しても緩いです。詰め物で固定しました。
ライフがどうなるのか気になるところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Yzfr1に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
普段台湾ユアサのものを使っていますが、これもいいですね。ライフは分かりませんが、台湾ユアサよりも少し安く、デイトナというブランドなので不安感がないですね。いい商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
迷ったらユアサ、別にデイトナでも十分と主張したいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Yzfr1 Yzfr6に利用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだどれくらいライフが持つのかは分かりません。
取り付けの話で言えば各社差異なくネジ止めで1分くらいでできたす。迷ったら台湾ユアサで間違いないですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくにありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
以前3年ほど保ってくれたので、それを期待して購入。このたびCB650LC用に安定品質のプロセレクトも同時購入したので、どちらが長持ちするかのモニタリングも実施する。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
前回も同じプロセレクト。3年3ヶ月保ってくれたので、安定品質。トリクル充電で、長持ちしています。
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